驱动器维修，电源维修，工控机维修、变频器维修、电路板维修、等，你在网上一搜可能会出来很多这个维修的页面，客户如何来签别那，哪家维修的好哪家维修的不好呢？这里面可是有诀窍的。

    下面就让我来给你分析一下，我本身就是做电路板维修的，我公司已经成立12年，大大小小的厂家维护都做过，工厂一台设备的也做过，大工厂几千台设备的也做过，客户对我们的评价当然也褒贬不一，人们常说众口难调吗。但是一个维修公司要想立足这个行业，必然要考过硬的技术和真实的到位的，才能留住大的客户。

    今天如果我问大家如果你家变频器坏了，你找维修厂家是关注的第一点是什么，你会告诉我说，我肯定是先问价格，价格合理再问别的，那我告诉你这就错了，因为技术是最关键的，一家好的维修技术公司，他们不光技术过硬，公司体制也会非常完善，那么就不会乱要价，他们出来的报价单都是经过详细的审核的，不是像小公司一样，也可能就一个人，价格报的很低，但是技术不敢恭维，瞎猫碰上死耗子，好一个算一个。我公司曾经收到过很多这样被修坏的触摸屏、驱动器、变频器、工控机等。小故障修成大故障了，聋子治成哑巴了。最好导致设备无法修复，造成极大地浪费，曾经一个老板说，当时其实价格就差300块钱，现在要损失30000，真气人呀！所以我要告诉大家的是，就像你去网上买东西一样，不要只顾便宜，买到手你就会发现一分价钱一分货，还有一点就是售后，维修的产品有没有保修期，这个很重要，有的产品当时确实修好了，但是没用两个月就坏的，这就要看维修商的保质期长短了，其实给我们买东西一样保修长价就高，短就便宜。 巴中德国奔克控制系统电梯电路板维修，变频器维修巴中德国奔克控制系统电梯电路板维修，变频器维修巴中德国奔克控制系统电梯电路板维修，变频器维修对于ECO的变频器，碰到最多的就是电源板的烧坏以及功率模块的损坏，引起的原因也主要是由于强电侧（功率模块）与弱电侧（驱动电路）没有隔离电路，导致强电进入了控制电路，引起驱动电路及开关电源大面积烧坏，此外预充电回路损坏也是常见故障（30KW以上），由于限流回路设计在交流输入侧，只要有三相交流电源任意一路送电时有时序上的超前和滞后，都有可能引起自身一路或其余两路充电时电流过大，而使得限流电阻和切入继电器烧毁。F231故障也是ECO变频器的一种常见故障，引起原因就是因为采样电阻的损坏。 ACS800是最新一代全数字交流变频器，能达到控制交流电机的完美极限。ACS800是第一代采用直接转矩控制技术(DTC)的交流变频器，它能够在没有光码盘或测速电机的反馈的条件下，精确控制任何标准鼠笼电机的速度和转矩。ACS800标准变频器模块从1.1KW至2800KW所有功率范围都是IGBT功率模块，并且在变频器内部设置了进线电抗器，从而有效地抑制了高次谐波对电网的影响；为满足不同应用的需要，ACS800产品系列提供了全范围的制动能力。ACS800紧凑型的设计使系统所需的EMC滤波器（可选项）可以安装在变频器内部，而无须任何附加空间和电缆。同时ACS800内部还可以安装三个可选模块：I/O扩展模块、现场总线适配器、脉冲编码器接口模块等。在大多数应用中，磁通制动或带有制动斩波器和制动电阻的动态制动都可以提供有效制动功率。ACS600产品系列还提供再生制动的型号，可以将再生能量回馈电网而不是消耗在制动电阻上。这在持续回馈的负载或大惯性负载减速的应用中很有益处。ACS800变频器满足多种应用要求---从最简单的到最复杂要求的应用。