SBD160-A液压钳盘式制动器质量很好 安装过程中应注意以下几点：
一、闸瓦间隙的定义与规范要求，定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙，规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时，闸间隙调为1～1.5mm。
二、在调试制动器过程中，若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活，有卡阻现象时必须进行处理，使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时，可将盘式制动器的放气旋塞打开，进行放气即可缩短松闸时间。
三、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压(即松闸、制动)，反复检查闸瓦间隙大小，使闸瓦间隙符合要求(为1～1.5mm)。
四、成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
五、制动器信号装置，用于监视闸瓦的磨损情况，当闸瓦间隙达到2毫米时，微动开关应动作，发出讯号，提升绞车及提升机不能起动，以示闸瓦间隙超过应重新调整。盘式制动器装置限位开关的调整。

SBD160-A液压钳盘式制动器质量很好

安装过程中应注意以下几点：
一、闸瓦间隙的定义与规范要求，定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙，规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时，闸间隙调为1～1.5mm。
二、在调试制动器过程中，若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活，有卡阻现象时必须进行处理，使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时，可将盘式制动器的放气旋塞打开，进行放气即可缩短松闸时间。
三、在调整闸瓦与制盘间隙的过程中，间隙大小确定后，应反复升降液压站的油压(即松闸、制动)，反复检查闸瓦间隙大小，使闸瓦间隙符合要求(为1～1.5mm)。
四、成对闸瓦与制动盘的间隙，应在制动盘不同的圆周部位上(等分四点以上)所测得的闸瓦间隙的平均值的差值不得超过0.2毫米,调整螺栓或调整螺栓拧紧程度应尽量一致，否则将影响制动力。
五、制动器信号装置，用于监视闸瓦的磨损情况，当闸瓦间隙达到2毫米时，微动开关应动作，发出讯号，提升绞车及提升机不能起动，以示闸瓦间隙超过应重新调整。盘式制动器装置限位开关的调整。SBD250-C液压钳盘式制动器厂家

YPZ2ⅠⅡ Ⅲ电力液压臂盘式制动器，符合德国DIN15435标准；联琐退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退均等，完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随位装置；主要摆动绞点均有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑；制动弹簧布置在文形弹簧管内；并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示，调整方便直观；无石棉制动衬垫为插装式，更换方便快捷；制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退矩和制动器力矩在使用过程中保持恒定；可通过增设附加装置实现某些附加功能；手动释放装置；释放或闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合的信号显示；制动衬垫磨损极限位开关，可实现制动衬垫磨损到极限时的自动信号显示；采用带昝阀的Ed系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。 使用条件：环境温度：-20°C－+50°C。空气相对温度不大于90%。一般用于三相交流电源50HZ，380V(根据需要也可生产60HZ或不同的电压，请定货时事先说明）。海拔高度符合GB755-2000标准。低于-20°C时，推动器工作油液改用YH-10航空液压油或按要求带加热器，详情参考Ed推动器样本。SBD160-A液压钳盘式制动器质量很好

联系方式

YFX系列电力液压防风铁楔制动器：
YFX-500/80；YFX-550/80；YFX-600/80；YFX-630/80；YFX-700/80；YFX-710/80；YFX-800/80
YT1系列电力液压推动器：
YT1-18ZB/2；YT1-25ZB/4；YT1-45Z/5；YT1-90Z/8；YT1-125Z/10；YT1-180Z/10；YT1-320Z/12；YT1-320Z/20；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12；YT1-320Z/12；YT1-350/12； YT1-350/20；YT1-350/35；YT1-25/4；YT1-45/6；YT1-90/8；YT1-180/12

来图来样定制

电力液压块式制动器
YW系列电力液压块式制动器:
YW-200/23;YW-200/30;YW-250/23;YW-250/30;YW-250/50;YW-315/30;YW-315/50;YW-315/80;YW-400/50;YW-400/80;YW-400/121;YW-500/80;YW-500/121;YW-500/201;YW-630/121;YW-630/201;YW-630/301;YW-710/201;YW-710/301 .SBD365-C液压钳盘式制动器性能介绍

主要特点；
1、主要动铰点装有自润滑轴承，传动效率高，寿命长，使用过程中无需润滑；
2、联锁式退距均等装置和瓦块自动随位装置，可始终保持两侧瓦块退距均等且无需调整，完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象；
3、制动衬垫为卡装式整体成型结构，更换十分方便、快捷。

型号齐全

YW、YWB、YWZ5、YWZE系列电力液压块式制动器（以下简称制动器）可广泛用于各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金等机械中各种机构的减速和停车制动。其工作原理如下：当机构断电，停止工作时，制动器的驱动装置－推动器也同时断电（或延时断电），停止驱动（推力消除），这时制动弹簧的弹簧力通过两侧制动臂传递到制动瓦上，使制动覆面产生规定的压力，并建立规定的制动力矩，起到制动作用；当机构通电驱动时，制动器的推动器也同时通电驱动并迅速产生足够的推力推起推杆，迫使制动弹簧进一步压缩，制动臂向两侧外张，使制动瓦制动覆面脱离制动轮，消除制动覆面的压力和制动力矩，停止制动作用。

制动时有噪声 制动时，若有“嗄吱、嗄吱”的噪声时，可采用下述方法排除：
1、在制动器钳体活塞和制动衬片之间，加一防噪声片，使活塞上形成一倾斜度。从而保证制动时制动衬块和制动盘柔性接触，使制动衬块在正常磨损状态下无异常噪声泛起。
2、选择材质软些、密度小些的制动衬块材料。
3、制动时，制动衬块向一侧移动，可能泛起撞击声响。这是因为制动衬块和钳体之间的间隙过大所致，可用镀覆焊锡的方法消除间隙。但须留意，应使焊锡镀覆在与行驶方向相反的一侧，防止在制动力的作用下失效。