HVP-1A-F25A-A3台湾SUNWAY顺威叶片泵，液压阀气蚀除了合理设计

液压泵“吸空”是指泵吸入的油液中混有空气(不是油中溶解的空气)。而混入油中的空气通常呈细小的气泡状态悬浮在油中，这些气泡随着油液不断地流入，会增加气蚀的产生。为此液压泵吸油管连接处应当严格密封；油箱中的油液要按规定加足；吸油管一定要浸入到油箱规定的位置，这些都能有效防止液压泵“吸空”现象发生。

    ④维修和换油后要注意排气

美国PARKER派克双联齿轮泵
苏州锦幕机电有限公司，
联系人苏夏电话微信18121598868 QQ1075931836
PGP505A0080CK1H2NE5E3B1B1 PGP505A0080CQ2D2NE5E3B1B1 
PGP505A0090CG1**XD5D4B1B1 PGP505A0100AG1--XD5D3B1B1
PGP505A0100AA1H1NE5E3B1B1 PGP505A0100AA1H2NJ7J5B1B1 

    如果维修和换油后未使液压系统充分排气，导致系统中存有气体，在高温、高压的作用下很容易产生气蚀。因此液压系统在维修和换油后，应按随机“使用说明书”的规定排除系统中的空气。

（2）正确操作液压阀

日本大金DAIKIN电磁阀
KSO-G02-20AA-30  KSO-G02-20AB-30 KSO-G02-20AC-30 
KSO-G02-20AD-30  KSO-G02-20AP-30 KSO-G02-91BP-30
KSO-G02-2BA-30   KSO-G02-2BB-30  KSO-G02-2BC-30 

    油压变化的频率直接影响气泡的形成与破裂的速度，压力变化频率高的部位，气蚀速度快。因此操纵各液压阀时要平稳，操纵过程不宜过快、过猛，以减轻液压冲击，从而减少气蚀的发生。

4结束语台湾ELITE爱力特 液压泵 叶片泵，油泵
HVP-30-FA3、HVP-40-FA3、VP5F-A3-5-50、
VP5F-B4-5-50-S、HVP-VC1K-F30A、

    本文在分析液压阀气蚀形成过程的基础上，认为在不考虑液压阀结构因素的前提下，气蚀的产生主要与液压油产生气泡及液压阀的频繁动作有关，并因此提出减少液压阀气蚀除了合理设计、科学选材、提高加工工艺等措施外，合理使用液压设备对减少液压阀气蚀至关重要。在使用过程中要减少液压阀气蚀的发生，主要是尽量减少液压油产生气泡及正确操作液压阀。