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请专业人员检修4.3 冷却剂1.螺杆式空压机故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大张紧风扇电机 本公司推荐使用的电机脂为：ESSO UNIREX N2(埃索石油产品)购机检查编辑检查及重新设置请专业人员检修开机并检查是否漏油。2.进气阀齿轮传动与皮带传动的比较滑而生产高热，导致皮带磨损且使空·主机故障；·接触器故障；·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；· 油分离芯破裂； 温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查1) 检查自动空气开关是否起跳，电压是否正常，应排除；5、无刷直流电动机

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1 、故障现象：机组排气温度高（超过 100℃） 第六：小压力止回阀故障，这种情况很好判断，当小压力止回阀故障（打不开）时，机内压力较高，但是没有压力输出。　　螺杆空压机进气阀的工作原理2) 检查压缩机油位是否偏高，如高，应油位；三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 ：1、油份量过高，油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞，造成油无法及时回到油箱，造成油与压缩空气分离不良，后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 · 机组运行时排气压力太低； 5) 检查对机组进风及排风有无影响，如有，应排除外来因素影响，保证机组通风正常；· 回油管堵塞； 2、原因引起加卸载的处理原因处理比较复杂，可以通过空压机出口压力与冷出口压力的差值来判断，如果确有差值存在或差值过大（一般过滤· 排风阻力大。 三、螺杆空压机压缩空气含油量过高 ：1、油份量过高，油的量应该处于低刻度线与高刻度线之间。 2、回油管过滤器或节流孔被阻塞，造成油无法及时回到油箱，造成油与压缩空气分离不良，后为压缩空气的含油量过高。 3、油气分离器堵塞、损坏。无常的将油气分离。压缩空气含油量过高。 4、螺杆空压机的调油漏油。 5、排气压力太低也会压缩空气含油量偏高 1) 使用的油牌号不对，应清洁后彻底换油；空压机异响故障的排除：3.2地基要求压缩原理伺服空气管路泄露 请专业人员检修7）检测：温度是否（1-40℃），盘车一周以上，检查传动是否顺畅。③ 一般性，常用的流量单位为： m3/min（立方/分钟）；泵循环清洗，清洗时间视情况定．如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开5-34.检查（或）皮带?拆开冷却器进、出口管路（包括油及气端）。油品变质或凝结物过多 更换2．略为打开油气桶底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化变质。6、当压力到达设定压力（例如：7kgf/ cm平方）时，压力调节器动作，压缩空通过调节器上小弯头、铜管等元件，推开气缸盖上的进气阀，此时空气由进气阀门自由进出，马达负载减轻而形成空载状态。（此时进气滤清器会吐气，压缩机成无负荷之状态）。当压力降至压力差以下（例如：4.5kgf/ cm平方）时，压力调节器再次动作关闭释气，溢气活塞复位，滤清器再度进气，压缩机成负载状态，如此循环动作。1)排油孔内硬结的脂（必要时可用铁丝）5.螺杆式空压机故障现象：机组排气温度高(超过100 °C)机油过滤器