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eps应急电源150kw180kw
现在EPS应急电源的质量技术标准多采用消防应急灯专用电源（即GB17945-2000），而在应用中，我们发现，负载为电机类负载或复合性负载的EPS应急电源，并不能完全适用此标准，针对此种情况，我司起草了UBD三相动力系列(380V)应急电源的质量技术标准，并得到了北京的认可。本文所述的动力型应急电源(EPS)是我公司UBD三相动力系列（380V）应急电源(EPS)的一种，指具有变频调速功能的应急电源,负载为电机类负载。通过在实践中的应用案例,我们将遇到的问题及解决方法总结如
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一、与UPS、柴油发电机的比较：
所周知，备用电源通常有UPS、柴油发电机、应急电源(EPS)等，而根据负载、输出功率的不同，它们在应用中各有利弊，但针对电机类负载、输出功率不是很大的情况下，UBD动力系列（380）应急电源(EPS)应有它的优势，比较如下：
UPS的特点:
可实现不间断供电。
期带载工作。
电机类负载需要扩容或加缓启动措施。
柴油发电机特点
容量大,噪音大，产生公害。
排烟中有大量的，污染大气，严重影响环保。
在高层建筑中，柴油发电机组一般放在地下室，设计难度大，造价高，进风、冷却、排烟、减震、消音等设施都需要充分考虑。
日常维护必须到位，工作量大。
存在火灾隐患。因为油罐象一个极为危险的“”，万一失火，后果难以设想。而使用CO2灭火，费用则越来越高。
UBD型应急电源（EPS）的特点：
电网有电时，处于静态，无噪音；有市电时，小于60db。不需排烟、防震处理。而且具有无公害、无火灾隐患的特点。
自动切换，可实现无人值守，节能，电网供电与EPS电源供电相互切换时间为0.25S，特殊情况下可实现零切换。
可在不加缓启动措施和扩容的情况下直接带电机类负载
使用可靠、主机寿命长达20年以上。
适应恶劣环境，可放置于地下室或配电室，甚至建筑竖井可以紧靠应急负荷使用场所就地设置，减少供电线路。
所以动力型应急电源(EPS)可以作为一种可靠的绿色应急供电电源，它尤其适用于高层建筑电机类负载没有第二路市电，又不便于使用柴油发电机组的场合。
抗干扰(电磁兼容)
由于动力型应急电源(EPS)中有变频器, 变频器输出的是高压、大电流,因此会产生强烈的干扰。干扰通常可分为传导干扰和幅射干扰,通常两种干扰同时存在。我们通过以下措施加以。
加装输入滤波器
滤波是一种传导干扰的方法。例如在电源输入端接上滤波器，可以来自电网的噪声对电路本身的侵害，也可以由电路产生并向电网反馈的干扰。电源滤波器作为电源线传导干扰的重要单元，在设备或系统的电磁兼容设计中具有极其重要的作用。它不仅可传输线上的传导干扰，同时对传输线上的辐射发射也具有显著的效果。在滤波电路中，选用穿心电容、三端电容、铁氧体磁环，能够改善电路的滤波特性。适当的设计或选择合适的滤波器，并正确地安装滤波器是抗干扰技术的重要组成部分，具体措施如下： 在交流电输入端加装电源滤波器，其电路如图1所示。图中L2、L3、C3、C4用于差模噪声，一般取L2、L3为100～700μH,C3、C4取1～10μF。L1、C1、C2用于共模噪声，可根据实际情况加以调整。
所有电源滤波器都必须接地，因为滤波器的共模旁路电容必须在接地时才起作用。一般的接地方法是除了将滤波器与金属外壳相接之外，还要用较粗的导线将滤波器外壳与设备的接地点相连。接地阻抗越低滤波效果越好。滤波器尽量安装在靠近电源入口处。滤波器的输入及输出端要尽量远离，避免干扰信号从输入端直接耦合到输出端
印制线路板布线、布局采用抗干扰措施
实践证明，印制板的元器件布置和布线设计对线路板的EMC性能有极大的影响，线路板的辅助电源通常采用高频开关电源，由于印制板上既有电平为±5V、±12V的小信号控制线，机柜中又有高压电源母线，同时还有一些高频功率开关、磁性元件，如何在印制板有限的空间内合理地安排元器件位置，将直接影响到电路中各元器件自身的抗干扰性和电路工作的可靠性。
导线阻抗的影响
通过分析印制导线的特性阻抗，来选取印制导线的放置方式、长度、宽度以及布局方式
单根导线的特性阻抗由直流电阻R和自感L组成
Z=R＋jωLL=2lln（2）
式中：l――导线长度；
b――导线宽度
显然，印制线l越短，直流电阻R就越小；同时增加印制线的宽度和厚度也可降低直流电阻R。
从式可看出，印制线长度l越短，自感L就越小,而且增加印制线的宽度b也可降低自感L。而多根印制线的特性阻抗除由直流电阻R和自感L组成外，还有互感M的影响，而互感M除受印制线的长度和宽度影响外，印制线之间距也起着重要的作用。M=2l
