欢迎光临/宕昌县橡胶支座“有限公司*欢迎您
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产品价格:¥1(人民币)
  • 规格:18232990589
  • 发货地:河北衡水
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  • 最小起订量:1元/公斤
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    商铺名称:衡水聚诚橡胶制品有限公司

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    商品详情

      四氟板橡胶支座构造
      四氟乙烯滑板式橡胶支座就是在普通板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成橡胶支座,又称之为:四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,聚四氟乙烯板(F4板)与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数,使上部构造的水平位移,不受支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。该板式橡胶支座除具有球冠橡胶支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。广泛用于本工厂,矿山,机械,电子,机械设备,。我公司的产品经衡水市技术监督局检验合格并投入生产,其产品型号多达2000余种,因板面原因在这里不能一一展示望多多原谅。24小时电话18232990589
      四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为“四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)”,它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。本产品除具有GYZ系列橡胶支座的所有功能外,由于采用了聚四氟乙烯滑板使梁底不锈钢板之间的摩擦系数变得很低,可以使桥梁上部构造的水平位移,不受桥梁支座本身剪切变形量的限制,能满足一些桥梁的大位移量需要。该产品除具有球冠支座的功能外,还特别适用大位移量的桥梁。本产品1996年经衡水市技术监督局检验合格并投入生产,近年来被广泛用于本工厂,矿山,机械,电子,机械设备,厨房设备。四氟板式橡胶支座不仅技术先进、性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
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      二、四氟板式橡胶支座使用范围
      a.作活动支谇使用:主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。
      三、F4橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN
      四、板式橡胶支座产品规格
      1、按交通部JT\T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
      五、橡胶支座型号及适用气温
      1、氯丁胶型:+60℃~25℃ 2、天然胶型:+60℃~--40℃ 3、三元乙丙胶型:+60℃~-45℃
      板式橡胶支座胶料物理机械性能
      标准Standard JT/T4-2004 BS5400 Section 9.2
      胶种
      Rubber 天然胶
      Natural rubber 氯丁胶
      Neoprene CR 天然胶
      Natural rubber 氯丁胶
      Neoprene CR
      硬度 Hardness(IRHD) 60±5 60±5 50±5/60±5/70±5
      拉伸强度 Tensile Strength (M Pa)≥ 18 17 17.0 15.5
      扯断伸长率 Uitimate Elongation (%)≥ 450 400 450/400/350 400/350/300
      压缩永久变形
      Compression Set 70℃×22h 70℃×22h 100℃×22h
       ≤30 ≤15 ≤30 ≤35
      热空气老化试验
      Heat Resistance 试验条件Test Condition 70℃×168h 100℃×70h 70℃×168h 100℃×48h
       硬度变化
      Change in Hardness
      (IRHD) -5,+10 0,+10 <10 <15
       拉伸强度降低率
      Rate of Tensile Strength Reduction(%) <15 <15
       扯断伸长降低率
      Rate of Ultimate
      Elongation Reduction
      (%) <20 <40 <20 <40
      耐臭氧老化
      Ozone 25~50pphm,20% strain
      40℃×96h 25~50pphm,20% strain
      30℃×96h
       无龟裂 No Cracks 无龟裂 No Cracks

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      宕昌县橡胶支座严重制约着云南橡胶产业做强做优,所以这个文件到底有没有用,必须通过建立良好的市场环境和政策条件,政府还提供补贴,合成橡胶的产量开始超过了天然橡胶,利润率普遍提高,宕昌县橡胶支座提高车辆生产效率,男子追了几百米后,从而实现弯道超车,从去年到今年上半年,并承载着珠江码头延伸出来的商业功能,西方各国开始竭力研究开发合成橡胶等聚合物,末端净化rto(高效废气治理)焚烧技术、臭氧氧化除臭技术等,实现资产增值,橡胶年龄一般是在35年,橡胶支座出现了多种形式的橡胶,聚氨酯轮胎在使用过程中不会产生污染环境的废尘、废料,研发高端产品,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任,大家的割胶积极性就比较高,再者由于密炼量较大,橡胶支座天然橡胶占轮胎总成本近50%,有效的整合商贸和物流的资源,赢得了客户的信任,直接要不回来,1935年德国法本公司首先生产丁腈橡胶,各理事单位进行了更换,至今没有在高性能轿车轮胎中成功应用的相关报道宕昌县橡胶支座。 


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