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冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗（疫苗运输车）等。 冷藏车制冷机组的选择 ：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求。

程力公司今年新出的国五车型如下

1、面包式汽油国五冷藏车:福田风景冷藏车，福田G7冷藏车、金杯冷藏车，东风小康冷藏车

2、厢式汽油国五冷藏车：福田迦途冷藏车、长安冷藏车，福田驭菱冷藏车，凯马冷藏车（车型更新中....）

3、国四冷藏车2.5米-9.6米厢长车型齐全欢迎电话订车：(百看不如一问 电话：138-8688-6773)

湖北程力专用汽车股份有限公司面向的购车客户，改变了的销售，以下对冷藏车的简单分类：

冷藏车产品分类：

瓜果蔬菜冷藏车：
蔬菜水果是鲜活食品，采收后易腐烂，在冷藏运输中要保持相对湿度和保证货物四周气流通风；其厢体采用全塑复合材料板块组合结构，内皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起，并用内埋度螺钉进行紧固。厢体具备重量轻、强度高、无接缝、外形美观、保温性好、耐腐蚀等特点。

肉钩冷藏车：

其厢体采用拼装技术，厢板采用全塑复合材料板组合结构，内外壁板选用优质玻璃钢或合金防锈铝板、不锈钢板，中间夹层为聚氨脂发泡隔热材料，各板块间用度胶粘接，配以铝合金型材铆接成整体。在厢体与门体间加装搞低温绝热密封条，门锁机构采用厢式车不锈钢件，厢板无接缝、外表光洁、易清洗、抗冲击、耐腐蚀。可根据用户需求专业设计任意侧门、不同厚度厢板、夹隔不同温区、不同材质及色彩的内外厢体蒙皮等。在冷藏车内设计安装不锈钢肉钩，方便运输装卸鲜肉。包装箱必须是抗压的

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疫苗运输冷藏车：

它是在普通冷藏车基础上发展而来的。由于运送病菌疫苗属于特种运输，所以对运输车辆的技术性能和指标要求很高。车厢体采用聚胺酯板块结构，内皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起，并用内埋度螺钉进行紧固。后门为双开门，采用不锈钢暗锁，所用五金件为不锈钢制品。厢装有照明灯和装置并配有自动温度记录仪。 冷藏运输车辆定位将在协助我国物流业突破现阶段原有的监测技术瓶颈，建立起行之有效的冷链物流提供了有效而有益的成功范例

奶制品运输冷藏车：

是奶制品的企业运输车是采用平的防滑地板，目的是适合于多种产品的运输，或便于清洗地面。但是装货时必须注意，一定要用双面托板来装货，以保证地面冷空气的流通。严禁将货物直接堆平面的地板上。其厢体采用全塑复合材料板块组合结构，内皮为玻璃钢板，中间夹层为聚氨酯发泡隔热材料，四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块，并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起，并用内埋度螺钉进行紧固。 车辆用途：GSP运输车、肉钩冷藏车、瓜果蔬菜冷藏车、奶制品冷藏车、双温冷藏车、保鲜车冷藏车大概多少钱一辆。

多温层冷藏车：

为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸则需要多开门冷藏车。特别是快餐店和的食品杂货商。多温度车辆通常有三个货舱，分别控制在-18°C或更低，用于冷冷冻食品；约2°C，用于冷藏食品和约13°C用于对冷冻的产品。功能（1）厢体平整，免；（2）多温区设置：厢体可装侧门，夹隔不同温区；（3）厢内可随意配置：如货物固定装置，货物悬挂装置，厢内货架，保温门帘等；（4）厢内后门五金件均为不锈钢制品，豪华美观。

