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(4)液压系统维护时,元件和管路在拆装过程中造成污染物的侵入,再组装时山f未清洗f净带入系统中。在换油时,加注T:具没有经过清洁处理,污染物随着油研柱塞泵液压油一起进入系统。
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(5)油液因温升变质而生成的焦油、沥青等胶质、渣滓及腐蚀后的锈片。
(6)使用过程中不断产生金属和密封材料的磨屑颗粒,过滤材料脱落的颗粒或纤维,油箱中剁落的油漆、渣片等。
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2污染物水的来源
(1)大气中的水蒸汽。溶解r液J 油内的水和人气中的水汽之间存着动态、F衡,液Ji;油
潮湿空气接触之后,这种平衡的出现是很快的。在典型的运行温度下,一般吸水达0.02%~0.03%。
气候温暖的时候,空气的绝对湿度很大,油液中的水含量也相应地增大。当气候变冷时,油液中的溶解水便过饱和,
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这些水来不及全部逸出而进入空气,便在油研柱塞泵液压油中生成微小水滴。当温度再次上升时,这些微小水滴的一部分使重新变成溶解状态,而另一部分便会聚结在一起,或成为沉淀水,仍呈游离水的状态。因此,油研柱塞泵液压油还会从窄气中吸收水分以达到饱和状态,这种状态重复多次,会使油研柱塞泵液压油大最地浸水。