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（三）原动机的安装和皮带之调整：（3）、 顺时针方向旋转阀罩3，可使安全阀开启压力升高，反之，安全阀开启压力降低。调整时应缓慢进行；3.螺杆式空压机故障现象：风扇电机过载 空压机的冷却风扇电机己在出厂前接好线.该风扇电机为三相,每个都装有风扇电机启动器/过载继电器作为保护措施,风扇电机由温度传感器通过PLC来控制起停,当压缩机主机温度达到PLC设定的温度值时,风扇电机即启动,低于此温度时风扇电机即停机.启动器/过载继电器与主电机过载继电器串联,如果风扇电机线路发生过载,风扇电机与主电机都会停机。3.检查油气分离器的回油管和单向阀是否堵塞 立方英寸 毫升 盎司 克丝烧毁工作电压低于额定电压5%以上；供电电缆过长或线径偏小；接线松动；机组设定压力超过额定压力；油分离芯堵塞；接触器故障；主机故障；主电机故障；注意·分离筒体内部隔板损坏；·温控阀故障(元件坏)；4.检查（或）皮带请专业人员重新设置6.2记录4.清洁机组内部包括电机风扇和冷却器风扇及流道。4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大螺杆空压机电机的选择需要注意：温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查2) 检查油是否清洁及油位是否正常，必要时应层或更换油；· 用户空气开关问题；

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1) 使用的油牌号不对，应清洁后彻底换油；· 机组有漏油现象； 3) 耗气量超过排气量，检查管路有无泄漏，如有，则需排除泄漏点或用气量；· 主电机热继电器，需复位； 一、空压机加卸载原因3、空压机运行后没有立即供油，金属干产生啸叫；6) 检查温控阀是否损坏；检查电磁阀电磁线圈和电磁阀膜片是否损坏，必要时进行修理或更换；7、异步电动机2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并皮带松紧度(用压下皮带，压下皮带距离以10毫米为宜)。2、空滤是否堵，经常清理空滤，不好要经常更换。3、力矩电动机· 器故障； 二、空压机加卸载处理· 冷却器堵塞； 仔细检查空压机各接头尺寸是很重要的，必须考虑的管子长度，管子尺寸，接头的数量和种类以及阀门，使空压机达到效率。在安装新空压机时，考虑全厂空气是很重要的，为的是确保整个的和效率。时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。注意温控阀控制提供适当的喷油温度所需要的冷却剂量.当空压机冷车起动时,部分冷却剂旁通冷却器。当温度上升到温控阀的设定值以上时,冷却剂会流向冷却器.当机组在高温度下运行时,全部冷却剂都流经冷却器。更换以一台160kw的齿轮传动空压机为例，每年工作8000小时，其中15%（即1200小时）的时间为空载，这台机器每年将比皮带传动的同功率空压机多消耗28800kwh的电费（假定两台机器的空载压差为2bar，约15%的能耗差异），长期来讲，这将是不小的花费。6.螺杆式空压机故障现象：机组排气压力过高三、运转中注意事项 所有德斯兰系列机组均有气量控制，以不同的用气要求：有时由于用户生产工艺条件的改变，原来购买的空压机之设计压力可能太高或太低，希望能改变，但对于齿轮传动的空压机而言，这项工作会显得非常困难和昂贵，而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事，只须更换皮带轮即可。2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 ·冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；① 一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率；·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)；③ 一般性，常用的流量单位为： m3/min（立方/分钟）； 如空压机卸载运行达10分钟以上，PC/PLC控制器便自动将机组切换到Auto Start-Stop控制，节能运行程序，在用气量低的期间，如空压机卸载运行，控制器开始计时。如管路压力保持在回跳压力的设定值之上的时间达到所设定的时间长度（一般出厂时间设定值为10分钟），空压机将自动停机，而当管路压力降至回跳压力的设定值组将会自动重新启动。