HF型智能电动车充电机

1、电源：220V  50HZ

2、充电电压：48V;(48V  60V  72V三种型号)

3、充电电流：30A

4、恒流恒压五阶段充足自停

5、采用先进的电源技术，体积小重量轻，优质正品元件，稳定性好。

6、有多种保护功能、效率高、过载能力强

7、有充电容量显示及接反报警功能

8、适用于配有48V 150-200AH动力电池的电动三轮车、电动观光游览车等充电使用。

9、体积：370*230*130(mm)

10、重量：9.2kg

充电模式A：正常模式——船型开关置于“正常”位置

正常充电模式主要用于对电动车辆进行日常补充电使用，智能化脉冲充电方式，可保证电池不过充，不欠充，提高电池的充电效率。

    1)在使用时首先将本机的输出插头插入所充车辆的充电插座上,并确保插入可靠牢固，然后将电源插头插入市电插座上（插座必须是大于16A的空调专用插座）。

 2）  打开电源开关后，80%和100%灯先亮，充电器的电脑芯片开始自检，自检完成后，会发出“嘀”一声，面板指示灯亮，充电器即开始工作。如果电池灯闪亮并发出长鸣，则表示电池接反，应将电池极性调换后即可正常。

3）.充电器开始工作后，状态指示灯即开始指示充电器的工作阶段，开始常亮表示小电流预充电（显示窗口显示电流），快速闪动表示大电流充电，慢速闪动表示小电流充电 ；状态灯和100%（绿灯）同时闪动表示充电器亦将电池充满，开始进入最后的脉冲补足阶段。当100%绿灯不在闪动时，风扇停止转动，充电器停止工作，充电过程完成，电池可投入使用。

注意: 如在工作过程中 ，故障灯亮并发出鸣叫声，则可能是本机内温度过高，自动进入过热保护模式当温度下降时会自动恢复充电。

充电模式B：均衡充电模式——船型开关置于“均衡”位置

均衡充电模式主要用于对电池进行修复性充电使用。

由于电动车辆的电池经常工作在大电流长时间的放电状态，以及电池组各个单体电池性能的差异性，极易造成某一只或几只电池过放电，时间一长就会形成落后电池。均衡充电可最大限度的修复落后电池，减少电池的差异性。一般使用频繁的电池每两周进行一次均衡充电，使用不频繁的电池每月进行一次均衡充电。

在使用前将本机的充电模式开关打在“均衡”位置，开机后工作指示灯会匀速闪动，说明充电器已进入均衡工作模式，充电完成后100%绿灯亮，风扇停止转动。其他工作状态与正常模式相同。

在冬季如果环境温度低于0℃，电池在正常模式下可能会充不足，此时也可用均衡模式充电。

HF/SDC充电机的两种充电模式小编就为您讲到这里，您可根据不同的情况选择不同的充电模式，以便延长电池的使用寿命，提高使用效益。