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2．点动，检查电动机转向是否正确，有加装换相保护装置的除外。进气控制阀故障3.定期检查进气控制阀、最小压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇；2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水，检查各处有无泄漏，检查安全阀，检查皮带磨损情况(目测)；4.5 油气分离 螺杆压缩机在工作时会产生较大热量，为此，空压机必须有足够通风的房间里。温度传感器故障 检查或更换 机组自带水冷式后冷却器或风冷式后冷却器.5.0开机使用按与拆卸相反的程序安装新软管和机组、开机并检漏压缩机的排气压力越大，耗能越多。将使用压力、管路阻力损失及配套设备的压力降之和，定为选购螺杆空压机额定排气压力的下限值，一般情况下，应把输气管路的通径选大些，以减少阻力损失，达到长期运行减少能耗的目的。压缩机的排气压力越大，耗能越多。所以不要选用过高排气压力的压缩机5.1 确认检查2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低机器高温 请专业人员检查电源检查及重新设置一、空压机加卸载原因2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并皮带松紧度(用压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或用气量；· 机组油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）；

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排气压力过高: 2、均匀的敲击声；· 排风阻力大。 8、同步电动机· 温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）； · 风扇电机热继电器故障（老化），需重新或更换新件； 2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。· 输入电压太低； 8 、故障现象：风扇电机过载 · 主机故障（可拆下皮带用手盘车数转检查 ）； 4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；· 排风阻力大。 4.更换油气分离芯元件，每3000小时即需更换一次 本公司推荐使用的电机脂为：ESSO UNIREX N2(埃索石油产品)螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的专用螺杆机油。 　新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。·输入电压太低； 打开控制箱门，确认所有电气连接正确、牢固。确认控制变压器输入电压正确。检查电动机、控制回路的接线是否联接牢固。电动机或的接地线应确实架设，而且接地线不可直接接在空气输送管或冷却水管上，请参见电气原理控制图1及图2。重新关闭控制箱门。·主机故障；1、检查您所订购机器的型号、规格。无法启动（电气故障指示灯 工作应由合格的人员且配备足够的适当工具进行。按照操作手册所规定的时间进行保温控阀控制提供适当的喷油温度所需要的冷却剂量.当空压机冷车起动时,部分冷却剂旁通冷却器。当温度上升到温控阀的设定值以上时,冷却剂会流向冷却器.当机组在高温度下运行时,全部冷却剂都流经冷却器。为解决压缩空气的含水问题，通常可采用两种干燥机，即冷冻式干燥机和吸附再生式干燥机，当压缩空气压力要求在2-5℃（35-39°F）时，一般可用冷冻式干燥机，而当压力要求必须在1℃（33°F）以下时，则应使用吸附再生式干燥机。检查或更换6.清洁机组内部包括电机风扇和冷却器风扇及流道。优点编辑高性、强抗侵蚀性、低乳化高热容性、低油泡。