ML8-6/102/115德国P+F倍加福继电器， 接近开关

在无专用检测仪器的情况下，我们总结了简易检测和鉴别液压油品质的几种方法。
1.水分含量
(1)目测法。若油液呈乳白色混浊状，则说明油液中含有大量水分。
(2)燃烧法。用洁净、干燥的棉纱或棉纸沾少许待检测的油液，然后用火将其点燃。若发出“噼啪”的炸裂声响或出现闪光现象，则说明油液中含有较多水分。

 YUTIEN电磁阀
DSW-03-2B2-D   DSW-03-2B3-D   DSW-03-2B8-D 
DSW-03-2B2A-D  DSW-03-2B3A-D  DSW-03-2B4A-D

2.杂质含量
(1)直接鉴别。如油液中有明显的金属颗粒悬浮物，用手指捻捏时会感觉到细小颗粒的存在;在光照下，若有反光闪点，说明液压元件已严重磨损;若油箱底部沉淀有大量金属屑，说明主泵或马达已严重磨损。

英国诺冠NORGREN过滤器 调速阀 电磁阀 油雾器
L72M2APQWN R16-143-N08A L72M2BPEDN R16-200-RNEA
L72M2BPEEN R16-201-N17A L72M2BPETN R17-A00-RNLA

(2)滤纸检测。对于黏度较高的液压油，可用纯净的汽油稀释后，再用干净的滤纸进行过滤。若发现滤纸上留存大量机械杂质(金属粉末)，说明液压元件已严重磨损。

台湾康百世KOMPASS电磁换向阀
D5-02-2B5BL-A15   D5-02-2B60BL-A15
D5-02-2B7BL-A15   D5-02-2B8BL-A15
D5-02-2B9BL-A15   D5-02-2B10BL-A15

(3)声音和振动判断。若整个液压系统有较大的、断续的噪声和振动，同时主泵发出“嗡嗡”的响声，甚至出现活塞爬行现象，这时观察油箱液面、油管出口或透明液位计，会发现有大量的泡沫。这说明液压油中已侵入了大量的空气。

(4)加温检测。对于黏度较低的液压油，可直接放入洁净、干燥的试管中加热升温。若发现试管中油液出现沉淀或悬浮物，则说明油液中已含有机械杂质。