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铅酸电池与锂电池的充电器能否通用
由于锂电池替代铅酸电池的进程在不断加速，有些人在买了铅酸电池电动车之后又换成锂电池电动车，不禁会疑惑：之前铅酸电池的充电器能否用到锂电池充电上？对此，相关资料显示，这是不可行的。
    由于铅酸电池充电器一般设置为两段式或三段式充电模式，锂电池与铅酸电池的电压等级是不匹配的。而锂电池也有很多种，电池性能及电池保护板参数都有可能不一样。因此锂电池并不像铅酸电池一样，有通用型的电池充电器。通常来说，锂电池出厂时都配有专用充电器。为了保护锂电池，需使用专用充电器。
    以下是给锂电池充电时需要注意的相关事项：
    1、为延长锂电池寿命，需要给锂电池经常充放电。要养成骑行电动车使用电量80%以后必须充电的习惯，不能等电用光了才充电。此外，锂电池切忌长时间存放。
    2、在给电动车充电电池充电的时候，必须关闭电门锁，并且不能将电池倒置。充电时应一次充满，不宜分多次充电。
    3、电器不宜在亏电的状态下存放，因此电池在存放不用的时候，需每个月给电池充满一次电。
    4、锂电池在充电时需使用配套的充电器，因电池原材料与锂电池生产工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，因此只有使用专用的充电器充电才能使锂电池寿命更长，并且预防安全隐患。
    5、锂电池没电时，应关闭电源骑行，不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，这样才能延长电池使用寿命。
    6、给电动车锂电池充电时，在充电指示灯显示满电时再浮充1～2小时，不宜立即停止充电。

当前UPS供电系统运行中存在的问题
传统UPS存在的问题,可综合归类于以下六个方面:
①系统可靠性
系统复杂、单路径故障点多、设备可靠性差、维护难度大等;
②系统电流谐波*
系统中存在两个谐波源,对电网和系统本身形成*、降低输入功率因数和能源利用率、对地线系统提出苛刻要求等;
③系统成本和能源消耗
两次转换效率低、系统复杂提高购置和运行成本、电流谐波大增加滤波设备、输入功率因数的低而降低了系统设备容量利用率;
④系统标准化
系统复杂为标准化带来困难,系统设计建造停留在手工业阶段;
⑤系统的灵活性和可扩展性
计划容量一次性投入、难以变更和扩展,缩短了生命周期;
⑥系统使用维护难度
要求较高的维护水平,多供应商和非标准化使故障修复困难;
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(4)值得思考的问题
①供电系统的现状和趋势是,系统不断复杂化;设备堆积、结构臃肿;成本不断攀升;效率难以再有效提高;系统构成五花八门,难以标准化。
②系统可靠性问题的存在,是因为UPS设备本身的可靠性不高;
③通过方案设计和智能管理提高可用性还有多大潜力?
④系统中的谐波是负载和UPS设备自身产生的;
⑤系统复杂性和设备容量利用率低下,造成了系统能源效率难以有效提高。传统UPS设备在满载时可达92%以上,在系统中实际的工作效率在85%～90%,而整个供电系统效率为75%～80%;
⑥维护难度增加,原因是系统复杂、可靠性差、没有标准化。

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1）采用新机理的复合硅盐做电解质。
2）硅能蓄电池系列产品采用我公司自主研制的“微颗粒复合硅盐化成液”的新概念电解质，特殊配方铅钙高锡合金极板，内化成工艺等技术，经过标准化的生产流程和检测流程生产出品，性能达到新的高度。
3）硅能蓄电池系列产品是在铅酸蓄电池的基础上，通过自主研发和创新，以崭新的技术思路、以及创新工艺流程开发成功的新一代高性能环保型蓄电池。在持久电能的同时，毫无环境污染，其比能量性、大电流放电性、充电性、低温性、使用寿命及环保等性能。

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