可可蓄电池代理价格

可可蓄电池极板硫化的原因：
极板硫化是在极板上生成白色粗晶粒的现象，这种白色的粗晶粒就是所谓的硫酸铅，这是在蓄电池上常见的现象，极板硫化产生的粗晶粒硫酸铅导电性能很差，晶粒粗，体积大，正常充电很难还原成活性物质，阻碍了电解液的渗透和扩散，使蓄电池的内阻显著增大。发动机启动放电时因内阻大而电压急剧下降，不能持续供给启动电流。那么，造成极板硫化的原因是什么呢?蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电是PbSo4发生再结晶的根本原因。正常放电时极板上生成的硫酸铅晶粒较小，导电性能相对较好，充电时能够还原成二氧化铅和铅；但蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电就会使硫酸铅从电解液中析出并再次结晶成更大晶粒的PbSo4附在极板表面;蓄电池液面过低，机械行驶过程中由于电解液上下波动，极板露出液面部分与空气接触而被强烈氧化，从而使极板上部产生硫化;电解液密度过高，电解液不纯和气温变化剧烈等是促使硫化形成的外部原因。

可可蓄电池使用时的注意事项：
蓄电池小电流长时间的放电状态要尽量避免。为此，在蓄电池的选型时就必须充分注意，不能为追求蓄电池运行的高可靠性，片面地认为蓄电池的容量越大可靠性就越高。若蓄电池长期处于轻载运行，虽然能降低逆变器驱动功率晶体管的故障，却增加了电池失效的可能性。因为蓄电池的放电电流过小，容易造成深度放电，为了避免这种情况的发生，蓄电池选型时应以实际负载量为其额定容量的60％～70％为宜，这样既可使蓄电池保持一定的容量裕度，提高其运行可靠性，又可以避免蓄电池因放电电流过小而产生的过放电现象。当市电断电后，转入蓄电池供电运行，处于蓄电池供电状态下，蓄电池放电电流不宜过小，否则会造成蓄电池使用寿命的快速缩短和电池内阻反常增大。此时若蓄电池指示灯或蜂鸣器急促闪烁或长鸣时，需立即中止用电，以免耗尽蓄电池能量，导致电池的端电压低于蓄电池所允许的放电终了电压（12V电池终了电压为10.5V，24V蓄电池终了电压为21V），造成电池的内阻增大或充电电压过低而可能降低充电能力，甚至失去再充电的能力。电池供电状态下，因蓄电池电压过低而自动关机，此时不能再开机继续使用，以避免蓄电池因过度放电而损坏。另外，若电池充电回路是属于恒电压截止型充电电路,加之蓄电池组长期处于浮充状态。经过一段时间运行后,常发现蓄电池的内阻增大,蓄电池组中个别蓄电池的端电压明显下降。这些是属于蓄电池的正常损耗。

