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很难达到额外压力。液压泵长时间作业又加重了磨损,油温升高,由此形成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丢失密封才能,液压油蜕变,最终导致毛病发作。
b.液压元件选型不合理。动臂油缸规范为70/40非规范系列,密封件亦为非规范件,制形本钱高且密封件替换不方便。动臂油缸缸径小,必然使体系调定压力高。
低压变量叶片泵
VP-12-FA2,VP-12-FA3 VP-15-FA1,VP-15-FA2
VP-15-FA3,VP-20-FA VP-20-FA2,VP-20-FA3
VP-30-FA1,VP-30-FA2 VP-30-FA3,VP-40-FA1
VP-40-FA2,VP-40-FA3 HVP-30-FA3、
HVP-40-FA3 VP5F-A3-YEE
c.液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额外作业压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)状况下作业,而且体系有液力冲击,长时间不换油,液压油受污染,加重液压泵磨损,致使液压泵泵壳迸裂(后曾发现此类毛病)。
2 改善及效果
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B72G2GKQT1RCN F74G-4GD-QD3 B72G2GKQT1RMN F74G-4GD-QD3/24
B72G2GKQT3RFN F74G-4GD-QP1 B72G2GKQT3RMN F74G-4GD-QP3
(l)改善液压体系规划。经过屡次证明,最终选用领先的优先阀与负荷传感全液压转向器方式。新体系可以依照转向需求,优先向其分配流量,不管负载大小、方向盘转速凹凸均能确保供油足够,剩下有些可悉数供应作业设备回路运用,然后消除了因为转向回路供油过多而形成功率丢失,进步了体系功率,下降了液压泵的作业压力。
(2)优化规划动臂油缸和液压泵外型,下降体系作业压力。经过优化核算,动臂油缸选用规范系
康百世原装电磁阀
D4-03-3C8-D2、 D4-03-3C8-A15 D4-03-3C8-A25、
D4-03-3C10、 D4-03-3C10-A1、 D4-03-3C10-A2
列80/4。液压泵排量由10ml/r进步为14ml/r,体系调定压力为14MPa,满意了动臂油缸举升力和速度需求。
(3)在运用过程中还应留意装载机的准确运用与保护,定时增加或替换液压油,坚持液压油的清洁度,加强平常查看和保