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可选配外置油压缓冲器，缓冲效果更佳；4、活塞腔与滑块隔开，防止灰尘与污物进入系统，延长气缸的使用寿命；5、德国费斯托气缸价格双导向杆结构，导向精度高，能承受一定的侧向或偏心负载。2、负载大小的确定：气缸负载大小由理论保持力(理论推力)决定，为确保德国费斯托气缸价格气缸的正常使用，负载大小不可超过下表规定的气缸理论保持力(理论推力)；3、油压缓冲器的配置：3.1、油压缓冲器属于易耗品，当能量吸收能力下降时应及时更换，下表为各缸径气缸所配油压缓冲器型号对照表，您只需根据下表要求订购相应规格的油压缓冲器再按下图所示步骤更换掉旧的油压缓冲器。3.2、油压缓冲器尾部螺孔并非调节之用，随意调节会造成油品泄漏；3.3、请用下表规定的锁紧力矩锁紧油压缓冲器锁紧螺母。
1、气缸负载大小由理论保持力(理论推力)决定，为确保德国费斯托气缸价格气缸的正常使用，负载大小不可超过下表规定的气缸理论保持力(理论推力)；2、水平安装：径向负载不要超过下表所示值。3、垂直安装：容许方向力矩不要超过规定值，并根据负载与行程关系曲线确认几何数据。注：建议负载与外部导向装置配套使用，举例如下：4、德国费斯托气缸价格气缸配管前，必须清除管内杂物，防止杂物进入气缸内；5、气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用；6、气缸拆下长时间不使用，注意表面防锈，进排气口应加防尘堵塞帽，缸体外壁涂防锈油。德国FESTOAG&Co.KG成立于1925年，是自动化技术领域的全球领先厂商，也是基础和高级技术培训的全球市场领袖。
2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。3．汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在德国费斯托气缸价格气缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。4．汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。
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