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商品详情
- 放电时请将电池温度控制在-15℃- +50℃的范围内。
- 连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下）。
- 放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放时，电压不得低于下述电压。
- 放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。
- 放电电流
- 放电终止电压
- 0.2CA未满
- 1．75CA/单格
- 0.2CA以上0.5CA未满
- 1．70CA/单格
- 0.5CA以上 1.0CA未满
- 1．55CA/单格
- 1．0CA以上
- 1．30CA/单格
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关于理士UPS电池充电时间
对备用的电池来讲，当电池供电后，对电池重新充满电所需要的时间，一般不少于 24 小时；对循环用电池来讲，如果知道上一次的放电量及初始充电电流，可以按如下公式计算出为25 ℃时需要的充电时间。
A. 当放电电流大于0.25C 时
理士技术有限公司（理士）始于1999年，是专门从事全系列铅酸蓄电池的研制、、制造和销售的化新型高科技企业，主板上市企业（理士00842.HK）。经过多年成长，理士已成为的铅酸蓄电池制造商及大的铅酸蓄电池出口商。
Cdis
Tch = I +3 ～5
B. 当放电电流小于0.25C 时
Cdis
Tch = I +6 ～10
注：Tch = 电池充满电所需要的时间（小时）
Cdis = 电池上一次的放电的电量（安时）
I = 大初始充电电流（安培）
理士蓄电池充电注意事项
1、浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格（20℃时的设定值），进行定电压充电或0.002CA以下的电流进行定电流充电。温度有0C以下或40C以上时，有必要对充电电行修正，以20C为起点每变化一度，单格电压变化-3mv。2、循环充电时，充电电压以2.40-2.50V/单格（20℃时的设定值），进行定电压电压充电。温度在5C以下或35℃以上进行充电时，以20℃为起点，每变化一度充电电压-4mv/单格。
2、充电初期电流控制在0.25CA以下。
3、充电量设为放电量的100-120%，但温度在5C以下时，设为120-130%。
4、温度越低（5C以下）充电结束时间越长，温度越高（35C以上）越容易发生过充电，所以特别是在循环使用时，在5C～30C内进行充电。
5、为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流式充电。
6、充电时电池温度要控制在-15C～+40C的范围内。
2、充电初期电流控制在0.25CA以下。
3、充电量设为放电量的100-120%，但温度在5C以下时，设为120-130%。
4、温度越低（5C以下）充电结束时间越长，温度越高（35C以上）越容易发生过充电，所以特别是在循环使用时，在5C～30C内进行充电。
5、为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流式充电。
6、充电时电池温度要控制在-15C～+40C的范围内。
理士蓄电池放电注意事项
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理士在国内广东、江苏、安徽和国外马来西亚、斯里兰卡、印度建有8个区域性生产基地，面积100多万平方米，共有员工近10000余人，其中技术研发人员400余人。理士拥有的97条电池生产线及相应的检测设备，以及广东、安徽、江苏三个专门的蓄电池研发中心，共同构成了企业先进而雄厚的研发制造能力。企业生产的备用型、起动型、动力型全系列铅酸蓄电池包括：AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船舶用电池，铁路用电池，起停电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。
前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让理士具有性的竞争力和全球性的影响力，企业在美国、欧洲、东南亚等地拥有40多个销售公司和办事处，产品销往全球100多个和地区。
理士在实践中不断开拓创新、努力进取。在品质控制上，成立有专业的中心，成功通过了ISO9001、TS16949、ISO14001、OHSAS18001等一系列认证。在技术创新上，企业与国外电池公司进行了多项技术协作，引进国内外先进设备和仪器，拥有多项专利技术，制造能力达到了先进水平。企业还与国内知名高校进行技术交流合作，建立产学研基地，自主创新能力，为企业早日成为全球化的，有竞争力的蓄电池技术领军制造商，奠定了的基础。
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