式中：s――两线之间的距离，增大两线的间距可减少互感
针对以上现象，在设计印制电路板时，应尽量降低电源线和地线的阻抗，因为电源线、地线和其它印制线都有电感，当电源电流变化较大时，将会产生较大的压降，而地线压降是形成公共阻抗干扰的重要因素，所以应尽量缩短地线，也可尽量加粗电源线和地线线条。
在双面印制板设计中，除尽可能地加粗电源线和地线线条之外，还应在地线和电源线之间安装高频特性好的去耦电容。另外，屑闪教跤≈菩藕畔咂叫凶呦摺Ｈ绻叫凶呦呶薹ū苊猓赏ü韵路椒ɡ床咕龋?BR>1）在两条信号线之间加一条地线，以起屏蔽作用；尽量拉开两条平行信号线之间的距离，以降低两线之间电磁场的影响；使两条平行的信号线流过的电流方向相反（目的在于减小感应磁通）。
2.2元器件的布局
在设计印制电路板时，通常干扰源和受扰体由于受到工作条件的限制而难以避免。这时，应尽量将相互关联的元器件摆放在一起以避免因器件离的太远而造成印制线过长所带来的干扰;再者将输入信号和输出信号尽量放置在引线端口附近，以避免因耦合路径而产生的干扰。
不同于无源开关量输出的行程开关，绝大多数的接近开关（少部分特殊型号的接近开关可以直接输出无源开关量信号，但受封装形式所限，其内部继电器触点容量有限，通常在1A左右）输出的是有源电位信号——高电平（接近于其工作电压）；低电平（GND）。以电子线路为基础的接近开关，是通过检测物体远近引起其内部电感量/电容量变化，来做出相应输出的（感性接近开关只能对金属被测对象做出反应；容性接近开关除能对金属对象做出反应外，它还可以对非金属材料的固体、液体做出反应）。
2.3选用抗干扰芯片
对于影响系统正常的电路尽量采用数字电路解决而非单片机,以防单片机受干扰,程序跑飞、复位, 单片机只完成数据采集与显示,不参与系统控制,即便如此, 单片机也应选用带EMI措施的产品(外部采用低频晶振,内部通过倍频实现高速)
2.4结构上的措施
屏蔽是解决幅射干扰问题的重要且有效的手段,目的是切断电磁波的传播途径。大部分幅射干扰问题都可以通过电磁屏蔽来解决，用电磁屏蔽的方法解决电磁干扰问题不会影响电路的正常工作。
三、不间断转换
现有的动力型应急电源(EPS)方案中,大多数方案在切换过程中均有时间间隔,这就带来一个问题。由于电机失市电后转由动力型应急电源中用的变频调速器供电时,由于变频调速器加速时间的限制,电动机需有一段时间才能达到额定转速,这在有些用户中是不允许的。我们通过改变两路电转换方式的方法,实现电机不间断供电,从而很好地解决了这个问题。
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作为电工，我们对“接地”这个词儿很熟悉，但还有一个“重复接地”，那么什么是重复接地呢?重复接地又有什么好处呢？如下：中的RS就是重复接地。定义：在中性点直接接地系统中，除了工作接地以外，其他点的再次接地。图A中RN为工作接地，RS为重复接地。主要作用：避免零线断开或接触不良时电击的危害性。如中，没有重复接地，当零线断开时，如果设备漏电，金属外壳带电，人触及金属外壳，人体通过大地和工作接地构成回路，就会触电。
对于风机类负载，应观察停机后风叶是否因自然风而反转，若有反转现象，应设置启动前的直流制动功能。停车试验停车试验内容主要有：将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。带载能力试验带载能力试验内容主要有：a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。
Q—三极管或者场效应管。e-发射极，b-基极，c-集电集。LED—发光二极管。T—变压器。SW—开关。L—电感。K—继电器。GND—公共接地端。LS—蜂鸣器。FS—管。RTH—热敏电阻。电子电路和宏观电力控制电路的联系。1，电子电路是由微型的电子元器件构成，通过电路板进行线路连接。通常情况下，电子电路整体都会分为若干个部分：电源部分，整流桥部分，滤波部分，稳压部分，放大部分，矢量输出部分等等，而这些部分一般而言都是大致固定的模式，大致的元器件，大致的原理，在一定程度上可以通用。
三级管有NPN型和PNP型，当使用不同型号的三极管来做传感器的输出驱动的时候，就有了NPN型传感器和PNP型传感器的说法，不管是何种输出，只要形成回路就可以触发产生反转信号。而且有些地方是不能互用的，比如三菱plc内部让直流电源负极短接了公共COM端，就只能使用NPN传感器，如果要用PNP传感器，只能使用继电器或者其他电路隔离后再使用，所以一般使用传感器的时候，事先弄到它的说明书，弄清楚它是NPN还是PNP输出型的，如果传感器没有说明书了，也找不到合适的线路图，可以简单用万用表来判断一下再使用。
