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巴音郭楞交通设施护栏生产厂家

　　随着经济水平的提高，人民经济收入的增加，拥有汽车的人也越来越多，随之而来的是交通事故的频发，据数据统计，因车辆冲过护栏造成的交通事故占总比例的61%。

　　鉴于这种严峻的交通形势，也为了让河南经济更快的发展，省交通部对于公路的情况无比重视。

　　为了提高高速公路行驶的性，了解到我公司——交通设施护栏品牌，在国内高速护栏行业内，所取得的卓越成就，经过多次协商，从我公司订购了一批优质波形护栏，用于的高速公路护栏建设。

　　交通设施护栏同其他护栏相比，其优势在于：1、波形梁护栏板钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，2、具有良好的驾驶视线诱导功能，能与道路线形及各种设施相协调，外形美观大方，可在小半径弯道上安装使用，连接简单方便损坏处容易更换。3、通过自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强;4、经过热镀锌表面处理，具有防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年;5、产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，6、受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。

巴音郭楞交通设施护栏生产厂家

　　高速公路护栏板#及其组件的抗冲击力

　　高速公路护栏板就是被安装在高速公路两旁的阻止高速公路上的车辆由于失控或发生车祸时被撞击出高速公路从而造成更严重后果的一种护栏。那么小小的一块钢板如何就能在车祸的撞击力中阻止被撞车辆呢?

　　首先，护栏板不仅仅是一块块钢板，高速公路上阻止车辆的安装好的护栏板是在多种零配件的相互组装下发挥其作用的，其中的护栏板是半钢性的，是由一组一组的护栏板经过立柱、防组块拼接而成的。波形的护栏板由于是半钢性的，当护栏板受到外界的冲击力时，冲击力越大波形护栏板的变形程度越大，同时其缓冲力就约强。由于波形护栏板的结构特点、材质以及形状的缘故，即使受到再打的冲击力也不会断裂。

　　其次是高速公路护栏板的配件防组块也具有非常强的吸收冲击力的能力。防组块是一种六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米作于，当收到大的冲击力时，防组块就会自然变形，能有效的吸收由于撞击所带来的冲击力，从而避免车辆由于碰撞而造成更严重的后果。

　　后就是高速公路护栏板安装时用的立柱了，同样的道理，立柱同样也是用半钢性的材质做成的，当其受到外界的冲击力时，在压力的迫使下就会放生变形，从而吸收来自外界的冲击力减轻由于碰撞所带来的损失。

巴音郭楞交通设施护栏生产厂家

　　用途：工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。

　　构件规格： (1)波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

　　(2)立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm

　　(3)柱帽：114立柱适配和140立柱适配

　　(4)防阻块：196*178*200*厚度(4/4.5)mm

　　(5)托架：70*300*厚度(4/4.5)mm

　　(6)螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

　　(7)端头：R1608厚度、R250*厚度

　　波形护栏材质：Q235，优质低碳钢

　　表面处理：热浸锌，银白色。镀锌+喷塑，蓝绿白黄等颜色。

　　波形护栏板表面处理：热镀锌、冷镀锌喷塑

　　（发布者：洛阳中星lyzxjszpjdzj）