浩腾是一家专业从事各类灯具设计、生产、安装的专业道路灯制造商。专业生产交通器材、道路照明、市政工程设施等诸多项目设计、制造、施工、安装于一体的综合型企业，自创办以来，先后承接参与了全国诸多大、中、小城市的道路交通，市政工程设施的建设，深受各界好评。　　本公司主要产品有：景观灯系列、道路灯系列、太阳能灯系列、庭院灯系列、组合灯系列、交通灯系列等百余款品种。“为用户提供无缺陷、高品质、能竞争的续航品和服务，以充分满足客户的期望”既是本公司的质量方针，也是我们对客户永不变的承诺。在当前激烈的市场竞争中，科旭电气一贯坚持：“质量，用户至上”的宗旨，坚决履行“靠诚信客户广交朋友，靠优质占领市场，靠拼搏提益，靠创新发展壮大”的方针，从而赢得了广泛的市场声誉。　在迅猛发展的科技时代，科旭电气以“美化城市，节约能源，加快城市道路事业发展”为天职，专业设备，专业技术，专业打造行业的道路照明灯具精品。踏踏实实，一步一个脚印地向前发展是浩腾照明历程的真实写照。　我们热忱欢迎社会各界朋友到我公司洽谈业务，相信浩腾照明会给您带来美的享受，增添现代都市的韵味。扬州市浩腾照明器材有限公司，坐落在中国历史文化名城扬州市北郊，地理位置优越，交通快捷方便，是一家集设计、研发、制造、安装、服务融于一体化的中国道路照明制造行业中的大型骨干企业。目前公司占地面积2万多平方米，现有员工100余人，其中专业技术人员20余人，市场开发人员30余人。拥有专业生产设备60多台套，其中1600T大型折弯机能加工一次成型15米钢杆，另有数控压铸机；高速纵剪机；自动收口埋弧焊机；埋弧焊气焊；焊接探伤设备；等离子切割机；合缝机；校直机；喷塑生产线；大型烘箱；不锈钢生产设备；冲床；车床；刨床；钻、弯等设备。公司奉行“诚信敬业、科技创新”的宗旨，通过严格的内部管理和科学的营销机制，产品赢得了广大用户的信赖和厚爱，销售网络遍及全国二十多个省、市、自治区。公司主营产品有：高杆灯、太阳能路灯、道路灯、LED路灯、庭院灯、草坪灯、景观灯、交通信号灯、锥型变径灯杆以及配套电器、电缆等。目前已具有多项专利技术，我们自主研发生产的新型灯具已被灯具行业广泛选用。

普遍存在着几点疑虑：  1．太阳能LED路灯的成本太高。本来LED路灯的成本就很高了，而太阳能LED路灯的成本就更高了。这主要是因为太阳能电池板的成本过高的原因。实际上，太阳能电池板的单价正在逐年快速降低。例如，现在的单价大约为10元/瓦（目前实际为12元/瓦，不过明年就有可能降为10元/瓦，为计算简单起见，假定为10元/瓦），大约是两年前的一半。对于一个100瓦的LED路灯，就算它需要300Wp的太阳能电池板，那么它的成本也只不过是3000元。而100瓦的LED路灯大约可以取代250瓦的高压钠灯，250瓦的路灯，假定每天开灯10小时，那么一天用电2.5度电，一年用电912.5W。

若以每度0.8元计，全年需交付电费730元。4年下来，所省下的电费就可以补偿太阳能电池板的成本。实际上，情况还远非如此。太阳能LED路灯所节省的开支主要不是电费，而是电缆成本和埋电缆的施工费。就拿10公里（666盏）交流电路灯来说，其电缆的成本就是150万元，分摊到每一盏灯上就是2252元。还要加上埋电缆的铺设费用30万元，分摊到每一盏就是450元，因为每过一段距离电缆有压降而需要采用变压器升压的输配电等设备200万元，分摊到每一盏就是3003元，

所有这些费用加起来就是5705元，还没有计算检查井300元/盏，等费用。所有这些加在一起，早就超过了太阳能LED路灯的初始投资，所以太阳能LED路灯所节省的电费完全是一种纯收益。  从上面的分析完全不用担心太阳能LED路灯的成本过高的问题。  2．在大多数阳光不充足的地方需要加大太阳能板的面积，可能要采用x5的太阳能板，就是500Wp的太阳能电池板，从而提高了成本，降低了抗风力。  这的确是一个问题。然而并不是不能解决的问题。  一般的太阳能路灯的设计是考虑每晚要工作10小时以上所需的太阳能板功率。但是在绝大多数情况下，并不需要每晚照亮10个小时，

在半夜和后半夜以后，过往的车辆行人都很少很少，在种情况下完全可以降低功率运行。过去在采用高压钠灯时，要任意改变钠灯的功率是很难做到的，而现在采用LED以后，改变功率和亮度是很容易做到的事，所以就可以采用一种称之为程序自动智能调亮的控制器来调亮。这种亮度调节完全是根据当地的交通流量的统计值来设定，通常在有些地区可以节省70%的太阳能电池板的面积，所以是非常合情合理的一种智能调光方法。这种智能调光控制器已经批量生产。  这样原来需要500瓦的太阳能电池板，现在只要150瓦就够了.  不仅如此，太阳能电池板的面积还可以进一步减小。那就是采用最大功率跟踪（MPPT）技术。我们知道，在不同的太阳照度下，太阳能电池具有不同的输出功率和输出电压特性，其典型的特性如图3所示。但是，在太阳能电池板直接向蓄电池充电时，太阳能电池板的电压必须高于蓄电池的电压（例如12V），显然，从图中可以看出，这时它的输出功率并不是最大。为了充分利用太阳能电池板的功率，在充电控制器中加进了一种称之为最大功率跟踪装置，它可以在任何（照度）时候，都可以工作在输出功率曲线的最大值上。这样，大约又可以得到30%的好处，也就是说，太阳能电池板的面积又可以减小30%，在前面的例子中，就只需要105Wp的太阳能电池板，这就大大减小了太阳能电池板的尺寸，也提高了抗风力。更重要的是降低了成本，将其成本从5000元降低到了1050元。完全是可以接受的程度。  3．蓄电池的问题  目前大多数太阳能LED路灯系统都是采用铅蓄电池，而一般的铅蓄电池的确存在寿命短，对环境污染等问题。而寿命短的问题已经可以采用胶体铅蓄电池或卷绕式铅蓄电池解决。它们不仅使用安全，还有自放电小、耐深放电性，性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、可靠性高等优点。然而仍然存在铅污染问题。最近磷酸锂铁电池有了很快的发展，它的充放电次数可达2000次以上，为普通铅蓄电池的6倍以上。而且不存在环境污染问题，只是目前价格还比较贵，随着大量采用，价格也会下降。  所以认为太阳能LED路灯成本太高、续航力差、抗风力差、电池寿命短已经是老概念了，现在的新技术完全解决了这些问题，也为高速发展太阳能LED路灯扫清了障碍。    系统由太阳能电池组件部分（包括支架）、LED灯头、太阳能灯具控制器、蓄电池（包括蓄电池保温箱）和灯杆等几部分构成；。