护栏板防阻块的规格与使用说明宁夏护栏板厂家农村公路护栏

防阻块是护栏板中非常重要的组成部分，它将护栏板立柱与波形护栏板连接起来，起到很好的缓解冲击力的效果。防阻块与护栏板都是标配的，在使用过程中不要使用其他种类的防阻块，因为防阻块过大或过小都大大减低护栏板的防护效果，不能有效减缓冲击力对立柱的冲击。
防阻块与立柱都是经过热镀锌防腐处理的，这样大大提高了防阻块的使用寿命。国家对标准防阻块有明确的规定尺寸为196*178*200*4。防阻块的横截面为正六边形中空，但受到冲击力的时候，可以通过自身的变形减缓压力。防阻块另外外的一种防腐处理方法是进行浸塑、喷塑处理，防腐效果也非常好，在美观度方面更为突出。喷塑处理可为多种颜色，目前用量较大的为绿色。

今天我们讲一下防阻块的吸能效果。防阻块安装在护栏板与立柱之间，防阻块的主要作用是吸能，当车辆碰撞到护栏板上后，如果没有防阻块部件，只能靠护栏板、立柱、路基的变形来迫使车辆停止；如果安装了防阻块，可以减少碰撞对立柱与路基的变形。了解防阻块的吸能效果，我们需要了解一下防阻块的结构，可以点击一下前面的链接。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏 防阻块采用中空6角结构设计，当受到外力的时候防阻块通过变性可以有效的吸收能量，减少路基的变性。
 从上面的讲述中我们不难看出防阻块的重要性，有很多高速公路上并没有采用防阻块，采用的是护栏板托架，托架的防护效果要逊色于防阻块，但价格要便宜很多。是一种微型的防阻块。
 防阻块可以延长减缓时间，减少人员的伤亡，在防阻块设计上采用六角形设计，防护效果是最好的，我厂生产的防阻块都是按照国家标准设计、生产的。

1吨护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

立柱：粗度规格Q114、Q140MM长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。

每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
   深州市宏利交通设施有限公司座落在全国闻名的“丝网之乡”-----河北省安平与“蜜桃之乡”-----河北省深州市交界处，距北京首都机场250公里，距天津港200公里，地理位置十分优越。 我厂的产品规格齐全，质量精良。发展没有尽头，发展没有终点，随着高新技术的不断应用和发展，深州宏利将以新的姿态叩开新世纪的大门，开创企业美好的未来。
     （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
     （2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm
     （3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配
     （4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
     （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
     （6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
     （7）端头：R160*厚度、R250*厚度

产品特点：

具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点
材质：优质钢板经防腐处理
产品用途：主要用于公·车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公·中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公·正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公·外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当·面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。 波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出·外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道·线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出·(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

波形护栏常用规格：

双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；

双波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度
三波立柱：?114/?140 mm×4.5mm×高度；

一般立柱间距分为2米间距和4米间距；立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
波形护栏的分类：

波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。

材料：优质钢板经防腐处理.制造工序：钢丝焊后涂塑，也可单独电镀、热镀及涂塑。

用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷

波形护栏常用规格：

双波波形护栏板：4320*310*85*3/4；

三波波形护栏板：4320*506*85*3/4；

波形护栏板表面处理：热镀锌、热镀锌喷塑；

波形护栏双波立柱：114mm*4.5mm*高度；140*4.5mm高度；

波形护栏三波立柱：114mm*4.5mm*高度;140 mm*4.5mm*高度；

波形护栏一般立柱间距分为2米间距和4米间距；经过一个月的辛苦劳作我们终于将嘉峪关高速公路波形护栏板的安装工作完成，期间我们也经历了一些难题，但最终还是完美解决了。今天我们结合以前安装工作，做一下波形护栏板的安装总结。
安装波形护栏板前我们需要得到一些必要的资料，特别是安装护栏板地基下面的情况，是否有管道、电缆等设施，安装护栏板的前提是不能破坏地下的任何设施。其次我们需要贮备一些必要的安装工具：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。只有做好充分的准备才能保证安装工作的顺利进行。另外我们还有一些注意事项，安装护栏板的露肩需要经过加固、夯实。否则这样的安装工作也是无效的，防护效果会大大的降低。在桥梁隧道灯打矿井的地方，需要提前预设护栏板立柱的安装位置，采用法兰立柱也是非常必要的，并设计出合适的螺栓固定位置。请看一下我们之前的一些波形护栏板施工图片
接下来我们需要进行立柱放样，立柱的放样前提是充分的做好测量工作，尽量保持在同一水平线上，这对于安装工作是非常重要的。对于一些略有错位的地方，护栏板自身有调节设置，在零头方面交错拼接。护栏板的螺旋专用螺栓，不可用其他的螺栓代替，否则在某个环节错误，很大程度上影响波形护栏板的防护效果。只有防护效果好的护栏板才是有意义的，否则一切都是空谈。波形护栏板的重量大家都非常关注，因为他是衡量护栏板质量的重要因素之一。宏利护栏板有限公司将为你介绍一下波形护栏板每平米的重量是多少
波形护栏板的重量不能一概而论，应该根据材质的不同来确定护栏板的重量。那么护栏板都是用什么材质做的呢？
制作护栏板所需的最重要的材料就是钢板，钢板分为：冷轧钢板、热轧钢板，在这些方面对护栏板重量的影响不是很大。对重量影响大的应该是钢板的厚度，根据选取钢板的厚度可分为：薄板、厚板、超厚板等。高速公路波形护栏又被称为波形板护栏板、防撞护栏板、W板护栏板。其英文名称为corrugated beam barrier。是目前国内外公路大桥应用最广泛的安全防护栏。
波形护栏板构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
构件规格分别为：（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
（2）立柱：直径（114/140）*壁厚(4/4.5)*长度mm
（3）柱帽：114立柱适配和140立柱适配
（4）防阻块：196*178*200*厚度（4/4.5）mm
（5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm
（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
（7）端头：R160*厚度、R250*厚度
按连接方式分类，波形护栏板分为：托架式、防阻块式。
按柱间距分类，波形护栏板分为：两米加强型和四米普通型。加强型适用于危险路段或者每段路的起始端和末端。
按波形分类，波形护栏分为：三波波形护栏板和双波波形护栏板。
波形护栏板材质：Q235，优质低碳钢。
表面处理：热浸锌，银白色。镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。
系统原理：波形护栏板通过防阻块、波形板、立柱土基的挤压变形来吸收撞击力，能很好的保护车辆，减少事故损失。波形护栏板允许横向变形1米，而普通的混凝土护栏允许变形只有0.1米。
波形护栏板用途：交通行业的围栏、装饰、安全防护。
波形护栏板产品特点：防腐性能好，绿色环保，抗老化，美观大方，安装简便快捷，损坏处易更换。
我们提供产品应用方案及具体产品规格的推荐，来料加工，现有图纸的成本预算，欢迎来电来函，实地考察，洽谈合作 ~
护栏的设置应满足以下功能要求：
1) 防止失控车辆在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；
2) 吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度；
3) 诱导视线，美化道路；
3.1.2 根据以上要求，并结合本路实际情况，本路护栏按照高速公路标准结合城市快
速路的原则进行布设：
本项目全线路侧护栏设置考虑以下几种情况：
1) 主路侧分带内设置A 级波形梁护栏，柱距4m，埋设于土中，护栏代号Gr-A-4E
边。
2) 桥梁外侧：设置SA级F型混凝土护栏，由主体工程设计。
3) 通道、涵洞等暗结构覆土高度<1.4m：设置A 级波形梁护栏，柱距2m，埋设于
独立设置的混凝土基础中，护栏代号Gr-A-2C。