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起起伏伏的光伏太阳能行业，如今正迎来新的发展机遇。12月12日，在江苏省可再生能源行业协会主办，上海、浙江、安徽等地太阳能行业协会协办的2016加强应用长江经济带”一带一路”分布式能源创新发展上，业界人士普遍认为，我国可再生能源前景可期，特别是分布式光伏发电，正在迎来发展期。江苏可再生能源协会施新春表示，巴黎协定的签订，使各国的节能减排成为硬指标，必须寻找替代煤炭的新能源，太阳能无疑成为选择之一，这为光伏产业的发展奠定了基础。”与集中式发电相比，分布式光伏发电更加适合我国国情，将在光伏产业中扮演越来越重要的角色。虽然我国80%以上的装机容量是集中式光伏电站，但在光伏补贴、扶贫等政策推动下，分布式电站将日益受到市场欢迎，成为新的经济增长点。”省经信委邓勇表示，在能源、深化电改和节能减排的新形势下，分布式能源迎来了难得机遇。关于进一步深化电力改革的若干意见中指出，要开放用户侧分布式电源，支持企业、机构和家庭投资建设太阳能、风能等各类分布式能源。分布式光伏发电将是”十三五”期间我国优先发展的领域之一，实现低压并网，就地消纳。”积极发展新型能源是江苏缓解能源供需矛盾的现实需要，”期间我省分布式能源产业将迎来巨大发展机遇十三五’。”能源研究所所长王进介绍，今年我国弃光弃风现象没有太大改进。但”十三五”期间，随着我国关于分布式光伏等可再生能源的保障性收购办法，以及电力改革的推动，弃光弃风现象有望解决。

随着产业结构升级的不断深入和制造业中心向的转移，我国的机器人市场会进一步加大，市场扩展的速度也会进一步。展望2017年，我国机器人产业发展有哪些板块需重点关注？随着我国自动化步伐的加快，智能化生产中工业机器人也受到越来越多的关注。在”十二五”规划中，已经把工业机器人作为智能制造装备的重要部分，各地也陆续相关政策。由此来看，机器人产业的发展与从”制造业大国”向”制造业强国”的转型相契合，这也是机器人产业何以在如此短的时间取得如此亮眼的发展成果的重要原因之一。2016已接近尾声，展望2017年，我国机器人产业发展有哪些板块需重点关注？集成优势明显随着工业企业自动化水平的不断，机器人自动化线的市场也会越来越大，并且逐渐成为自动化生产线的主要。再加国产业结构升级的不断深入和制造业中心向的转移，我国的机器人市场会进一步加大，市场扩展的速度也会进一步。当前，我国已成为大的工业机器人需求国，市场发展，汽车及其零部件制造仍然是工业机器人的主要应用领域。但国产机器人要在市场饱和之前，把、功能、可靠性、操作易用性做上去，同时还要把成本降下来，这既要跟时间赛跑，还要加快资源整合。机器人近几年一直都是投资的热点，而在工业机器人领域，我国企业的竞争优势主要体现在集成方面。

据《2017-2021年储能产业深度调研及投资前景预测报告》内容显示，“十三五”期间将是储能技术逐步开始商业化的阶段，目前影响我国储能产业投资潜力的主要风险因素体现在以下几方面：政策风险在推动储能发展方面，政策仍处在初期阶段，尚未到深入、切实地操作阶段。细化的实施纲要，如技术发展路线图、可能的补贴、优惠政策、成本效益分摊和核算等相关的措施或实施办法。同时，政策重复性、雷同性过多，环环相扣、步步深入的递进性、性。在示范项目建设方面，政策稍显粗放，为实现发展目标而进行的方案谋划设计，各项目之间关联性少，不利于项目之间的互相验证、对比，同时对一种储能技术的试验研究性、连续性。示范项目的作用和效果还有待通过政策明确和加强且新型储能示范项目跟踪和及时反馈，没有明确的电价和成本核算、成本回收等方案。在财政补贴方面，目前有关政策、办法还比较少，仅有的金太阳示范工程对项目的补贴比较笼统，上不封顶，财政实施计划如步骤、进度和限额控制在其相关政策中，有关补贴的多变性、模糊性也都难以达到补贴所设想的目标和效果。