检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

检具设计 检具设计总的原则是：便于入管、取管及观察；不得损伤管件；外形美观；标识齐全；整体刚性好，便于移动。 （１）在UG装配模块下，按之前选定的坐标系依次导入和定位管子数模、底板数模。另外底板也可以按管子数模的摆放位置在装配模块下用直接建模的诸多方式建立，开始可以只考虑管子的摆放位置，不用考虑底板尺寸大小，待检具设计完成时，根据两端公差棒的具体位置，适当增大或减小底板尺寸。 （２）从标准件文件夹中导入公差棒、定位销和托块数模，根据情况进行适当调整和修改。管端限位可采用公差棒方式或模拟配合件方式。标准的公差棒和定位销的基本结构是固定的，但对于不同的管子有不同的公差和直径要求，因此导入的公差棒和定位销要按管子技术要求做相应修改

汽车检具是根据当款车型专门规划和设计要求而开发出来的，可利用专业汽车检具检查出他的尺寸、大小而进行测量评价，主要用于生产准备阶段对模具精度的测定、调整以及批量生产后的尺寸日常管理。
   汽车检具示的主体是检具的主要框架，包括检具的基座（基准面）、车体面和安装部，一般来说，基座和车体面使用环氧树脂或使用铝材。
由于要求模具车体安装部必须能承受车体安装强度12N·m（122kgf·cm）以上的回旋力。所以，当主体的材质选用树脂材料时，要用金属件等制作成灯具安装部，以防止灯具装卸时的易脱落和回旋等情况。