电泳涂装技术
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产品价格:¥2312(人民币)
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    商品详情
      电泳涂装技术
      近年来,一些汽车公司的部分紧固件采用电泳涂装替代电镀后的钝化处理。电泳涂装的原理简单的来说,就是“异性相吸”,也就像磁铁一样。阳极电泳被涂螺栓在阳极,涂料带负电;而阴极电泳涂螺栓在阴极,涂料带正电。众所周知,电泳涂装机械化程度高、环保、漆膜具有优异的耐腐蚀性能。水资源回收再利用,减少排放量;加强重金属回收减少排放;减少VOC(挥发性有机物)的排放;减少能源消耗(水、电、燃料等),符合环保要求前提下,降低成本并提高品质。

      在汽车零部件及紧固件上已应用数年,电泳涂装工艺比较成熟,是取代电镀的产品,PPGElect ropolyseal紧固件专用电泳涂装料,EPll/SST 120~200h阳极电泳、EPlll/SST 200~300h阴极电泳、EPlV/SST 500~1000h阴极电泳、EP V/SST 1000~1500h阴极电泳;还有ZiNC Rich coating 富锌有机涂层(可导电)。

      随着技术的发展,除具有优异的耐腐蚀性能的阴极电泳涂装外,具有一定耐候性的阳极电泳涂装、边缘耐腐蚀性阴极电泳涂装等也在生产线上得到了实际应用。目前PPG的电泳涂料系列已得到多家汽车制造公司认可,将一系列规范采用统一标准,S424改为S451,如福特公司WSS-M21P41-A2,S451;通用公司GM6047 code G;克莱斯勒公司PS-7902 Mcthod C。

      采用电泳涂装的好处,有利于环保。电泳涂装采用水性涂料,钝化采用三价铬;提高产品的耐腐蚀性,卓越的附着力;无塞孔、不塞螺牙、膜厚均一、一致的扭矩值;传统的电镀+钝化工艺,盐雾试验达到144h左右。采用锌系磷化+富锌底漆+阴极电泳涂装工艺后,盐雾试验可达到1000h以上,若采用电镀+阴极电泳涂装工艺,盐雾试验可达到500h以上

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