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在立式液压缸上升 (返回)空行程产生强烈的振动和巨大的声响。②振动导致连接螺纹松动,致使设备严重漏油。③振动导致液压元件和管件破裂,压力表震坏。系统有可能无法继续工作,甚至造成人身安全和设备事故。(3)防止产生炮鸣现象的方法 消除炮鸣现象的关键在于先使液
日本广濑向控制阀 濑截止阀 液压阀
HF-6211-65-25、HF-6211-8-25、HF-6211-80-25、HF-6211-K-15-25、
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压缸上腔有控制地卸压,即能量慢慢释放,卸压后再换向(缸下腔再升压做返回行程)。①采用小型电磁阀卸压[图8-11 (a)]。液压缸下行时,小型电磁阀1不通电。当主缸完成挤压以后,匱电磁阀2开始换向前,借助于时间继电器使阀1先接通2~3s;当液压缸上腔压力降至接近于预定值
台湾康百世KOMPASS电磁换向阀
D5-03-2B11B-A15 D5-03-2B12B-A15
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D5-03-2B4BL-A15 D5-03-2B40BL-A15
或零时,.在没有压力的情况下进行换向,使液压缸上行,从而消除了“炮鸣”。采用卸荷阀控制卸压[图8-11 (b)J。主缸下腔为挤压腔(工作腔)。当2DT通电,压力油经三位四通电液换向阀1、液控单向阀2、齿轮泵进入主缸下腔进行挤压,挤压力上升到要求的吨位后,电接点压力表3
TPM汽缸
TSU50*50 TSU63X100 TSU63X150 TSU32X25 TSU32X50
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电磁阀MFS-02B-04R-AC
电磁阀MG-02P DMT-02W MP-02A MPCV-02A BSG-03-H
发信,2DT断电, 由操作慢慢拧开专用节流阀4,将高压油逐渐放回油箱;当观察压力表5所示压力值降至5~3MPa时,再使IDT通电,大量的低压油经阀2、阀1流回油箱。③采用电液换向阀K型芯机能卸压(图8-12)。