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螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的专用螺杆机油。 　新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。·接线松开； 螺杆压缩机在工作时会产生较大热量，为此，空压机必须有足够通风的房间里。2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低2.螺杆式空压机故障现象：机组压力低·主电机故障；油气分离器芯堵塞压力到设定值不能卸载皮带预张紧不够 重新校准进气控制阀电磁阀损坏排完油后，关闭阀门，重新装上放油阀端部的堵头。-维护保养10.一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。② 功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW ≈ 1.333HP 。皮带张紧力不够 重新校准程序· 排风阻力大。 · 用户管网有泄漏； 1、先检测空压机产气存入储气罐的时间，时长超长，产气不足。· 熔断丝坏；

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2、均匀的敲击声；　　②加载。电机星三角转换，控制．(压力开关)会比较的实际压力与设定压力，当压力低于压力开关设定下按犍压力时，压力开关使加载电磁阀(三向电磁阀)加电三向电磁阀开启，向进气门伺服汽缸供气推动控制气缸打开蝶阀，进气阀全开吸气；经隅磁阀的压力同时关闭泄放阀，机器不再放空，罐内压力上升至顶开小压力阀向外供气。加载出现小问题：螺杆空压机机无法加载伺服电动机广泛应用于各种控制中，能将输入的电血换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。· 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换； 大功率空压机都没有工作区气体排放功能，停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀放空至外部大气压力。1、控制原因：大部分螺杆式空压机开机后机内压力建立比较，有的会长达40多秒后才开始慢慢建立机内压力。所以首先判断不产气的时间。· 油分离芯破裂； 2、原因5、无刷直流电动机7) 压缩机失效，与制造厂联系，协商后检查压缩机。二、空压机加卸载处理4、进气阀是否完全打开，检查进气阀有无完全打开，是否需要调节。螺杆式空气压缩机的工作分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个。当螺杆在壳转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口，同时也机油，由于齿沟啮合面转动将的油气密封并向排气口输送；在输送中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体机体。控制开关或线路故障6.8冷却器的及清洗1）拆除搬运中的辅助固定装置2、半自动控制压力调节器的调整方法（见图B）开机并检查是否有泄漏将压力调节器下的球阀关闭，即可作为全自动机型使用，调整方法同A。将压力调节器下的球阀打开，即可作为半自动机型使用，调整方法同B。 调整时应注意：压力开关的设定压力应比压力调节器的设定压力高0.05MPa（0.5kgf/cm平方）。检查并复位热继电器·温度开关坏；5、关闭空气出口开关，使压力上升，正常运转。（4）排气过程：空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。（2） 、用扳手逆时针拧松螺母4；在新的油过滤芯橡胶垫上涂上一薄层润油脂，然后进行安装。滤芯，直至密封垫与过滤器咨相互，然后再旋紧约大半周。9.结构噪音5.压力阀