东京计器DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54东机美TOKIMEC，Tokimec电流信号切换阀，DG4VC-3系列，能够直接连接到可编程控制器。东机美电磁阀DG4VS-3系列减震阀允许用户选择的减振功能的ON-OFF，ON，或者只关模式相匹配的应用程序。我们已经开发出DG4SM3系列迷你瓦阀门具有极低的功耗（5W）和可编程控制器直接连接能力东京美现在已经改名为东京机器提供了一个全方位的电磁阀和电磁先导式方向阀从20升，800升。我们的标准CETOP 3和CETOP电磁阀具有高流动性和高压力，低水头损失，允许具有高背压。此外，东京计器提供了独特的阀门配置和型号，以适应客户的具体要求
东机美 电磁阀（阀） DG4V-3-2C-M-P7-H-7-54
东机美 电磁阀（阀） DG4V-5-2C-M-U1-H-7-40
东机美 电磁阀（阀） DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40
东机美 电磁阀（阀） DG4V-5-2C-M-PL-T-6-40
东机美 电磁阀（阀） DG4V-3-2C-M-U1-H-7-54
东机美 电磁阀（阀） SQP43-42-17-86DD-18
东机美 电磁阀（阀） DG4SM-3-2N-P7-H-54
东机美 电磁阀（阀） DG4V-3-2A-M-P7-H-7-54
东机美 电磁阀（阀） EPDG1-3-2C-20-A1-21
东机美 电磁阀（阀） DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40
东机美 电磁阀（阀） DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54
东机美 电磁阀（阀） DG4V-5-6C-M-P7L-H-7-40
东机美 电磁阀（阀） DG4V-5-0C-M-P7L-H-7-40
东京计器DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54东机美TOKIMEC，

日本东京计器，TOKYO-KEIKI，(原称 东机美，TOKIMEC)，作为日本第一家测量设备的制造厂家，东京计器,TOKYO_KEIKI历经了一个世纪成长，不断钻研创新＂测量，识别，控制＂领域的尖端技术。东京计器，TOKYO_KEIKI,应用其本身的尖端科技，为船
舶港口，工程建筑，能源动力，国家防卫等众多行业提供各类先进的装置，设备及
系统产品，对于社会生活的基础领域里发挥着巨大作用及影响力。节能，控制性能卓
越的液压及电子产品，TOKYO KEIKI(原称 东机美，TOKIMEC)为社会基础设施领域。
工业机械设备－注塑机，压鋳机，数控设备，机床，冲压机，锻造机，吹塑机等。
工业机械及专用车辆设备－液压挖掘机，起重机，高空作业车，林业机械，混凝土
泵车，旋挖钻等。

在公路工程机械施工过程中,各种施工机械都有其独特的技术性能,比如施工机械的便甩性能分为牵引特性、动力特性、机动性、稳定特性和经济特性等。结合实践经验,我们从机械的使用性能出发,分析公路机械施工设备管理与维护中存在的不良因素。
关键词：公路工程机械，管理与维护，问题与措施
 

为提高公路建设的机械化水平,高质、高效、低耗、安全地完成施工是在公路建设机械化施工过程中的总要求。我们首先要切实加强公路施工中机械设备的管理和维护,这是关系施工质量的基础因素。机械设备管理水平的好坏,将直接影响公路施工的经济效益。因此,在公路建设施工过程中,要切实加强机械设备的有效管理,多方协调,科学指导,研究采用先进的管理维护方法,逐步使机械设备的管理和维护工作,走上科学化、规范化、制度化的轨道。

1公路工程机械施工设备管理与维护中存在的问题

在公路工程机械施工过程中,各种施工机械都有其独特的技术性能,比如施工机械的便甩性能分为牵引特性、动力特性、机动性、稳定特性和经济特性等。为了高质量地使用公路施工机械,取得良好的实物成果和经济成果,了解施工机械的使用性能是非常重要的。结合实践经验,我们从机械的使用性能出发,分析公路机械施工设备管理与维护中存在的不良因素。
东京计器DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54东机美TOKIMEC，
1.1机械管理与生产管理不合理

机械管理往往是一些工程技术人员,但这些人员常被安置在技术研究等相关部门,不能在生产过程中发挥作用。论文大全。而生产管理的人员尽管长期实践,但是却对公路建设机械的正确使用、定期保养等专业知识掌握不够全面、操作机手的施工技术知识掌握有限,在指导公路建设施工过程中产生很多弊端,就大大削弱了机械设备的正常管理。

1.2机械设备管理的寿命短

施工单位在施工过程中往往过于重视经济效益,因此在公路建设施工过程中对于机械的使用率也是越大越好。在这种情况下,很多单位便不得不加班加点,长时间超负荷工作。这种“轻管理,重使用”的行为大大影响了机械的技术状态和使用寿命。此外,对于某些发生故障的机械,施工单位不愿承担高额的维修费用,这些因素都导致机械设备的使用寿命大大缩减。

