可可蓄电池生产厂商
可可蓄电池验收储存方法：
用户必须按照正确的程序验收和储存蓄电池，以确保安装和使用时的质量。以下是三个最重要的步骤：
损坏检查：在蓄电池交货后，要立即进行检查，以便用户能迅速掌握损坏或部件缺失的情况。因为如果反映问题的时间太迟，不仅会加重损失，而且向厂商或供货公司索赔也会很困难。在完成上述检查以后，才可进行安装。完成安装后，进行充电，充满电后再浮充72个小时，然后作完整容量测试。如果通过容量测试，蓄电池验收才算完毕。验收完毕后，蓄电池必须再充满电，浮充72个小时后，测其内阻作为以后判别其性能的基值。如果内阻值都在平均值的±5%，则视为阻值匹配，超过平均值5%的蓄电池要求供应商更换，因为内阻值相差太多的蓄电池组寿命会受到影响。储存处应凉爽干燥，高温和较快的自放电率会使蓄电池的内耗增加如果必须充电，如果蓄电池的储存时间已超过六个月，用户还不对它们进行升压充电，那么多数的生产商所做的保证都将无法实现。如果蓄电池的储存在高温92F°环境中，这个时间将变为三个月。
可可蓄电池内阻性能的检测：
内阻r反比于传输电流的横截面积a。活性物质的脱落、极板板栅和汇流排的硫酸化和腐蚀、干涸都可降低有效的横截面积a，所以可通过测量内阻来检测电池的失效。内阻和电池状态的相关程度可变性很大。从报导的相关性来看，变化范围从0%到100%。英国电子协会（era）对用阻抗监测的实验室设计和商用设计两种产品进行了大量的电池调查，发现二者的准确性在50%以上。一个基本的困难是测量小变化数值的精度问题。正常的300安时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。因此，很小而且有意义的电阻变化可能观察不到。在下面的操作环境下，问题更加严重。1）在线测量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压波动引起。2）腐蚀裂纹对内阻的影响是有高度方向性的，内阻数值对平行于电流方向的裂隙是相对不敏感的。3）电解质浓度的变化，继而电池的变化使得结果很难解释。虽然内阻测量法很难准确测量电池的容量，内阻 容量的对应关系很难复现，但对于bms来说，内阻测试只是用于电池单体之间的比较，而且计算机可以对内阻的变化进行记录和数据处理来预告电池容量衰减和失效，因此，内阻测试对于bms而言是关键技术之一。
可可蓄电池使用时的注意事项：
定期保养电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等；如果长期不停电，电池会一直处于充电状态这样会使电池的活性变差,因此即使不停电，ups也需要定期进行放电试验以便电池保持活性。环境温度环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右，山特ups浮充电压值也是按此温度来设定的。充放电电流电池充放电电流一般以c来表示，c的实际值与电池容量有关。举例来讲，如果是100ah的电池：c＝100a。能特电池的理想充电电流为0.1c左右，充电电流决不能大于0.3c。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命。放电电流一般要求在0.05~3c,ups在正常使用中都能满足此要求，但也要防止意外情况的发生，如电池短路
可可蓄电池安装时的注意事项：
1．1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。?0?2
1．2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。?0?2
1．3不要在有可能进水的地方安装蓄电池，否则有发生触电、火灾的危险。?0?2
1．4请不要在超过-40 °C~60 °C环境下安装蓄电池。?0?2
1．5不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。 1．6将电池放进箱内使用时，要注意空气流通。 1．7不要有粘性或标贴类物体压住上盖，因上盖下面有排气阀，电池内产生的气体将不能逸出。 1．8并联的个数——浮充电时，插接式端子电池最多只能关联三列，螺栓紧固式端子没有特别限制，但并联数量小可靠性增加。另外，并联接线时，有必要考虑使各列之间接线导体和接触电阻等同，为使各列充放电电池保持均衡，实际使用上请不要超过三列。 1．9同时使用容量不同、新旧不同，厂家不同的电池时，由于其特性值不同有可能使电池和机器受到损坏，所以请避免使用。
可可蓄电池故障的处理方法：
