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柴油机高压油泵的毛病剖析  高压油泵被人们称之为柴油机的“心脏”,是柴油机燃料供给系中最重要的部件,它的根本作用是定时、定量地为喷油器供给高压柴油。柴油机高压油泵是不是作业正常，关于全部柴油机的工作有着至关重要的影响。 柴油机不能起动    柴油机不能起动的毛病缘由在于低压油路不能向高压油泵供油。  1、油路中有空气，阻挠了燃油进入高压油泵的供油腔。关于放置时刻较长的柴油机来说，这是一种正常表象。其处理办法是松开高压油泵放气螺钉，用手油泵向高压油泵输油，把空气扫除洁净，然后上紧放气螺钉。若不见效，能够先松开滤清器的油管接头放气，再用放气螺钉排气。  2、低压油路阻塞，使得高压油泵低压油腔无油。阻塞的部位主要有输油泵

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进油口滤网和滤清器滤芯，阻塞的缘由是赃污，归于正常的技能状况改变，若有发现应立即铲除或替换。 3、低压输油泵不能向高压油泵供油。输油泵活塞严峻磨损或损坏，弹簧或别的零件损坏均可致使这种毛病表象，查明缘由予以替换。  4、向高压油泵供油的输油管路或其衔接部位严峻走漏。查看油管接头是不是松动和油管是不是损坏，松动的要拧紧，损坏的要替换。

我们日常测试轴向柱塞泵时，压力机不负载，空负荷测试可正常运行，当我们放入物体时，却没有压力不能运转，这种现象与轴向柱塞泵各部件的磨损程度有影响。

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    轴向柱塞泵里面有配流盘和柱塞，在高速运转的情况下，柱塞和缸体的配合间隙要求高，产生流量和压力，如果配合间隙经过长 时间磨合放大，就会造成内泄，从而不能达到相应的流量和压力；另外，配流盘在高速旋转的情况下，随着时间的推移和杂质的进入 ，会直接磨损，这时产生不了压力，产生的流量直接通过间隙和回油口直接泄回油箱。

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   以上就是厂家为您介绍的轴向柱塞泵不能正常运转的因素，希望能够帮助大家更好的解决。当我们遇到这种现象时，一定要检查各 个部件的磨损情况，及时检查更换，保证能够正常的工作。

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