江苏常州丹徒压缩机保养欢迎来电

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（4）排气过程：7、当压力到达设定压力（例如：7kgf/cm平方）时，压力开关自动切断电源（此时压力开关处释气阀会有几秒钟之释气，将排气铜管内之压缩空气排出，这是正常现象，目的是使马达再度运转时，负载减轻且较易起动，并非漏气）；当压力降到压力差以下时（例如：4.5kgf/ cm平方）,则压力开关会自动接通电源，马达再度运转，如此循环动作。② 功率的单位为：KW（千瓦）或HP（匹/马力），1KW ≈ 1.333HP 。每次开机前出现此故障的原因是实际用气量大于机组输出气量；螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭)；传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；负载电磁阀(1SV)故障；最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机故障会导致机组压力低；压力传感器或压力表输入软管漏气；清理检修空压机组底座两侧有铲车槽，便于运输中的装卸。铲车正确定位十分重要，因为主机和驱动电机的位置对重心有很大影响。起吊机组时可以使用吊索，但需要用隔板，以防吊索对机组侧面施加压力。5-4内置智能控制（4）冷却水塔须符合空压机所规定的冷却水量,同时抽水泵功率数的选定须正确。冷却水塔放置用可靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、可靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。根据统计：日本螺杆压缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并保持上升势头。螺杆空压机具有结构简单、体积小、没有易损件、工作可靠、寿命长、维修简单等优点。1.1 指示5.1 确认检查冷却风扇电机1、当您自购电机装配时，请购买和空压机相匹配之电机。更换机油过滤器4、开关磁阻电动机如果机组加卸载压力设定值正常，可以考虑空压机出口至储气罐之间有无发生管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时，压缩空气流通会严重受阻，堵塞点与空压机之间的气体压力在空压机加载期间很难快速卸去，很短时间便达到卸载压力值而卸载。而由于堵塞点与空压机出口间气量有限，加之损失（如过滤器排水带气、冷再生）及少部分流通至储气罐，使压力很快又降到加载压力值，空压机又重新加载，如此反复。3、检查压力变送器或压力控制器，可以将储气罐后面的阀门关死或在停产状态下打气，是否在所设定压力内正常加卸载。· 熔断丝坏；

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2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。· 器故障； 空压机加载不打气一般原因： · 压力开关故障（继电器控制机组）； 无刷直流电动机的机械特性和调节特性的线性度好，调速范围广，寿命长，方便噪声小，不存在因电刷而引起的一系列问题，所以这种电动机在控制中有很大的应用。· 主电机热继电器，需复位； 6、顶有异物。 · 压力传感器或压力表输入软管漏气。 众所周知，空压机的排气压力是控制空压机加载、卸载的主要依据。如果两个设定值之差变小，就可能机组产生加卸载。当机组的加载压力值升高，同时卸载压力值；或单纯加载压力值升高、卸载压力值都会使机组加卸载周期变短，即机组在用气量恒定的情况下，加载和卸载压力值越接近，加卸载就越，设备运行的隐患就越大。1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；· 实际用气量大于机组输出气量； 6、异物。排气温度过高: 1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力35-40N.m)，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主轴轴承。螺杆空压机有双螺杆与单螺杆两种。双螺杆空压机的发明比单螺杆空压机晚十几年，设计上双螺杆式空压机更趋合理、先进。双螺杆空压机克服了单螺杆空压机不平衡、轴承易损的缺点；具有寿命长，噪音低，更加节能等优点。八十年代技术成熟后，其应用范围在日渐扩大。油气分离器芯堵塞·温度过高空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件，其转子外圆速度低而且达到最佳注油，实现了高效率、高可靠性。最新设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到最佳冷却效果及最高使用寿命。3.5室外搭棚安装请专业人员检修3.5室外搭棚安装排完油后，关闭阀门，重新装上放油阀端部的堵头。-1) 降低压缩气体中的含油量，可采用除油净化器，如处理指标高，可选用多级处理。·风扇变形；6.后冷却器螺杆空压机是容积型压缩机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少螺杆空压机排气量；·传动系统不正常，环境温度过高，空气滤清器堵塞；·风扇电机热继电器动作；　　4，清洗油滤，要用特殊的药水进行清洗，这样才能保证油滤能清洗干净；