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5、整个皮带驱动系统安全无故障运转。每台空压机电气都有PLC或PC控制器控制。电气电子部件安装于便于操作的壳体里。液晶显示屏可以调换成中文或英文显示。由于大部分机组采用了Y-△起动器,使空压机主电机起动和加速时需要的冲量电流大为,该启动器在智能控制器下完全自动运行。启动 电压过低5.在排气管中应安装手动截止阀(隔断型),如果在截止阀和压缩机之间装有阀,该阀必须有足够的能力来释放压缩机的连续供气流量。后冷却器1)存放前,需用手按正确旋向转动几圈。烈性清洁剂会损坏铝质的冷却器零件,请按清洁剂制造厂的指示正确使用之。皮带磨损严重 皮带轮直线度未校准1、全自动控制压力开关的调整方法见(图A)放空冷却剂。·冷却剂变质或超期使用。特别注意:安全阀不可随意调整!a)停用1个月以上2个月以下时使用符合规格的油?装面板及顶盖。放空冷却剂。· 风扇电机故障; 1 、故障现象:机组排气温度高(超过 100℃) · 压力开关故障(继电器控制机组)。 故障原因:
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压缩机启动不畅,开机几秒钟后自动停机: 众所周知,空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小,就可能机组产生加卸载。当机组的加载压力值升高,同时卸载压力值;或单纯加载压力值升高、卸载压力值都会使机组加卸载周期变短,即机组在用气量恒定的情况下,加载和卸载压力值越接近,加卸载就越,设备运行的隐患就越大。· 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12 秒); 1) 使用的油牌号不对,应清洁后彻底换油;螺杆式空气压缩机的工作分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个。当螺杆在壳转动时,螺杆与壳体的齿沟相互啮合,空气由进气口,同时也机油,由于齿沟啮合面转动将的油气密封并向排气口输送;在输送中齿沟啮合间隙逐渐变小,油气受到压缩;当齿沟啮合面至壳体排气口时,较高压力的油气混合气体机体。9 、故障现象:主机卡死,造成机组跳机 · 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; · 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12 秒); 压缩机不加载: 4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固。第二:需要了解螺杆式空压机的进气原理。螺杆式空压机的进气口一般是常闭式的,也就是说空压机在进气口有一个进气阀,有的是阀片有的是膜片,停机时这个进气阀守闭的,当空压机开机后首先在机内建立压力(有一个呼吸器,有的叫快速放气机构),当机内压力达到5bar左右的时候(绝大部分空压机是这样),通过一个电磁阀控制一个小气缸打开进气阀,空压机吸气加载状态。所以说不进气的原因很可能是进气阀没有打开,这个原因比较常见。3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏,检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。 · 主电机热继电器,需复位; 伺服电动机广泛应用于各种控制中,能将输入的电血换为电机轴上的机械输出量,拖动被控制元件,从而达到控制目的。4.螺杆式空压机故障现象:机组电流大 必须避免在高于45℃(113°F)之温度中或高湿度之区域内安装及使用空压机,同时也必须考虑空压机周围或附近的,选择的空压机房之区域应机房宽阔、采光良好、空气清净、通风畅通、无灰尘、无化学品、无金属屑、及无喷涂作业等。8、空压机在运转中若遇停电时,请务必将电源切断以确保安全。对调风扇电机器上任意两个接头,然后关闭锁紧控制箱门,并再次确认:冷却气流应从空压机顶部。3.2地基要求压力传感器使用温度过高·放气阀故障(加载时无法关闭); 在安装此空压机之前你应当花时间仔细阅读本手册中的所有操作说明,电和压缩空气具有造成严重不当可有造成电机轴承损坏。所加脂的量应小心控制,小电机加的脂必须少于大电机,更加的脂的用量请参见电机使用说明书。2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏,检查安全阀,检查皮带磨损情况(目测);5-4出现此故障的原因有:实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常;环境温度过高;空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;最小压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器、压力表、压力开关等工作不正常;螺杆磨损故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气;影响螺杆空压机实际排气量的因素(1) 吸气过程:电机驱动转子,主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口