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一、绪论

1.PALL过滤器内容概述：

1. 产品介绍
2. 技术参数
3. 相关链接
4. 应用领域
5. 执行标准
6. 日欣净化车辆齿轮油(中级版)_概述

2.PALL过滤器的过滤应用：

1. 安装在泵的吸油口处：
   泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
2. 安装在系统分支油路上。
3. 单独过滤系统：大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
4. 液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
5. 安装在泵的出口油路上：
   此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。
6. 安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。

3.PALL过滤器的技术工艺：

1. 采用螺旋绕带加强的支撑，保证滤材的稳固。
2. 滤材由专利纤维和树脂通过特有工艺制成。具有固定的空隙结构，滤材无脱落。被拦截的污染颗粒不会因压差和流量的脉动而产生“卸料”现象。
3. 每款滤芯都有其加工工艺，颇尔滤芯也不例外，只是因为它是替代国外品牌，技术工艺有稍有不同，比如说其滤材比国产的要多两层，而且如果要达到3um的过滤精度，必须采用进口的玻纤滤材才能达到。经过测试，一般的国产玻纤滤材绝对达不到这个3um的过滤精度，最多10um。所以大家选购的时候要注意这一点。
4. 采用由表及里、沿流动方向逐渐缩小的渐变孔径结构。分层拦截不同尺寸的污染颗粒。实现深层纳垢。从而大大提高了使用寿命。

4.PALL过滤器解决问题：

过滤器按其过滤精度(滤去杂质的颗粒大小)的不同，有粗过滤器、普通过滤器、精密过滤器 和特精过滤器 四种，它们分别能滤去大于100μm、10～100μm、5～10μm和1～5μm大小的杂质。

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新乡市日欣净化设备有限公司www.guolvjinghua.com 倪经理 13782552710 QQ：943594225 email:rxjh68@qq.com

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二、正文

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2.技术参数

品牌:pall  型号：HH8314F40++XB1   密封材料：氟胶圈 丁晴胶    应用领域：汽车、 化工、 石油、 制药、 轻工、 食品、 选矿、 水处理、 电镀、 冶金、 染料、 纺织    公称压力：21bar-210bar    工作介质：一般液压油、磷酸脂液压油、乳化液、水-乙二醇    工作温度：-30℃～+110℃    滤材：玻纤滤纸-BN 不锈钢编织网-W 木浆滤纸-P 不锈钢烧结网-V    过滤精度：1μ ~ 100μ    

3.相关链接

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4.应用领域

1. 铁路内燃机及发电机：润滑油及机油的过滤。
2. 石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，液体净化、磁带、光盘及摄影胶片在制造中的净化，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
3. 火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
4. 机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。
5. 汽车发动机及工程机械：内燃机用空气滤、机油滤、燃油滤、工程机械、船舶、载重车用各种液压油滤、柴油滤、水滤。
6. 冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
7. 电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
8. 纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。

5.执行标准

1.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

2.JB/T5285.1-2001:

• 标准名称:《真空净油机型式与基本参数》

3.JB/T6913-93:

• 标准名称:《泵产品清洁度》

4.JB/T5285.3-2001:

• 标准名称:《真空净油机质量分等》

5.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
• 适用设备:流阻试验台600
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选200L/min—600L/min

6.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 标准名称:液压滤芯 流动疲劳特性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台50
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选0L/min—50L/min

7.JB/TQ367:

• 标准名称:《泵用铸铁件技术条件》

8.ZBJ04005:

• 标准名称:《渗透焊伤法》

9.JB/TQ4000.9:

• 标准名称:《装配通用技术要求》

10.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 标准名称:液压滤芯 压降流量特性的测定
• 适用设备:冒泡试验台MP-15K
• 主要参数:供气压力0.2MPa，冒泡压力测试值0-15000 Pa

11.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台100
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选50L/min—100L/min

12.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 标准名称:液压滤芯--材料与油液相容性的验证
• 适用设备:滤芯抗破裂试验台200
• 主要参数:管路最高耐压值2.5MPa,最大测压量程1MPa,流量段根据需要可选100L/min—200L/min

13.JB/TQ366:

• 标准名称:《泵用铸钢件技术条件》

14.GB755:

• 标准名称:《旋转电机基本技术要求》

6.日欣净化车辆齿轮油(中级版)_概述

车辆齿轮油是润滑油重要产品，主要用于各种汽车手动变速器和驱动桥中。自1925年Gleason Works 开发了第一个双曲线齿轮驱动桥以来，在短短几年间，几乎全部的美国制造商都推广使用。接着，在欧洲也逐步得到应用。为了满足双曲线齿轮驱动桥的润滑要求。开发了极压车辆齿轮油，这种早期的齿轮油为S-Pb型或S-P-Cl型。二次世界大战以后，为了制得具有高速冲击性能和高扭矩性能的多效齿轮油，引入了S-P-Cl型复合剂。以后由于卡车载重和功率的提高，加上轴偏置增大，复合剂在原来的S-P-Cl基础上又引入了二烷基二硫代磷酸锌，大大提高了极压性能。进入60年代，由于汽车工业不断追求高速度，大马力，需要热氧化安定性更高的润滑油，研制出第一代S-P型双曲线齿轮油，并逐渐在全世界得到普及。

硫磷型车辆齿轮油经过40年的使用，经久不衰，其主要是围绕着含磷添加剂和添加剂复配技术的发展。第二代、第三代硫磷型齿轮油具有好的热稳定性和水解稳定性，解决了含磷剂消耗快的问题，并可作为车辆、工业齿轮通用油。