台湾DSV-G03-6C-DC24-20台湾7OCEAN七洋6通径双电控电磁阀

毛病表象及缘由剖析 
    呈现空载大油门时动臂缓慢起升、重载时不动作的毛病表象。该机液压体系为单泵串联回路。
    我们在修理时从以下三点查找毛病缘由，并对体系进行了改善，现介绍如下。
   （1）查看动臂油缸的内漏状况。最简单的办法是把动臂升起，看其是不是有显着的自在下降。若下落显着则拆开油缸查看，密封圈如已磨损应予替换。

诺冠NORGREN/减压阀，电磁阀 减压阀 继电器，溢流阀
R17-A10-RNLA B74G-3AK-AD1-RMN  R17-A21-RGLA B74G-3AK-AD3-RMN
R17-A25-NGLA B74G-3AK-AM3-RMN  R17-A23-RNLA B74G-3AK-AD3-RMN/F
R17-A25-NGSA B74G-3AK-QD3-RMN  R17-A25-NNLA B74G-3AK-QP3-RMN

   （2）查看操作阀。首要清洁安全阀，查看阀芯是不是磨损，如磨损应替换。安全阀设备后若仍无变化，再查看操作阀阀芯磨损状况，其空隙运用极限通常为0．06mm,磨损严峻应替换。
   （3）丈量液压泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则阐明液压泵严峻磨损。

P系列高压柱塞泵
德国SPECK斯贝克高 P11/10-100     德国SPECK斯贝克泵-P11/13-100 
德国SPECK斯贝克泵-P11/15-150     德国SPECK斯贝克泵-P11/3-200 
德国SPECK斯贝克泵-P11/5-200      德国SPECK斯贝克泵-P11/10-100D 

    经查看丈量液压泵的压力仅为5－7MPa，显着低于液压体系的额外压力。拆开液压泵后发现轴套已磨损，低压区泵壳内壁被齿轮严峻“扫模”，侧壁也稍有磨损。由此可见，形成动臂带载不能进步的主要缘由为：

台湾七洋7OCEAN电液换向阀部分型号
DG08-E1-7A-ET-A110-DN-70-S  DG08-E1-22A-ET-A110-DN-70-S
DG08-E1-0AL-ET-A110-DN-70-S DG08-E1-2AL-ET-A110-DN-70-S

    a. 液压泵严峻磨损。在低速作业时泵内走漏严峻；高速作业时，泵压力稍有进步，但因为泵的磨损及内泄，容积功率明显下降，很难达到额外压力。液压泵长时间作业又加重了磨损，油温升高，由此形成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丢失密封才能，液压油蜕变，最终导致毛病发作。