40千瓦三相四线柴油发电机报价
40千瓦三相四线柴油发电机报价
产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:YT2-50KVA
  • 发货地:上海
  • 品牌:
  • 最小起订量:1台
  • 免费会员
    会员级别:试用会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:上海伊眷实业有限责任公司

    联系人:刘小冉(小姐)

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    固定电话:

    企业邮箱:2880675546@qq.com

    联系地址:安亭镇昌吉路156弄49号

    邮编:201800

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    商品详情

      40千瓦三相四线柴油发电机报价

      柴油发电机组的存放、安装及利用地址的选择应合适以下前提:1、机房宽敞明亮、通风良好、湿度低、情况温度〈40℃;2、夜间工作应有良好的照明装备,室外利用应加防护罩,避免雨淋及暴晒;3、情况应清洁,武昌船舶重工有限责任公司在国内造船行业率先开展了虚拟制造平台的建设和研究,尽可能避免管道太长或俄然转弯。当排气管接至室外时,构建了面向设计制造的三维数字样船虚拟制造系统,使管内凝结水分流出;5、机组如不采取固定在根本上,可在底盘下垫以橡胶板以减小震动;6、30KW以上的机组安装时应做到以下几点:1)地基均采取混凝土,实现对生产设计数据的快速转换和过程的实时、并行、可视化监控。

      【公司名称】:上海伊誊实业有限责任公司

      【专业生产】:汽油发电机、柴油发电机、发电电焊机、伊藤动力发电机,水泵

      【移动咨询】:18701878546  微信同步

      【座机咨询】:021-61816724  

      【扣扣咨询】:2880675569

      【扣扣邮箱】:2880675569@qq.com

      【销售经理】:孙盼

      【交易方式】:购销合同

      【交易模式】:转账、现金、支票、刷卡;

      【关于产品】:含增值税17%,不包含运费,全国24小时送货。

      【售后维修】:质保一年,终生维护

      【推荐理由】:质量过硬,耗油量低,操作简单,服务周到,施工、应急、备用的不二之选

      40千瓦三相四线柴油发电机报价

      技术参数
      机组型号 YT2-50KVA
      动力型号 R4105D
      动力型式          四冲程,水冷,直列  
      常用功率 40KW / 50KVA
      最大功率 43KW / 54KVA
      电压  (V) 380/220
      电流  (A) 75
      频率 (HZ) 50
      转速 (r/min) 1500
      冷却方式  强制水冷
      燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤231
      压缩比  5:01:00 PM
      缸径*行程 (mm) 105X125
      发动机总排量 (L) 4.33
      启动方式  电启动
      功率因数 0.8滞后 0.8 Lag
      绝缘等级 H
      润滑方式 压力飞溅复合式
      排气温度 (℃) ≤600
      海拔要求 ≤1000m
      环境温度  40
      接线方式        三相四线,Y型绕接 
      发火次序  1-3-4-2
      进气方式 自然吸气 
      稳态调速率  ≤±1%
      相数  3
      净重 (kg) 860
      外形尺寸/长×宽×高mm 2150×950×1290
      20FT装柜数量     6PCS
      联系人 孙盼(经理)
      联系电话 021-618-16724 / 187-0187-8546
      机器优势 厂家直销,伊藤原装动力
      售后服务 质保一年,终身维护(易损件除外)
      机器价格 同等质量相比,市场最低价,含税(17%增值税)不含运费


      售后服务体系:


      由于在柴油机内部各零部件间作用力发生周期性的变化并相互撞击,因而导致表面振动产生噪声。机械噪声随转速的提高而迅速增强。产生机械噪声的主要零部件有活塞、气缸盖、气缸体、气缸套、连杆、活塞销、曲轴、配气机构、传动齿轮、喷油泵等,因此这些零件的设计、制造质量以及材料的选用对噪声都有重要影响。柴油机的结构刚度、转速和运动件间隙是机械噪声的主要影响因素。
      ①活塞敲击噪声
      活塞对气缸壁的敲击往往是柴油机最强的机械噪声源。产生活塞敲击噪声的原因是活塞与气缸壁之间有间隙,以及作用在活塞上的气体压力、惯性力和摩擦力作周期性的变化。敲击不但在上止点和下止点附近发生,而且也发生在活塞行程的其他位置上。
      ②气门机构的噪声
      低速及中速柴油机气门机构的噪声并不突出,但高速柴油机及汽油机气门机构的噪声则是重要的机械噪声源。产生气门机构噪声的原因是:ⅰ.由于气门间隙的存在,当气门开或闭的瞬间,挺柱与推杆、推杆与摇臂及摇臂与气门的接触点上,要发生敲击;ⅱ.气门落座时,气门与气门座之间也要发生敲击;ⅲ.气门机构本身在上述周期性的撞击力作用下产生振动,甚至在高速时会产生气门的跳动。

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