阀门工作原理及常见故障
阀门工作原理及常见故障
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    商品详情
      调节阀振动,如何解决?
      1增刚度
      对振荡和轻微振动,可增大刚度来消除或减弱,如选用大刚度的弹簧,改用活塞执行机构等办法都是可行的。
      2增加阻尼
      增加阻尼即增加对振动的摩擦,如套筒阀的阀塞可采用“O”形圈密封,采用具有较大摩擦力的石墨填料等,这对消除或减弱轻微的振动还是有一定作用的。
      3增大导向尺寸,减小配合间隙
      轴塞形阀一般导向尺寸都较小,所有阀配合间隙一般都较大,有0.4~1mm,这对产生机械振动是有帮助。因此,在发生轻微的机械振动时,可通过增大导向尺寸,减小配合间隙来削弱振动。
      4改变节流件形状,消除共振
      因调节阀的所谓振源发生在高速流动、压力急剧变化的节流口,改变节流件的形状即可改变振源频率,在共振不强烈时比较容易解决。
      具体办法是将在振动开度范围内阀芯曲面车削0.5~1.0mm。如某厂家属区附近安装了一台自力式压力调节阀,因共振产生啸叫影响职工休息,将阀芯曲面车掉0.5mm后,共振啸叫声消失
      5更换节流件消除共振
      其方法有:
      更换流量特性,对数改线性,线性改对数;
      更换阀芯形式。如将轴塞形改为“V”形槽阀芯,将双座阀轴塞型改成套筒型;
      将开窗口的套筒改为打小孔的套筒等。
      如某氮肥厂一台DN25双座阀,阀杆与阀芯连接处经常振断,我们确认为共振后,将直线特性阀芯改为对数性阀芯,问题得到解决。又如某航空学院实验室用一台DN200套筒阀,阀塞产生强烈旋转无法投用,将开窗口的套筒改为打小孔的套筒后,旋转立即消失。
      6减小汽蚀振动法
      对因空化汽泡破裂而产生的汽蚀振动,自然应在减小空化上想办法。
      让气泡破裂产生的冲击能量不作用在固体表面上,特别是阀芯上,而是让液体吸收。套筒阀就具有这个特点,因此可以将轴塞型阀芯改成套筒型。

      取减小空化的一切办法,如增加节流阻力,增大缩流口压力,分级或串联减压等。





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