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　　2月28日，从安徽检验检疫局获悉，国家质检总局日前发布公告，位于马鞍山市的安徽省博望出口机床及相关产品质量示范区获批成为出口工业产品质量示范区。这是继天长出口玩具质量示范区之后，安徽省第二个获批的出口工业产品质量示范区。

　　马鞍山市博望区地处长三角经济圈和南京半小时都市圈，素有“剪折机床镇”和“刃磨具镇”之称，现有机床及刃磨具等相关企业2000余家，亿元产值以上的企业36家。近3年来，为推动博望出口机床及相关产品质量示范区由省级示范区晋级为示范区，安徽检验检疫部门紧密配合地方，为示范区量身打造贸易便利化优惠措施，引导示范区内企业建立产品质量控制体系，建立出口产品质量责任追溯制度和产品档案制度。目前，示范区已形成“监管、市场调节、企业主体、行业自律、社会参与”的质量共治格局。

　　2016年，该示范区机床相关产业实现工业总产值73亿元，其中出口额1亿美元，产业规模和进出口规模在省内，产品远销欧美、中东、东南亚、非洲等80多个地区。晋级示范区后，示范区内企业将可享受检验费用减半、通关放行便利等政策红利。

24小时服务182-0164-8989路先生 本公司专业从事新、旧柴油发电机销售、备有各品牌进口柴油发电机组，规格齐全，功率从20KW～1100KW供客户选择。库存大量国产、进口柴油发电机组资源、随时为客户提供不同功率机组自备发电业务，电力供应保障充足，为各项工地施工、消防备用、企业避峰、短期自备发电的。专业员工现场安装、调试、、设备，根据客户需要24小时随时发电。是182-0164-8989路经理
　　一、租赁全部使用进口柴油发电机组出租/租赁。它与国产发电机出租/租赁相比具有较强优势。技术先进，性能可靠，工作寿命长。.发电机激磁能使机组在随任何瞬间加载时，波动迅速恢复。油耗更省、噪音更低、电压、更、过载能力更强。
　　二、专业*强租赁业务我司派专专业人员到现场进行负载核算、选用机型安装、调试、、设备，根据客户需要24小时随时发电。并配有专业的*作人员配合机组的发电,提供完善、专业的发电机出租服务，客户可以定期、不定期或短时租用，努力为用户节省开支、让客户无后顾之忧！
　　三、完善的服务。租赁24小时随时开通，随时为用户提供服务。
　　四、方便灵活的租赁。可为用户提供长短期及临时用电租赁服务，有以下几种租赁可供用户选择：
　　1、发电服务由我公司负责，派专人专车到现场为用户发电，
　　2、我公司仅提供发电设备，燃油由用户自己解决。
　　3、我公司既提供设备，又配备*作技工，燃油运输等事宜也由我们负责。
　　五、强的服务保障。专业服务队伍是保障的基础。现有17台跟踪服务车，24小时有人值守，以用户突发停电事件。
　　六、我们承诺：设备发生故障时，北京市内8小时、市外 24 小时内到达，外埠 48 小时到达，外省 72 小时到达修复或用备用机代替；承诺相同的设备我们有优于市场的价格。 
　　我们的优势： 本公司长期租赁发电机、地泵等设备。与中建一局、中铁、北京城建等诸多单位合作过，租赁价格优惠，诚实守信，服务周到！期待与您合作！
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　　是世界上的润滑油用油大国，但是关乎润滑油品质的国家标准却长期处于直接拷贝和翻译API、SAE等标准的现状，这与我国的润滑油发展和实力格格不入，国家自主标准呼之欲出。

　　之所以长期不能制定适合路况的自主标准，主要原因有两点：

　　，在国内润滑油市场当中，品牌如美孚、壳牌、嘉实多、道达尔、马石油等长期占据高端市场，长城和昆仑处于中间位置，而众多民营企业则只能在激烈的竞争中抢夺那有限的市场空间。市场这只无形的手，往往是诸多历史事件的推动者，而落后的市场情况不仅从侧面反映了国标的相对落后，也使润滑油自主标准的推动力略显不足。

　　第二，想要制定自主标准，并使之具有实用性和权威性，需要经过一系列的测试和实验，这里就涉及到了要攻克的难点：自主研发的发动机设备。其实国家一直在努力尝试制定自主标准，但是碍于自主发动机研发技术一直相对落后，不足以支撑整个实验，这是主要的难点;高额的经费。一个标准的制定，需要经过多种测试，路试、台架试验等等，不仅花费的周期较长，费用也是数以亿计，不是一般小企业、小机构所能够涉足的，而国外的研究机构多有集团或财团的支持。

　　现如今，随着发动机技术的不断成熟，国内主机厂如一汽、玉柴、潍柴等企业已经能够完全自主研发发动机，且质量达到标准，使制定标准的难题得到了的解决。至于经费问题，在国内已经不再是什么难事，众多主机厂、润滑油企业、基础油企业、添加剂公司及其他机构、协会等，如果合力共同协商制作，自主标准指日可待。

　　2016年9月13日，由内燃机学会发起，中石油、中石化、一汽、潍柴、潍柴、江淮、东风汽车、汉地润滑油、瑞丰、北汽福田戴姆勒、天合等企业共同创始的发动机润滑油标准开发创新联盟正式成立，标志着发动机润滑油自主标准拉开了帷幕，是继美国API、欧洲ACEA、日本JASO等标准之后，一个全新的、性的国家标准，不仅是预示着我国润滑油历史上了一个新台阶，也标志着我国作为润滑油大国崛起迈出了关键性的步!

　　有着十分复杂的路况，城市、城镇、农村、山区等等，环境错综复杂，个自主标准的研发意义十分重大。根据成立大会宣布的联盟计划，预计将在2019年12月前完成发动机润滑油标准体系的研究，并推出个自主柴机油国家标准。届时，将拥有个完全属于自己、适用于本国路况的润滑油标准，并将与标准接轨，成为世界润滑油标准里举足轻重的一员。