将安全管理智能化覆盖到班组和各岗位。通过管控出入生产区域各类人员（车辆）信息、实时监控企业生产（重大危险源）状态、智能化管理特殊作业、规范点巡检与隐患排查，最终实现生产区域内所有固有风险、动态风险可视、可查、可判、可控，有效提高企业风险管控和精细化安全管理智能化水平，提升重大风险管控能力。

企业“二道门”应分别设置人员和机动车辆出入通道和门禁系统，人员、车辆出入的“二道门”应采用闸口门等一人一通过、一车一通过的形式，并具备出入人员和车辆统计与信息分类功能，并应用“人员定位”和外来作业人员“门禁卡＋人脸识别”技术进行管控。

1.企业“二道门”应分别设置人员和机动车辆出入通道，人员出入的“二道门”应采用闸口门等一人一通过的形式，机动车辆出入的“二道门”应采用车道闸的形式。

??2.人员车辆出入的“二道门”必须设置门禁和车牌识别系统，具备出入人员和车辆统计和信息分类功能，所有人员出入“二道门”实行一人一卡（脸）制。所有车辆出入生厂区域实行车牌自动识别，稳步推广应用“人员定位”和外来作业人员“门禁卡＋人脸识别”技术。

??3.“二道门”入口处应加装视频监控，安装电子显示屏，实时显示出入“二道门”人员信息和车辆信息以及生产区域内各生产作业场所人员的数量及分布情况。

??4.在“二道门”醒目位置应设置总平面布置图，标明应急疏散路线和紧急集合点；设置进入“二道门”内劳动防护用品穿戴、禁烟禁火的警示牌。

5.“二道门”在应急情况下应具备快速开启功能；在断电状态下，应具备人工快速开启功能。鼓励企业将事故报警系统与“二道门”联锁。

第二章、系统架构

第三章、系统介绍

3.1系统简介

南京繁和智能化二道门系统是实现对进出人员信息采集、数据统计和信息查询过程的自动化，是实现企业安全管理现代化的重要内容。

该系统将企业进出口管理点纳入计算机综合管理系统中，真正实现“考勤、门禁、监控、信息发布”智能化综合管理的目的。系统集计算机信息安全技术、通道闸门自动化控制技术、网络通讯技术、数字信号模拟技术、RFID识别技术、生物识别技术、视频传输技术于一体，实现人员与通道闸之间完整的“对话”功能。

3.2 系统构成

l?定位系统采用 2.4G?低功耗无线自组网综合定位技术，实现系统的无线自组网通讯及定位；系统通过单点或多点定位的定位算法来确定人员的实时位置信息；并通过 4G?通讯网络，将位置数据传输于后台数据交互中心进行定位位置分析处理，从而实现高精度室内实时位置定位的效果；系统抗干扰能力强；设计充分考虑了一维空间、二维空间、三维空间的多种定位处理方式，能方便灵活的调整自组网方案；实现多种模式下的定位网络建设；

l?2）系统为全实地系统，实时上监控区域内的人员位置信息进行后台数据交互处理；

l?3）结合多种定全算法，软件稳定性高

l?4）大容量系统设计，支持>2?万个定位标签同时在线

l?5）全实时高精度系统，可对全厂区域及各楼层无线信号全覆盖

l?6）系统支持 2D/3D?电子地图显示

l?7）支持云端系统/本地系统管理，支持云端系统APP?手机端管理

l?8）支持多级管理模式（总控室--分控室--工段等多级联动管理）

l?9）支持个性化定制

l?10）支持第三方平台对接

l?11）可扩展门禁一卡通、视频联动等智能功能