是否进口否
产地河北
品牌堉鑫
加工定制是
系列2
型号yx
展开
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河北堉鑫电气设备有限公司专业生产铁路ab桩、铁路界桩、铁路防护栅栏、线路保护区ab标、公路界桩、公路百米桩、公路里程碑、燃气标志桩、水利标志桩、电力标志桩的产品，产品材质分为混凝土材质、玻璃钢材质、塑钢材质等多种，可根据客户要求定制规格，本公司合作单位包括中国铁建大桥工程局、中交一航局、中铁一局、六局、十三局、十六局、十七局、大港油田、国家电网、大唐电网、人民电器等多家大型企业。过硬的产品质量，完善的售前售后服务赢得了广大客户的青睐！
电话|微信：18131161947 李经理 qq：2645832316

一、铁路标志标桩种类
根据本标段内施工要求，应埋设用地界标（桩）、安全防护标（桩）a、b型。
二、铁路标志标桩预制基本要求
1、标志标桩采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。
2、预制构件砼由预制场搅拌站统一拌合，确保混凝土质量，满足要求。
3、模具由厂家按照图纸要求提供足够刚度的塑料模具；模具安装前必须涂刷脱模剂及，拆模后的模具要及时清理，并分类堆放整齐。
4、所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求；严格按照图纸要求布置钢筋。
5、砼灌注过程中，应严格控制砼的等待时间，严禁出现砼浇筑前初凝现象。每块预制件浇筑必须一次性浇筑完成。
6、砼振捣采用平板式振捣设备，振捣时间不宜过长，控制在3-4min为宜。
7、铁路用地界标（桩）为白色，阴文及路徽为黑色。
8、安全防护标（桩）地上部分表面喷涂黄色，并按图示喷涂黑字（黑体）及图案。
三、铁路标志标桩埋设基本要求
1、标志标桩按照征地红线安装，安装施工前应进行现场调查，做好测量放线、清表以及与地方的沟通协调工作。
2、现场安装施工在预制场开始预制构件一个月后方可进行。钢筋混凝土预制件出场时，混凝土强度不低于设计强度的80%。运输过程中应有保护措施，与其间夹草席、稻草、锯末或其他缓冲防震材料，以防碰伤。竖向堆码层数不超过5层，高度不超过600mm.
3、铁路用地界标（桩）埋设要求：
地界标埋设直线地段不得大于150m，曲线地段不得大于40m，可根据现场实际情况进行调整。但变化点处必须进行埋设。
本标志正面为阴文路徽，背面为阴文“界”字。背面向线路外侧，即写有“界”字的一侧。
地界标埋设应根据《征地红线图》由测量人员进行放点埋设。
标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。
a、b型标桩埋设前，应事先挖好矩形基坑。
a、b型标桩埋设时，将标桩放置于基坑中心位置，采用垂球或坡度尺调整标桩垂直度，确保ab桩与地面垂直，然后直接回填原状土或砼并将基础夯实。
连日来，西安铁路局扎实贯彻中国铁路总公司干部大会精神，认真落实总公司党组书记、总经理陆东福“10·20”重要批示精神，结合本局实际情况认真查找安全隐患，严格落实安全生产责任制，规范铁路安全保护区管理，进一步提升安全法治化水平。目前，在该局的有效沟通下，陕西省下发铁路安保区划定工作文件，预计今年底全面完成。
结合干部大会中有关落实安全生产责任制的要求，该局进一步树立“红线”意识，认真落实中央领导同志关于安全生产的一系列重要指示批示精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，引导各部门、各单位干部特别是领导干部加快转变认识，主动承担企业安全生产主体责任，积极创新管理手段和方法，适应依法治安的新形势、新要求。
西安局主动与陕西省委、省政府领导汇报沟通，促成《陕西省铁路安全管理办法》纳入2016年度立法计划。同时，陕西省下发铁路安全保护区划定工作文件，保证了安保区划定公告工作有序开展，预计今年底全面完成。西安局还与西安、渭南市人民政府建立联席会制度。目前，双方已召开联席会3次，协商解决铁路安全环境突出问题12项。