LCR-16-125-A6D日本CKD喜开理带导轨高精密滑台气缸

水分进入油中，会使液压油乳化，成为白浊状态。如果液压油本身的抗乳化性较差，即使静置一段时间，水分也不与油相分离，油总处于白浊状态。这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压元件内部生锈，同时降低摩擦运动副的润滑性能，零件磨损加剧，降低系统效率。②进入

电磁阀
WD-G03-B12B-A2 WD-G03-B7B-A2 WD-G03-B7B-D2 
WD-G03-C9      WD-G03-C10    WD-G03-C11  WD-G03-B2 

水分使液压系统内的铁系金属生锈， 齿轮泵剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，导致整个系统内部生锈，产生更多的剥落铁锈和氧化生成物，甚至出现很多油泥。这些水分污染物和氧化生成物，既成为进一步氧化的催化剂，：更导致液压元件的堵死、卡死现

日本广濑向控制阀 濑截止阀 液压阀
HT-1211-8-23、HT-1211-8-23-AS1、HF-1280-10-11、HF-1280-15-11、
HF-1280-20-11、HF-1280-25-11、HF-1280-32-11、HF-1280-40-11、

象，引起液压系统动作失常、配管阻塞、冷却器效率降低、滤油器堵塞等一系列故障。③铁锈是铁、水与空气（氧）同时存在的条件下形成的。

日本广濑向控制阀 濑截止阀 液压阀
HT-1211-15-23-AS1、HT-1211-20-23、HT-1211-20-23-AS1、HT-1211-25-23、
HT-1211-25-23-AS1、HT-1211-32-23、HT-1211-40-23、HT-1211-50-23、

除了锈蚀金属外，还使油液酸值增高，产生过氧化物、有机酸等氧化生成物，使液压油的抗乳化性及抗泡性能降低，使油液氧化而劣化变质。