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柏克蓄电池厂商
柏克蓄电池故障修复处理：
充放电仪（具备必要的充电控制功能）、万用表、量筒、烧杯、注射器、解剖/装配赛特蓄电池必备设备。 修复流程。赛特蓄电池局部过热的修复与断路的修复相似。检查连接件腐蚀情况：如果没有连接件腐蚀的情况，再检查各连接位置十分连接牢固，是否存在松动的现象：如果是单体局部过热，需解剖蓄电池，将极耳、极柱等内部连接件重新连接牢靠，并重新装壳、封口、化成。修复方法。如果没有连接件腐蚀、掉落的情况，则需检查各连接位置是否连接牢固，是否存在松动的现象，将松动的连接位置紧固好。在操作前应断开线路，在操作时注意不要短路。 检查电池组单体间接连接件是否被电解液严重腐蚀，如果连接件已发生腐蚀，如果发生的腐蚀较严重，则需替换连接件。 则需用棉布依次蘸取稀硼酸溶液、去离子水、无水乙醇将腐蚀部位清洗干净，充分干燥后重新连接。
柏克蓄电池使用时的注意事项：
1、 由于此次维护工作属深层次的彻底检测、清理工作，每台UPS在维护时需关闭停机，故请业主方能积极配合协调。 2、 为了保证客户UPS后续各设备的正常工作， 大限度的不影响设备运行，施工方可以在任何时间进行维护工作，如节假日、凌晨、中午、深夜等。 3、 请业主方将UPS维护时间提前三天通知施工方，以便施工方安排工作。 4、 设备维护只有在进行UPS内部除尘和电池检测时需要停止机器的工作，时间比较短暂。而电池的充放电处理是不需要切断UPS市电输出的，所以进行的电池充放电工作虽然时间周期比较长，但对后面设备没有任何影响。
1、对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足，需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足，因免维护蓄电池无法加液，应立即更换蓄电池。2、蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。3、要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。4、至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10-15mm便可;有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线，否则电解液可能外溢在正负极之间形成自放电，造成发动机不易起动，并缩短蓄电池寿命。5、按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。6、长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右，否则放的时间太长，等用车时汽车将无法启动。7、每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机，否则会使蓄电池过度放电，影响使用寿命。
柏克蓄电池使用时的注意事项：
1、电解液亏耗后：假如发现电解液亏耗后，不能向其间添加水或是硫酸，应当选择蓄电池弥补液或是蒸馏水。2、蓄电池的运用环境：环境温度的改变对蓄电池的寿数也有很大的影响，极热和极冷的状况都是蓄电池的生命。3、坚持蓄电池内部电量充足：在车辆正常行进的过程中，空调、大灯等用电设备都由发电机进行供电。假如遭遇到堵车状况时，因为发动机转速过低，发动机无法保证这些大功率用电设备的正常作业，这时蓄电池就要开端进行电量的输出了。假如长时间使蓄电池处于这种亏电状况，会加快电池极板老化，缩短运用寿数。4、蓄电池的寄存：有些车辆长时间停放，不对蓄电池进行任何处理，认为车辆熄火后电源也天然封闭了，其实这是一个过错的概念。一些需求电脑回忆的数据以及一些设备的初始化都是需求电能保持的。一个满电的蓄电池，车辆停驶后2-3周内，就会出现亏电的状况，假如继续一个月，其内部的电量就会开释干净。所以假如要长时间停驶车辆，应当将蓄电池的桩头上的衔接线拔掉。不过即便是蓄电池独自寄存，它本身也会发生自放电表象。所以主张车主假如车辆长时间停驶，也要2-3个月为蓄电池进行一次充电。
柏克蓄电池使用时的注意事项：
1目视检测排气阀是否正常，汤浅电池外表是否有变形或膨胀漏液现象；
2每三到四个月要放电一次，以防止极板氧化，如长期不停市电，应人工将电池放电，带50%以上负载放电，时间为1/4~1/3后备时间；
3电池放电后应及时再充电，未充饱的电池再放电，会导致电池容量降低甚至损坏，所以必须配置适宜的充电器；免维护电池的优秀充电电流为0.1C左右，充电电流决不能大于0.25C。充电电流过大或过小都会影响电池的使用寿命；
4环境温度要保持在0度~+40度（建议15度~+25度），高温会缩短寿命，低温容量降低。避免阳光直射；
5电池使用中会产生 ，所以要远离火源，保持通风，防止 ；6请保持环境清洁，过多的灰尘可导致蓄电池短路；
7检视电池+、-极端子是否氧化，检查端子是否松动；8量测电池端充电电压（每一节电池的正常值为13.7~13.8VDC）；
9负责电池保养的人员建议在专业工程师的指导下执行电池保养或请专业工程师执行，避免触电情形发生。
柏克蓄电池性能分类特性：
按蓄电池极板结构分类:有形成式、涂膏式和管式蓄电池。
按蓄电池盖和结构分类:有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。
按蓄电池维护方式分类:有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有:
起动型蓄电池:主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
摩托车蓄电池:主要用于各种规格摩托车起动和照明。
煤矿用蓄电池:主要用于电力机车牵引动力电源。
储能用蓄电池:主要用于风力、水力发电电能储存。
柏克蓄电池安装时的注意事项：
1. 首先必须检查电池型号，数量，连接线与所用型号是否相符，若有偏差请尽早与我公司联系。
2. 转矩扳手、扳子等的金属工具，请用塑料胶带进行绝缘处理后使用，以防止由于短路发生烫伤、蓄电池的破损和起火爆炸等情况。3. 连接时，请注意极性正确，将螺栓拧紧，保证接触良好，但不要用力过猛，以免损伤端子，造成漏液。
4.不能将不同厂家，不同容量，不同性能的电池安装在一起使用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应限制在一个月内；在使用之前必须检查电池的开路电压，若 12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V 时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电方法。5. 安装末端连接件和导通电池前，应检查电池系统的总电压及正负电极的连接以保证安装正确。6. 保护电池避免受到强烈震动或撞击。7. 在设备上安装时，应使电池远离发热源（如变压器），电池应正立放置在尽可能低的地方，建议留有通风孔保持足够的通风。
8. 电池可能会产生可燃气体，电池安装时须远离可产生火花的设备（如开关、保险）。9. 在将电池接入充电器或负载时，必须关闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极连接，电池的负极与充电器或负载的负极连接。
柏克蓄电池安装时的注意事项：
? 将金属安装工具（如扳手）用绝缘胶带包裹，进行绝缘处理；
? 先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接；
? 多组电池并联时，遵循先串联后并联的接线方式；
? 为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距保持在10mm以上；
? 连接前，擦净电池端子，使其呈现金属光亮；
? 连接前后，在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂（如凡士林）；
? 蓄电池安装完毕，测量电池组总电压无误后，方可加载上电。