波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。

波形护栏的分类：波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。18330808018

波形护栏材料：优质钢板经防腐处理

高速波形护栏制造工序：钢丝焊后涂塑，也可单独电镀、热镀及涂塑。

波形护栏用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

波形护栏产品特点：防腐性能好，抗老化，美观大方。安装简便快捷。
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护栏板静电粉末喷塑处理过程

护栏板的防腐处理措施主要分为两种，一种采用镀锌的方式也就是我们经常所说的镀锌护栏板，另一种是喷塑处理方式也就是经常说的喷塑护栏板。了今天我们主要讲述一下喷塑防腐处理方式。
 护栏板的喷塑防腐处理是采用静电喷塑，而不是传统的浸塑处理方式，静电喷塑有诸多的优点。静电喷塑全称为静电粉末喷塑，即使在静电作用下将粉末均匀的附着在护栏板上，此过程不需要稀料，更加环保对人体无危害、无废弃物。然后在高温环境下对粉末进行固化，与喷塑金属物件做到无缝隙结合，防腐能力要高于喷漆防腐方式。4) 路肩挡土墙路段：设置SA级F型混凝土护栏，由主体工程设计。
5) 两混凝土护栏之间长度小于70m路段：设置SA级F型护栏，护栏现浇，护栏代
号为：RrF-SA-E1。
中央分隔带护栏：
1) 主线中央分隔带： 设置 A 级波形梁护栏，柱距2m，埋设于土中，护栏代号
Gr-Am-2E。
2) 中央分隔带开口设置防撞型活动护栏，其防撞等级为A级，其上加装防眩板。
3) 桥梁内侧：所有桥梁均设置SA级F型混凝土护栏，由主体工程设计。
4) 匝道中央分隔带：设置F 型预制混凝土护栏，埋设于土中，护栏代号为：
RpF-Am-E1。
护栏特殊处理：
1) 波形梁护栏与混凝土护栏采用采用搭接的方式过渡。
3.2 结构形式
1) A 级路侧波形梁护栏由二波波形梁板(310mm*85mm*4mm) 、立柱(Ф
140mm*4.5mm)和防阻块(196mm*178mm*200mm*4.5mm)等组成。
3.3 技术要求
1) 波形梁板/三波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架、三波形梁垫板、过渡板等所
用基底金属材质为碳素结构钢，其力学性能及化学成分指标应不低于《碳素结构钢》
(GB/T700)规定的Q235 牌号钢的要求。
2) 连接螺栓、螺母、垫圈等所用基底金属材料为碳素结构钢，用于波形梁钢护栏时，
其力学性能的主要考核指标为抗拉强度不小于375Mpa；用于三波形梁钢护栏时，其机械
性能等级应为《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》(GB/T 3098.1)规定的4.6 级，其抗
拉强度不小于400Mpa，屈服强度不小于240Mpa。
3) 高强度拼接螺栓连接副应选用优质碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及
力学性能应符合《低合金高强度结构钢》(GB/T 1591)的规定；公称直径16mm，8.8 级
抗拉荷载步小于133kN。
4) 所有钢构件均应进行热浸镀铝处理，螺栓、螺母、垫圈等连接件的镀铝量为
110g/m2 ，其余为120g/m2，热浸镀铝所用的铝应为GB/T 1196 规定的特一级、特二级、 在喷塑处理前我们需要对护栏板进行除污处理，只有除污充分才能做到很好的防腐效果。粉末静电附着后，通过高温固化流水线。下图是我公司护栏板静电喷塑过程