减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的洛奇蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内，洛奇蓄电池就不会出现过度放电。洛奇蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此，蓄电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的才洛奇蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量洛奇蓄电池开路电压来判断电池的好坏。电池以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V，则表示洛奇电池存储电能不到20%，电池不堪使用。蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。洛奇蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸;若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。
可可蓄电池优越的性能特点：
蓄电池的两组极板插入稀硫酸溶液里发生化学变化就产生电压.极板是在板栅上涂上以氧化铅为主的粉膏(或铅粉),再焊接成组.通过直流电(充电)在正极栅上的氧化铅就变成棕褐色的二氧化铅(pbo2),也叫过氧化铅.在负极板栅上的氧化铅就变成灰色的绒状铅(pb),也叫海绵状铅,放电时,正负极板上的活性物质都吸收硫酸起了化学变化,逐渐变成硫酸铅(pbso4).当两种极板上大部分活性物质都变成了同样的硫酸铅后,蓄电池的电压就下降到不能再放电了,蓄电池放完电就应及时充电,使原来的二氧化铅和绒状铅得到恢复.蓄电池在充放电过程中,当电池通过一定数量的电量时,在极板和电解液中便生成及消失一定数量的物质,这就说明在充放电过程中,生成和消失的物质愈大,其通过的电量也就愈多,电池的容量也愈大,反之,通过的电量愈小,电池容量也就愈小.这就是说铅酸蓄电池的容量取决于参加化学反应的活性物质(二氧化铅、绒状铅和硫酸溶液)的数量.使活性物质参加化学反应的数量增加最有效的方法,是以大极板面积.由于极板面积增大和电解液的接解面积大,电池容量就大,也就增大了电池的体积,所以电池体积愈大,容量也愈大
可可蓄电池充电时的注意事项：
1、使用专用充电器，以免损坏蓄电池。2、充电时应从车上的电池盒中取出蓄电池，将充电器的AC110-220V端插入110-220V的交流电源上，DC端插入电池盒上即可，充电时，先将充电器输出插头插入电池盒前端的充电插座上，然后将充电器上的电源插头插入交流电源的插座上，此时充电器面板上的绿灯指示灯亮，红色指示灯不亮，表示正在充电。当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态。此时尚不表示电池已充足（约充入70%-80%）。随着时间推延红灯从暗至亮。一般情况下4-8小时即可将电池充足，这时红灯达到最亮程度。恒压浮充电状态下（红色指示灯亮）即使长时间充电，也不会损坏电池。3、当充满时充电器绿灯亮。充电时无论电池的电量消耗多少均应将蓄电池充满。充电器应放置在保持良好的散热通风条件下。充电器与电池盒均应放置平稳，防止跌落。充电器与电池盒上不能复盖物品，以利散热。4、充电结束，先拔去电源插头，然后再将充电器输出插头从电池盒上拔出。充电过程中如出现电池盒温度异常，（高于45°C），表明盒内电池组有故障，应立即切断电源，应停止充电、同电动车经销商或与厂家取得联系5、铅酸蓄电池每次使用后不论电量消耗多少，都应充足为好，这样对电池寿命的延长有利。如果电池长期不用，应在电量充足的状态下保存，并且每月充电一次、再存放。6、充电时要检查充电器适用的电源电压与实际是否相符。
可可蓄电池性能的影响因素：
2.1环境温度的影响：蓄电池在２５℃的环境下可获得较长的寿命[1]。温度升高时，蓄电池的极板腐蚀将加剧，同时将消耗更多的水，从而使电池寿命缩短，长期运行温度若升高１０℃，使用寿命约降低一半。阀控铅酸蓄电池的容量是随着温度的变化而变化的，25℃时蓄电池的容量为100；在25℃以上时，每升高10℃蓄电池的容量会减少一半。因此必须认真做到根据实际温度的变化公道地调整蓄电池的放电电流，同时要控制好蓄电池室的温度使其保持在22℃～25℃以内。2.2过度充电的影响：长期过充电状态下，正极因析氧反应，水被消耗，ｈ＋增加，从而导致正极四周酸度增加，板栅腐蚀加速，使板栅变薄加速电池的腐蚀，使电池容量降低；同时因水损耗加剧，将使蓄电池有干涸的危险，从而影响蓄电池寿命。2.3过度放电的影响：蓄电池过度放电主要发生在交流电源停电后，蓄电池长时间为负载供电。当蓄电池被过度放电到其电压过低甚至为零时，会导致电池内部有大量的硫酸铅被吸附到蓄电池的阴极表面，在电池的阴极造成“硫酸盐化”。硫酸铅是一种尽缘体，它的形成必将对蓄电池的充、放电性能产生很大的负面影响，因此在阴极上形成的硫酸盐越多，蓄电池的内阻越大，电池的充、放电性能就越差，蓄电池的使用寿命就越短。