江苏南通海门空压机保养欢迎来电

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1.排气压力空气经过进气过滤器及进气阀然赫压主机。主电机或风扇电机过载保护电流皮带扭曲 皮带轮直线度未校准7、散热系统：采用板翅式结构，及优质材料，确保冷却器耐压，散热效率高，抗腐蚀性能好。优良的齿轮传动效率可达98%~99%,优良的皮带传动设计在正常的工作条件下亦可达到99%的效率（参见Heinz Peeken 教授发表于1991年12月《传动技术》上的研究报告）。两者的差异并不取决于传动方式的选择，而取决于制造商的设计与制造水平。 工作应由合格的人员且配备足够的适当工具进行。按照操作手册所规定的时间进行保检查并复位热继电器将锁紧螺母②左旋放松，然后将调压螺帽①向右旋紧，则压力升高，反方向旋松则压力降低，调到要求值后，再将锁紧螺母②右旋固定即可。4.5 油气分离运转24小时后 再次检查油量及皮带 7. 检测连接至空压机的电缆，电压是否符合厂家要求（电压360V-410V之间），要求设备未开机和开机工作后都要检测，有些工厂静态电压无异常，负载后电压下降，会导致电机过载。2.5 需要的工具清洁进气空滤器驱动电机1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ），并且测量电机的启动电流。 ⑤停机。停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀放空至外部大气压力。压缩机不供气:

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· 主电机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查）并且再次开机测量启动电流。 机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流。量调节的侨调节到大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，。机油全部通过冷却器，如果以上未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，证明是散然良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面。另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。　　螺杆空压机进气阀的工作原理空压机加载不打气一般原因： 1) 使用的油牌号不对，应清洁后彻底换油；· 用户空气开关问题； · 检查主电机或者主机是否有卡死的现象，以及电机是否反转； 4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。4、空压机主机出现故障：空压机主机出现故障是难解决的，主机出现故障有1）阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况；2）空压机油油品：螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。第四：还有一个原因就是PLC的故障，常见是PLC的输出点故障，就是说PLC的程序运行是加载状态，但是由于输出点的故障，没有给电磁阀任何的，造成进气机构不，这就是假加载。1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃） 3 、故障现象：机组压力低 4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；4) 检查回油管是否堵塞，必要时应清洗或更换回油管；烈性清洁剂会损坏铝质的冷却器零件，请按清洁剂制造厂的指示正确使用之。5-3空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。3.检查机组运行电流及排气压力是否正常Load-Unload Control (加载/卸载自动控制)加强通风温度4.1流程图将冷却油放入干净容器，盖好容器以免弄脏，如果油本来已受污染，必须调换新油。拆卸掉隔音罩壳门板需要的工具压缩原理1.排气压力为解决压缩空气的含水问题，通常可采用两种干燥机，即冷冻式干燥机和吸附再生式干燥机，当压缩空气压力要求在2-5℃（35-39°F）时，一般可用冷冻式干燥机，而当压力要求必须在1℃（33°F）以下时，则应使用吸附再生式干燥机。3．检查油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间，不足时应补充。注意加油前确认系统内无压力（油位以停机十分钟后观察为准，在运转中油位较停机时稍低）。请与你当地的本公司经销商联系，他们会协助你选择恰当的过滤器和干燥机。