混凝土搅拌站(楼)四大部分组成：
物料供给系统、称量系统、搅拌主机系统和控制系统等。
(1)物料供给系统。组合成混凝土的砂子、石、水泥、水等几种物料的堆积和提升系统。砂和石料的提升，一般是以悬臂拉铲为主，另有少部分采用装卸机上料，配以皮带输送机输送的方式。水泥则以压缩空气吹人散装的水泥筒仓，辅之以螺旋机和水泥秤供料。搅拌用水一般用水泵实现压力供水。
(2)称量系统。
砂石采用累积计量，水泥单独称量，搅拌用水采用定量水表计量。
(3)搅拌主机系统。搅拌主机的选择，决定了搅拌站(楼)的生产率。常用的主机有锥形反转出料式、主轴涡桨式和双卧轴强制式等形式。
(4)控制系统。两种方式：一种是开关电路，继电器程序控制；另一种是采用运算放大器电路，增加了配比设定，落实调整容量变换等功能。近几年，微机控制技术开始用于控制系统，从而提高了控制系统的可靠性。
—三、混凝土输送设备—  
混凝土的输送设备应根据结构物特点、混凝土浇筑量、运距、现场道路情况以及现有机具设备等条件进行选择。混凝土的水平运输，短距离多用手推车、机动翻斗车、轻轨翻斗车；长距离则用自卸汽车、混凝土搅拌运输车等。垂直运输可用各种升降机、卷扬机及塔式起重机等。此外，混凝土泵(车)是能同时完成水平运输和垂直运输的机械。本节对混凝土搅拌运输车、混凝土泵(车)作一简要的介绍。—  
1．混凝土搅拌运输车—  混凝土搅拌运输车(图2—41)，是专门用于进行长距离输送混凝土拌和物的车辆。它是将运输的搅拌筒安装在汽车底盘上，把在预拌混凝土搅拌站生产的混凝土成品或经称量的原料装入搅拌筒内，然后运至施工现场，在整个运输过程中，混凝土的搅拌筒始终在作慢速转动，从而使混凝土在长途运输后，仍不会出现离析现象，以保证混凝土的质量。—