徐州九里压缩机

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请专业人员检修2）足以重新灌注适当数量的DSR冷却剂。 每台空压机都有一个冷却油排放阀，位于油分离筒体底部。3.气体泄漏：·压力传感器或压力表输入软管漏气；主电机或风扇电机电流过大，过空压机机组从包装底架上卸下，为此可能需要撬棒和锤子。（九）压力控制系统的调整请专业人员重新设置（六）空压机运转前检查事项6.12 皮带检查与 德斯兰公司不推荐用户调用其它油品，但如果不可避免，球当地本公司代表索取相关资料1）拆除搬运中的辅助固定装置检查或更换必须是制造厂认可的优质双螺杆压缩机专用油！不能将不同牌号的油混合使用！要在适合的温度下使用，不要使用冻结的油品！使用的油黏度系数、闪火点等特性必须符合要求!油粘度过高 检查电压故障的判断与排除：2) 油质粘、结焦，应清洁后彻底换油；· 故障未（PLC 控制机组）； · 温度超过所规定的范围（38℃ 或 46℃）；

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压缩机不供气: 二、空压机加卸载处理　　①启动。电机启动，主机开始运转，进气阀关闭状态，阀芯上的小空进气。经过压缩的油气进人油气桶，压力逐沂上升，到3-3.5bar。1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；· 机组油液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； 此种原因可通过机组加卸载时的压力显示直接看出，如确有改变可通过在线校准解决或拆除压力传感器详细检测并重新回装传感器即可解决。当然，压力传感器测量管路由于堵塞致使测量出现误差的现象也比较常见，我们通常的做法是利用压缩空气吹扫取样管路即可。· 星三角转换间隔时间太短（应为 10—12 秒）； 1、控制原因· 温控阀故障（元件坏）， 清洗或更换； · 机组运行时排气压力太低； 1) 检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如漏气，应排除泄漏故障或更换手动阀；· 主机的轴承长时间使用，需要更换； · 机组有漏油现象； ⑤停机。停机来自空车过久或压力长时间处于压力上限，电机停止，主机停转不再吸气，进气阀的内部止回阀迅速关闭确保没有停机吐油的现象，泄放阀放空至外部大气压力。1．合上开关手把。在进行电气安装之前，我们建议你再回顾一下本手册前面的那些事项 在安装、接线、起动、运行或作任何调节之前,请利用本手册作为指南，辩认出空压机的各个部件。每次开机前·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒)；注意：为便于检查自动放水阀的工作情况，在排放管路中应有一个敞开的漏斗。内置智能控制温控阀控制提供适当的喷油温度所需要的冷却剂量.当空压机冷车起动时,部分冷却剂旁通冷却器。当温度上升到温控阀的设定值以上时,冷却剂会流向冷却器.当机组在高温度下运行时,全部冷却剂都流经冷却器。力过大时，还容易断裂。机油过滤器堵塞254-286(2) 压缩过程：在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为“压缩过程”。B、若油量太多则增加功耗，造成油温升高，油耗加大，气阀积炭，影响使用寿命。·油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之2）确认所使用的电源和电机铭牌上的是否一致，检查电压和三相平衡情况，如果电压和三相平衡差5%，建议不要开机。