可可蓄电池均充充电特性：
状态良好的可可蓄电池标准电压应该保持在12.2-12.7V之间.如果电压过低应该进行充电,充电时应保持小电量长时间充电.可可蓄电池充电需使用专业的充电机进行,车主切勿尝试自己进行充电,车主只要保持发动机运转就可以对可可蓄电池进行充电了.如果可可蓄电池发生老化就应该进行更换了。在正常情况下，虽然浮充电机与可可蓄电池组并列运行（浮交电），但出于是"浮充电"远行，就被认为是蓄电池组总是处于充电满足的状态中。然而实际有可能因直流负荷增加或浮充电机电源频率降低等原因，造成蓄电油组实际未进行浮充电或以较小电流值放电，或因电解液不纯或因内部有轻微短路等。因此，就有可能造成某些电池硫化现象。这些硫化的电池电解液比重降低，以致影响（降低）蓄电池的容量。从而就造成了分组电池电解液比重和容量的不一致。在这种情况下，就需要采用均衡充电的方法来消除电池间的差别，以求达到全组电池的均衡。
可可蓄电池电路正确的操作：
1、充电或浮充电装置采用智能高频开关电源模块并联,N+1热备份方式、模块实现带电热插拔、系统可靠性、可维护性大大提高。
2、高度智能化的计算机监控系统,实现直流电源系统的“遥控““遥测““遥信““遥调“功能以及无人值班,可以灵活地实现计算机组网,既可以独立组网,也可以方便地作为一个智能设备纳入变电站综合自动化系统和电厂DCS中。
3、智能化电池管理功能,其充电曲线符合电池使用需要。同时具有手动充电功能,满足上述充电曲线要求.
4、直流馈电开关选用进口直流空气开关,接线端子选用高阻燃端子,性能可靠。
5、系统设计可靠,配置方案灵活,可满足不同用户对系统配置和接线方案的要求。
6、交流输入范围宽,在电力供应不稳定的地区亦可可靠工作；交流输入两路,自动切换,主从备份。7、系统采用了C级、D级防雷和高度的电绝缘防护措施,同时对直流系统的绝缘状况进行自动监测,确保系统正常运行。
可可蓄电池充电技术特性：
(1)充电电流曲线:在充电开始阶段,充电电流是一个恒定值,随着充电时间的推移,充电电流逐渐下降,并 终趋于0。这是由于在放电过程中,电池内的电荷大量流失,由放电转变为充电时,电荷的增长速度较快,化学反应将产生大量的气体和热量,对于密封电池来说,即使通过安全阀可以将气体和热量排放掉,但氢离子和水将同时损失掉,使电池的储能下降,因此必须限定充电的电流值,随着电池容量的恢复,充电电流将自动下降。充电电流下降10mA/Ah以下时即认为电池已基本充满,转入浮充电状态。电池放电越深,则恒流充电的时间越长,反之则较短。(2)充电电压曲线:在电池恒流充电阶段,电池的电压始终是上升的,因此有时又称为升压充电。当恒流充电结束时,电池的电压基本保持不变,称为恒压充电。在恒压充电阶段,电池的电流逐渐减小,并 终趋于0,结束恒压充电阶段,转入浮充电,以保持电池的储能,防止电池的自放电。(3)充电容量曲线:在恒流充电阶段,电池的容量基本呈线性增长;在恒压充电阶段,容量增长的速度减慢;恒压充电结束后,容量基本恢复到100%大约需要24小时左右;转入浮充电后,容量基本不再明显增长。由充电曲线还可以看到一组虚线,是电池放电50%后的充电特性,与100%放电后的充电特性相比,恒流充电时间明显缩短,恒压充电9小时左右,容量基本恢复到100%。
可可蓄电池自放电特性：
1.当一经充电之电池若经长期储存，则其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下：
A．化学因素不论是阳板(PbO2)还是阴板(Pb)的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应(电解液)，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。B．电化学因素由于不纯物质的存在，电池内部会形成局部电路或与两极发生氧化还原反应，而造成自行放电。力能电池电解质因杂质含量极低，因而自放电量非常小，这源于电池的超强保持特性。2.电池的自放电与储存温度有着密切的关电池放电后应立即充电，不可将电池在放电后长期搁置；不需要用的电池搁置一段时间后应进行重复补充电，直至容量恢复到储存前的水平。
可可蓄电池销售服务理念：
开拓：敢于接受新的挑战、在开拓一个全新领域的过程中不惧怕可能的失败和风险，只有开拓进取，才能永攀高峰！创新：管理创新、技术创新、文化创新。创新的背后也许是一系列艰甚至充满挫折的摸索过程，但是企业要想在市场竞争中处于主动，立于不败之地只有靠创新来实现，创新是企业发展的命脉、是企业必须要走的路。诚信：“诚信者，天下之结也”，诚信是企业生存发展的保证。对于企业而言，它是一块金字招牌，是企业的基础和生命线。只有实现诚信基础上的客户认同感，企业才能长期受益。商场如战场，市场竞争实际上是一场没有硝烟的信誉战。谁赢得了优良的市场信誉，谁就能大程度地占领市场。和谐：“循环发展、遵章守法、诚信至上、团结协作、关爱员工”。用和谐的理念来统领企业发展，适应新时期的改革与发展的环境，完善企业结构，建立企业品质。
可可蓄电池性能的影响因素：    
电池的正极板腐蚀：正极板的板栅中的铅在充电过程中或被氧化为氧化铅，并且不能够再还原为铅，形成正极板腐蚀。而氧化铅的体积比铅的体积大，形成体积线性增加变形，使正极板活性物质与板栅脱离，导致正极板失效。而过充电会严重加速正极板腐蚀。我们一般以为不会产生过充电状态。实际上，基站的浮充电压假如跟不上环境温度的上升而进行下降的补偿，过充电就产生了。如基站的空调不够或者损坏，电池的过充电也会产生。这样电池的正极板板栅在不同的使用条件下会有不同的腐蚀速度。长三角和珠三角地区的正极板腐蚀也会比内地严重，这与电池的使用环境温度关系密切。电池的负极板硫化：电池放电以后，负极板的铅转换为硫酸铅，假如不及时充电或者充电时间比较长，这些硫酸铅晶体就会逐步聚积而形成粗大的硫酸铅结晶，采用普通的充电方式是无法恢复的所以称为不可逆硫酸铅盐化，简称硫化。在折合单格电压为2.25V的浮充状态下，电池基本布满电需要一周的时间，完全布满电需要28天的时间，其间电池就处于欠充电状态。在电池放电以后的12小时，就可以发现产生粗大的硫酸铅结晶。在发生电荒的地区，电池的硫化相当严重。在一般浮充状态下使用，随着昼夜环境温度的变化，硫酸铅结晶也会聚积而形成粗大硫酸铅结晶而导致硫化。在冬季环境温度比较低的时候，电池的浮充电压应该相应的提升，假如浮充电设备没有依据室温相应的调解上升，电池欠充电就会产生，电池硫化也就产生了。