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首先计算出负载修正系数σ值:举例)缸径:25mm、行程:650mm(1)最大负载大小=16kg(2)650mm时对应的允许负载大小=10.9kg(3)σ=10.9/16=0.68注)Φ16-500mm(st)、Φ20-500mm(st)、Φ25-500mm(st)、Φ32-600mm(st)、Φ40-600mm(st)使用状况下,σ值取1。1.3.1、水平动作(垂直安装):1.3.2、水平动作(负载重心与滑块重心偏移):1.3.3、水平动作(负载重心与动作方向共面且与滑块重心偏心):1.3.4、倾斜动作(动作方向与重心方向垂直):1.3.5、倾斜动作(动作方向):1.3.6、水平动作(负载偏移):1.3.7、垂直动作:2、油压缓冲器的配置:2.1、油压缓冲器属于易耗品,当德国费斯托气管现货能量吸收能力下降时应及时更换,下表为各缸径气缸所配油压缓冲器型号对照表,您只需根据下表要求订购相应规格的油压缓冲器再按下图所示步骤更换掉旧的油压缓冲器。2.2、油压缓冲器尾部螺孔并非调节之用,随意调节会造成油品泄漏;2.3、请用下表规定的锁紧力矩锁紧油压缓冲器锁紧螺母。3、感应开关的配置:3.1、只有附磁型气缸才可配置感应开关。
1、气缸负载大小由理论保持力(理论推力)决定,为确保德国费斯托气管现货气缸的正常使用,负载大小不可超过下表规定的气缸理论保持力(理论推力);2、水平安装:径向负载不要超过下表所示值。3、垂直安装:容许方向力矩不要超过规定值,并根据负载与行程关系曲线确认几何数据。注:建议负载与外部导向装置配套使用,举例如下:4、德国费斯托气管现货气缸配管前,必须清除管内杂物,防止杂物进入气缸内;5、气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用;6、气缸拆下长时间不使用,注意表面防锈,进排气口应加防尘堵塞帽,缸体外壁涂防锈油。德国FESTOAG&Co.KG成立于1925年,是自动化技术领域的全球领先厂商,也是基础和高级技术培训的全球市场领袖。
2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,成本低。3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S,比液压和电气方式的动作速度快。4、德国费斯托气管现货可靠性高,使用寿命长。气动元件的有效动作次数约为百万次,而一般电磁阀的寿命大于3000万次,某些质量好的阀超过2亿次。5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。
建立压力区在单个阀岛内,通过在两个底座之间安装堵头,可获得不同供气压力,堵头必须从底座的左侧插入。进气和排气口在右侧,通常只是将气路1隔离。在特殊情况下堵头也可插入排气通道3和5。先导气可由主气路供给,或采用单独供气,当德国费斯托气管现货供气压力小于3bar(包括真空)需要单独供气。在这种情况下建议用减压阀调节控制压力至6bar。由于采用中间过渡板连接规格02和01的阀,气路12和14被切断。因此,如果采用外先导气,阀岛两侧必须同时供气。端板的12口用来先导排气,即使先导气由内部提供,该口也必须打开或安装消声器。
它们的特点是:装配更方面,启动速度更快,显示更好。Festo压力开关派生型和功能-压力0到1bar1)或10bar-接口尺寸R18或R14(M和D系列)-G18导轨式安装或壁式安装1)-QS4导轨式安装或壁式安装1)-显示LCD或发光LCD1)-电气输出1PNP或1NPN1,-2PNP或2NPN1)1PNP1)或1NPN1)和10…10V1)模拟量-插头连接系统3-针M8(用于1个输出)-4-针M8(适用于2输出,二进制模拟量1))-文字与数字方式显示,条状图动态显示过程-完全TPM(总的生产维护)兼容-显示压力的单位(bar,psi,kPa)-文字与数字单个锁定仅用作防止意外人员操作(设置可不用代码显示)-差压Festo气管接头1、Festo气管聚氨酯管子在耐磨损和抗压能力方面都很强,抗弯折能力出色,抗拉扯能力也很强,缓冲能力好,适应温度变化能力强。