韩国 友联蓄电池 电池诞生于1977年,1983年首家通过韩国电信KOREAN PTT电池质量认可和美国UL安全认证，为1986年亚运会及88年汉城奥运会指定备用电源。友联蓄电池   BATTERY CORPORATION，随业务发展，友联蓄电池电池先后在韩国、印度、中国、 伊朗等国家建立了生产基地。其中国大陆生产基地佛山市尤尼电池有限公司是中国最早专业生产阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA Battery)的中韩合资企业，主要生产检测设备皆采用进口名厂设备。20%以上员工在韩国总部接受过专业培训，并拥有健全的ISO9001-2000质量保证体系。
产品包括6V/12V1.2AH-200AH及2V 80AH-1000AH各种规格，年产近百万只电池，其中80%以上出口至海外。

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    友联蓄电池电池于1988年登陆中国大陆。广泛应用于金融、电信、电力等系统，在中国主要城市均有营销处，热心为用户服务，注册商标 友联蓄电池（友联〕已成为国际电池界知名品牌。
产品特点：
§  防漏液,免维护
独特结构设计实现完全密封，配合高效率氧气重组技术，完成水分再生， 从而达到不需要加水及免维护之效果。
高效能,持久耐用
    电池放电率十分低,室温下（25℃）每月放电低于3%。内阻0极低，具有优越的高率放电性能，提供强劲电力。正常浮充状态下， 电池寿命可达12年以上（2V系列）， 或 6-8年（6V/12V系列）。
安全可靠,符合国际标准
   UNION电池内置安全阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用安全可靠,通过并获得:
美国UL安全认证（NO.MH16572）
德国TUV机构IS09002认证（NO.041008759）
中国进出口商检CQC ISO9002证书（NO.4400/981519）
中国信息产业部电信设备进网证书（NO.26-0820-009397）
中国出口商品许可证书（出口免检）
电力部电力设备检测认可报告
中国广电总局入网设备认可证书
中国电信总局设备选型首批入闱厂家UNIKOR电池背景资料及其优势：
 
韩国友联蓄电池环境温度和安装场所

1. 电池使用温度范围是-20℃到 50℃，但最佳环境温度是 20℃～25℃。
2. 多只电池共同使用时，应能保证电池间温差小于 5℃。
3. 电池必须远离设备热源。
4. 尽量将电池安装在设备的最低处。
5. 将电池安装在通风良好处，在顶部和下部均应设有间隔合适的通风口。
6.电池外壳由塑料树脂（ABS 树脂）制成，避免接触有机溶剂、油、增塑
剂等物质。
7.避免在以下场所使用电池：
A． 光直射处
B． 过量放射线、红外线、紫外线场所
C． 充满有机溶剂蒸气、灰尘、盐分、腐蚀性气体场所，有不正常振动场所
产品特点：
1) 防漏液,免维护 独特结构设计实现完全密封，配合高效率氧气重组技术，完成水分再生， 从而达到不需要加水及免维护之效果。
2)高效能,持久耐用
电池放电率十分低,室温下（25℃）每月放电低于3%。内阻极低，具有优越的高率放电性能，提供强劲电力。正常浮充状态下， 电池寿命可达12年以上（2V系列）， 或 6-8年（6V/12V系列）。
3)安全可靠,符合国际标准
UNION友联电池内置安全阀及阻液片，可调节电池内部压力及阻止腐蚀性气体析出，使用安全可靠,通过并获得美国UL安全认证（16572）
德国TUV机构IS09002认证（NO.0）
中国进出口商检CQC ISO9002证书（NO.4400/981519）
中国信息产业部电信设备进网证书（NO.26-0820-009397）
中国出口商品许可证书（出口免检）
电力部电力设备检测认可报告

[友联动态]友联Union阀控密封铅酸蓄电池使用与维护
(一)前言
在正常使用时，UNION的AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池(以下简称“阀控电池”)不会产生或释放*气，也不释放酸雾或漏电解液。这是因为AGM系列蓄电池采用密封式吸液技术设计的结果，使它能以低维护量工作，比普通的铅酸蓄电池更安全。但是，在不正常的工作条件下，或由于损坏、错误使用，则有可能出现危险的状况，产生酸雾和电解液泄漏。因此，在使用AGM系列蓄电池时，请仔细阅读和严格遵守本安装使用手册内的建议及守则。
(二)安全守则
2．1 多单体电池组电压较高，因此在安装蓄电池系统时必须非常小心，以避免严重的烧伤和触电。
★在安装蓄电池时，应断开交流和直流电路。
★要确保有必要的操作设备，包括绝缘的工具，橡皮手套、橡胶围裙、安全护目镜和面部保护措施。
2.2 应将火花、明火和冒烟物品远离蓄电池。所有的安装工具均应恰当地用乙烯树脂电工胶带绝缘，以最大限度降低连接点间短路的可能。不要把工具或其它金属物品放在电池上，否则有可能会造成短路、产生火花和造成人身伤害。
(三)产品验货
★收货时应立即检查电池是否在运输过程中造成损坏。损坏的包装材料或电解液泄漏的污渍说明电池曾经粗暴地装卸。如果发现电池单元或装置有损坏，在签收货时要在发运收据上注明损坏的情况，并要求运输公司确认，同时准备一份损坏报告的文件。
在收到货7天内应检查所有的蓄电池单元是否有损坏的。如果发现有损坏，应立即准备一份损坏的报告给UNION的代理商并通知其作检查，拖延通知UNION或其代理商会失去要求赔偿损坏的权利。