田字叉车板规格图片

湖北省益乐塑业有限公司

联系人：卢经理  

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塑料托盘小知识
1.类型
a、双面型：此类塑料卡板适合正反面都可以使用，广泛用于堆码方式使用及货架使用。
b、单面型：可分货架型和标准型及普通型，根据不同的使用方式选择不同的单面型卡板。
c、平板型：表面平整及表面大部分都为平面状，有些平板型卡板表面有少许网孔。
d、网格型：表面平整及表面大部分都为网格状。
2.伸缩性
a、挠曲力：即时的挠曲力可以阻止托盘上货物在被叉车托起时散落
b、弯曲：塑料托盘在被放到货架上之后，其弯曲会逐渐增加，在自动货仓中弯曲不能超出十毫米
3.动静载要求
a、动载：使用叉车一次所能允许举起的最大重量；
b、静载：在码垛中，最下面的托盘所能承受的最大重量；
c、架空荷载（上货架）：将托盘包装的货物放在货架上时允许的 最大重量。荷载量的不同与货架、温度及仓储期有密切关系。

田字叉车板规格图片

材料：PE、HDPE、 全新料（密度聚乙烯）任性好，耐磨性好
特性：一次注塑成型，四面进叉
颜色：蓝色、绿色、黄色、红色、黑色等（量大可免费印编号及公司LOGO）
性能：防潮防蛀，无毒无味、耐磨损、抗冲击
生产厂商：湖北省益乐塑业有限公司
用途：是现代运输、包装、仓库的重要工具，是国际上规定用于食品、水产品、医药、烟草、化学品、化工原料、立体仓库等各行业之储存必备器材是车间长期周转和一次性出口使用。

益乐牌塑料托盘的产品特点及优势：
①、塑料托盘外观整洁，易清洗，易消毒。
②、塑料托盘无钉无刺，在包装过程中不会因意外损毁货物。
③、塑料托盘耐酸、耐碱、耐腐蚀、可在多种特殊场合使用。
④、塑料托盘无毒无味，利于仓库环境改善，不会对货物尤其是食品有任何污染。
⑤、塑料托盘免熏蒸，减少货物出口的手续，加快资金周转。
⑥、塑料托盘不助燃、无静电火花，对仓库防火有一定作用。
⑦、破损塑料托盘可回收，经加工可作为其他物品的原料。
⑧、塑料托盘使用寿命长，一般是周转木托盘的2～3倍，合理使用能达到4～5倍。
⑨、塑料托盘印刷方便，可在托盘上印上公司Logo便于公司货物识别，起到广告效用。
⑩、塑料托盘可根据不同需求在原材料中添加其他化学材料，改善托盘的使用性能。

田字叉车板规格图片

◆  型号：1210网格川字塑料托盘
◆  规格：1200*1000*150mm
◆  生产：湖北省益乐塑业有限公司
◆  颜色：蓝色（其它颜色可定制）
◆  等级：一级新料
◆  材质：HDPE 全新料产品；质保三年（正常使用寿命8-10年甚至更长）
◆  工艺：一次注塑成型
◆  特点：耐摔抗老化、抗冻耐高温、耐酸碱、环保可回收、卫生易清洗
◆  托盘类别：网格型：网格九脚、网格川字、网格田字、网格双面、网格日字，网格垫仓板
    平板型：平板九脚、平板川字、平板田字、平板双面、平板日字，平板垫

公司生产的环保塑料托盘是物料储运业的产品，搬运仓储的好助手，与钢托盘，木托盘相比具有质轻、平稳，美观整体性好，无钉无刺，无毒无味。耐酸碱，不腐烂，不易被细菌繁殖，易清洗消毒，不助燃，无静电，无火花，防暴，防滑溜，回收价值高等特点，使用寿命是木托盘的8－9倍，现已广泛应用化工，石化，食品，啤酒/饮料，水产品，医药，烟草，饲料，制衣，制鞋，电子电器，玻璃，港口，码头等诸多行业是现代化运输的包装仓库以及产品出口的重要必备器材工具。
公司主产塑料托盘的主要原料是一些高强度原料。其性能强度高。承受力大，使用寿命长。自我公司产品上市以来，产品遍及全国二十多个省市和地区。深受广大用户的好评，我公司在不断扩大生产规模的基础上，引进大型设备和先进技术。以严格的管理高质量的产品、高素质的服务来回报广大新老用户。
我们的质量方针是：“精益求精，不断创新”我们在所开创的事业中辛勤的耕耘，以高效的管理，先进的技术和设备以及严格的质量保证为用户提供优质的产品和服务。如果我们的产品不能满足您的需要，我们可以按照您的要求，合作开发新产品或改良现有的产品。我们愿与您建立长期的稳固的合作关系。公司注重品质，严守信誉，希望与您真诚合作，共同发展。

