连云港灌云空压机

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0.52）此后每3个月用手按正确旋向转动几圈，直到机组投入使用。6、故障现象:机组无法启动检修或更换根据用油的品质不同，使用的的周期也不同，建议在空压机每运行100小时后检查油位，次运转500小时即要更换油，而后每隔3000小时或者半年（以先到者为准）更换一次。·主机故障；4.2 冷却9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。（2）冷却水循环之自动补给须完善，否则运转若干时间后冷却水量不足，会造成空压机因高温而跳机。5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。1.5压缩5.2 显示屏文本控制及操作9、压缩机在运转中若遇停电时，请务必将电源切断以确保安全。2.2 开箱和搬运2)使用手柄式脂，事先确定手柄每一行程所输送的油脂量。也可以用标有CC(立方分米)刻度的量筒，或35MM胶卷盒，它们的容量都约等于2立方英寸。· 用户管网有泄漏； 　　①启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态，阀芯上的小空进气。经过压缩的油气进人油气桶，压力逐沂上升，到3-3.5bar。7) 检查油气分离器滤芯是否堵塞或阻力过大，如有，更换油过滤器滤芯。机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。有些机型有机油流。量调节的侨调节到大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，。机油全部通过冷却器，如果以上未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。如果温差小于正常范围，证明是散然良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。是否散热器内有油垢。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面。另外，有断油阀（也有人称供油阀、停油阀）的，要检查是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。

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· 油量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半； 5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生敲击声；6、直流电动机故障原因：· 压力传感器故障； 2) 检查油是否清洁及油位是否正常，必要时应层或更换油；2) 加载电磁阀是否漏气，如漏，应排除故障，必要时更换电磁阀；3、力矩电动机1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；故障的判断与排除：2) 检查控制继电器及时间继电器运行是否正常。4) 卸荷阀瓣原始位置变动，重新位置。· PLC 控制器故障。 温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机组冷却剂液位太低；油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20－30度之间，如果是外部灰尘堵塞散热气只需用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，如散热器内部堵塞利害则需要用；清水泵循环清洗，清洗时间视情况定；如是水冷式的散热器堵塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁；油过滤器芯堵塞也会引起螺杆式空压机故障；断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化；断油电磁阀一般出现在老机型中；冷却风扇电机故障；排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C)。驱动电机5-33 、喷入的润滑油具有密封，冷却、降噪和润滑作用·负载电磁阀(1SV)故障；4.螺杆式空压机故障现象：机组电流大4、压缩机正常工作前，请先空转5分钟以上。6.2记录·进气阀故障(开启度太大或卡死)；3、全自动和半自动并存机型压力控制系统的调整（如下图）：在此压缩机上进行任何工作之前，确保电源已切断，锁住并挂好标记牌，整个空压机已排空所有压力。确认电路电压和空压机铭牌规定一致。对于齿轮传动空压机，由于马达与转子刚性连接，压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承，这不仅增加了马达轴承的磨损，同时增加机器噪音。用压缩空气吹干静就可以，如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清检查电气