石嘴山高速路护栏生产厂家，洛阳中星金属制品有限公司欢迎您前来垂询。

石嘴山高速路护栏生产厂家

　　对于撞弯不太严重的波形护栏板钢管立柱，采用就地修复的方法。在被撞立柱的弯曲不为下方挖开路肩土，再用气割将弯曲不为割缝、加热、校直后，用电焊焊牢。然后再贴焊上附加钢板，也可以用两片钢管壁材料夹紧对称焊牢，冷却后进行防锈处理，填埋泥土并夯实，外露部分视情况涂刷银粉，此法不会伤及路肩和路基。　　对严重撞弯的防撞钢管立柱，应采取割断重接的方法。因为这种变形严重的钢管立柱，已失去扶直的意义，即使扶直后焊好，其受损部位的抗弯强度会大大降低。如在工地上将其恢复成圆柱形状，则费工费时，劳动强度太大。所以，对这种立柱还是割断重新接为好。具体操作与上一种方法基本相同，所不同的是;先将弯曲和变形较大的部分割掉，重新补焊上一截圆管，也可以根据所需高度，讲上半部分全部换成新馆。这种割断重新接的方法，挖出的路肩土较多，但经填埋夯实后，路肩路基同样不会受损。　　对于严重损坏，非拔不可的防撞钢管立柱，只有采取拔桩更换的方法。这种钢管立柱填埋入部分也有较大的弯曲变形。应先使用拔桩器将钢立柱拔出，再用掏孔工具将原柱孔挖修顺直后，插如新的钢管立柱，打桩至规定高度。为保证路基和路肩的密实度，填埋时必须逐层填土、逐层行市，如此可保证路基不受损伤，从而保证施工质量。这种拔桩更换的方法为复杂，如果使用先进的工艺和设备，比如用先进的小型拔桩机和小型打桩机来更换被损坏的防撞钢管，则工作效率会打打提高。　　对于被撞坏的波形护栏板，以采取更换新护栏板的方法为宜。对有修复价值的波形护栏板，可使用各种专用胎具及设备修复后再用，这样可以节省养护费用。　　对于已变形的防阻块(即链接隔套)的维护，则采用就地校正或更换新件的方法。这要视情况而定，能就地修复使用的，则不必拆掉，使用专用的千斤顶挤压器具，直接套在护栏板和防撞立柱上，进行加压校正处理，直到防撞护栏板的顺直度合乎要求位置。对于毁坏严重的防阻块，则应更换新件。

　　高速公路上重要的保障是波形护栏，所以波形护栏维护的好坏，将直接影响到高速公路交通。若您需要了解更多波形护栏相关信息，欢迎您咨询洛阳中星金属制品有限公司。

石嘴山高速路护栏生产厂家

石嘴山高速路护栏生产厂家

　　菲律宾因没有安装护拦板发生重大交通事故

　　昨日在菲律宾的某条高速公路上发生严重的多车相撞交通事故，导致19人当场死亡40多人严重受伤，是一个非常惨的事故。下面我们回顾一下此次交通事故的过程，一辆载有49人的大型客车行驶在菲北部奎松省某条公路上，这条公路没有安装波形护拦板，在某一个拐弯处，这两客车突然失控，撞到的一辆重型货车，因为速度比较快，冲击力比较大，导致前面拐弯的货车失稳，在加上正在拐弯，导致与前车相撞侧翻。客车发生偏离后面的汽车直接撞上，客车也同上侧翻，此时已经5辆汽车相撞。

　　客车撞到货车前刮蹭到旁边的树木导致失控，如果在道路两侧安装护拦板，或许会是客车回到正常的线路。所以建议交通部门在重型汽车较多的公路两侧安装波形护拦板，有效的保护车辆。

　　（发布者：洛阳中星lyzxjszpjdzj）