1.3施工机械设备配套不够

公路建设工程项目中标后,公路建设施工单位要组建项目部,从现机械设各中抽调的部分设备技术状态较差,投入工程建设难免会影响施工进度和质量。论文大全。而在某些情况下,大型或特殊的设备不到位、设备不配套同样是很棘手的问题。

2公路工程机械管理维护存在问题的原因探究

由以上分析可以看出,公路施工中工程机械的管理维护工作存在着很多弊端,制约着施工单位工程效益的提高。结合公路建设施工过程中的不同因素,我们可以将造成这些问题的主要原因归结为以下几个方面。

2.1没有制定规范的机械设备保养制度,导致机械设备完好率低下

机械设备在施工过程中往往更多地发挥自身的使用性,而忽略其保养性,也忽视了机械设备保养制度对人的活动的制约性,没有能明确落实到人。不少操作人员只是注重使用,对出现的问题不能及时解决;此外,在机械设备出现故障需要维修时,许多维修人员责任心不强,应付差事,不从根本上解决故障问题,从而造成设备故障的不断扩大和发展。种种原因的出现,致使了机械设备的使用寿命和安全性降低。

2.2忽视老旧机械的及时更新,导致施工效率降低,影响施工竞争力

目前部分施工企业片面追求经济利润,而忽视机械设备的故障及老化现象,机械设备长期得不到更新。甚至单位违反国家有关规定继续使用破旧机械和报废机械,致使施工过程中故障连连,影响了公路建设的质量,不仅危害施工人员的人身安全,而且造成整体的施工效率低下,最终影响整个施工过程的发展。
东京计器DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54东机美TOKIMEC，
2.3机械设备使用不规范,加速机械设备磨损老化

在某些公路建设施工单位,操作人员并不是专业人员,这部分人对于机械设备使用以及施工等项管制知识掌握有限,尤其是短期聘用人员的专业素质更低,一味的赶效率、抢进度,使机械设备长期处于超负荷状态,甚至出现违章操作等状况,加速了机械设备的磨损老化。此外,在工程项目结束后,设备不能按规定进行保养、维护和大修,又重新进行新的工程项目,设备往往不堪重负,出现故障。

3解决公路工程机械管理与维护存在问题的对策

3.1管理层为了保证施工机械的使用寿命,在施工过程中应该做到定人定机,而且要包使用、包保管、包包养,机械操作人员要做到懂构造、懂原理、懂性能,会使用、会保养、会检查、会排除故障。只有这样,才能正确使用机械,严格执行安全技术操作规程,并对机械设备实行目标成本管理,将操作者经济效益与机械使用费挂钩,并加强对机管人员的职业道德教育与培训。此外,还要重视环境因素对使用机械的影响。公路工程大部分是露天作业,因为温度、污染、路况、天气等因为都对施工有重要影响。不少施工单位忽视了这个方面,并未采取相应的保护机械的措施,致使机械使用性能降低,使用寿命缩短,甚至酿成事故。

3.2保养层对机械实行定期保养是延长机械寿命的关键。论文大全。为了保证机械设备的使用效率,不少施工单位对设备的保养有相关规定,但是一到工期紧任务重时,依然会忽视保养工作。这主要是操作人员的保养意识不够造成的。实际上,保养对于机械设备寿命的延长和效率的提高有着不可替代的作用,只有注意及时保养,才能确保施工安全顺利进行,保证施工过程的经济效益不受影

3.3维修层延长机械设备使用寿命,维修是一个不可忽视的关键方面。对于某些机械设备,可以在机械设计时采用维修性设计,提高机械的维修性,同时还要注意在必要的时候进行零件换位。施工机械上的许多零件,在运行中往往承受负荷较大,容易造成磨损,适时地更换受到有均衡负荷零件的位置,使它们的磨损均衡,则可延长其使作寿命。

3.4施工过程方面

(1)要对气蚀和溢流噪声多加注意。在公路工程机械作业中,必须时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现“气蚀”噪声,应查明原因排除故障后再使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修。

(2)工程机械作业应避免粗暴。工程机械作业要柔和平顺,否则容易产生冲击力,使机械设备发生故障,缩短其使用寿命。作业时产生的冲击力,会使工程机械结构产生早期磨损,而且会使液压系统中产生冲击压力,在负荷过重的情况下容易损坏液压元件,产生施工故障,影响公路施工的顺利进行。

4结语
东京计器DG4V-3-6C-M-P2-D-7-54东机美TOKIMEC，
总之,以上是对公路工程机械的管理维修工作中几个主要方面提出的一些看法,这些看法不是从工程技术角度而是从组织管理角度加以阐述。在实践过程中,应当运用先进的科学技术,不断完善施工过程,保证机械设备的使用效率,提高工作效率,加速机械维修工作的现代化步伐。