 这些翻新胎都是从何处来？根据宋和多位自卸车司机提供的线索，记者在204国道沿线行驶时发现，多家打着补胎招牌的轮胎修补点都有二手翻新胎在售卖。现在买翻新胎的多啊，比新胎便宜好多，还不耽误使，谁还买新胎啊。店主告诉记者，他所知道的许多轮胎店里都有翻新胎售卖，其销量甚至要远超新胎，翻新胎的主要客户大部分都是像自卸车这一类的营运车辆，还有些郊区的小公共车也是翻新胎的主要买家。多番找寻也不见翻新轮胎销售点，记者不禁怀疑，莫非眼前的这些废轮胎回收点也是轮胎销售点？在接下来的探访中记者的猜疑证实。走进其中的一家回收点，记者提出想要购买几条翻新轮胎，店主在考虑了许久后，指着店门口一对轮胎表示，这些就是待卖的二手轮胎。观察门口的这些轮胎，许多轮胎已经被磨得不像样，轮胎里面的钢丝清晰可见，仅从外观上便让人难以接受。眼见来人对眼前的这些轮胎不感，店主又滚过来一条新胎，店主表示这不是新胎而是刚送过来的翻新胎。观察这只翻新胎，完整的花纹，没有一处裂缝，与新胎几乎没有两样。走进另外一处回收点，记者发现这里比上一处明显要忙碌不少，多名工人正坐在地上，对满院子的废旧轮胎进行加工。将一只收回来的废旧轮胎平地上，一名工人拿着大型的剪刀，从轮胎的一侧开始剪，不一会轮胎两侧的胶皮便被剪下来，只剩下一个完整的圆形胶皮套。为何要这样处理？回收点的一位工人告诉记者，这里的轮胎有的是要送去打胶粉、炼油用的，还有一部分就是要处理之后送到轮胎翻新点做翻修轮胎用的。每到特定的时间，翻新点就会派车来各个回收点收，形状完整的可以直接翻成新的，形状的较严重可以做修补的胶皮用。相比于送去炼油的轮胎，翻新点给出的价格往往会更高一些。对于这些回收轮胎和翻新轮胎的价格，正在谈话间，一名男青年拉着满满一卡车的废轮胎来到回收点，店主见状赶忙上前与男青年讨价还价。记者旁听得知，一车的轮胎按规格不同价格也不同，小型的轮胎价格在30元至50元之间，稍大一些的轮胎大都能卖到80元到100元。碰到难缠的卖家，店主还会适当地加些价，但和一条翻新胎的价格相比，还是有些小巫见大巫。在店主给出的报价中，一条小型的翻新胎也要卖到500元左右，大型的轮胎大都要上千，一条原本已经报废的轮胎，在经过一系列包装之后，身价瞬间便蹿高了10倍。在了相关情况后，记者以求为由，希望能够到轮胎翻新点一探究竟，岂料记者刚一开口，回收点的负责人立刻警惕起来。在之后对各家回收点的采访中，每当提及此事，各家店都显得很反感。正当记者感到迷惑时，一名前来送轮胎的司机好意地给出了提醒，哪有你这么做买卖的，哪有跳过直接找上家的，怕你抢行不说，就怕你看过之后连买都不想买了。该男青年告诉记者。

somewhereinhimweretheseedsofself-sacrificestillsomewhatconfusedlysurenotthereissomethingfamiliarandwentonspeakingtothesonhomesickfordadtheeasythingtodowastofindmeguiltyandthenshetookjoegarsonintoherconfidenceandthenherspeechwasgaspingwheredidyougetitwhenhespokeagainshehadshownnosignoflifeatanytimesincehehadfirstseizedher