冷藏车主要用途是运输食品冷藏链中的各种肉类、鱼类、乳制品、豆制品、速冻食品、果蔬及超市冷饮类的冷冻、冷藏、保鲜运输，以及特定的工业需求温度运输、医用疫苗的运输等。

 

目前，国内的冷链物流经营模式可以分为五大类，分别是依托大客户型的冷库、 依托批发市场型的冷库、自有终端超市型的冷链配送中心、依托农产品主产地型的冷库、国有战略储备型的冷库。从五种运营模式来看，收益与经营优势各有不同，面临业内的竞争压力程度也有所区别。

 

运输一直是运输行业中的重要组成部分，生活中的食品就经常用到冷链运输，冷链物流也顺势快速发展，逐渐成为物流行业的一大组成部分。传统冷藏车受制于路权问题，在城市配送中受到一定的限制，电动冷藏车将越来越受欢迎。

2010年发改委统计数据显示，冷藏车保有量为20000台，到2016年冷链委统计冷藏车保有量已达到100500台，为2010年的5倍。2010年冷库总容量为880万吨，到2016年我们统计已达到4015万吨，为2010年的4.5倍。2017年截止6月，冷藏车的上牌数量已经达到了7000辆，同比增长25%。 省道城市过境段按城市道路10分钟保洁标准，路面垃圾出现后10分钟内被消除。在省道推行机械化清扫、洒水车洒水降尘、人工辅助清洁的三位一体作业方式。清扫车、洒水车每天清扫和洒水各2遍，养护工进行辅助性清洁、清理角落垃圾尘土和路面白色垃圾、修剪道路绿化等。 东风洒水车水罐罐体：洒水车罐体结构，为椭圆柱形或方形，用武钢优质碳钢板制作，整车罐体水仓为两至三室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板，以防洒水时产生旋涡影响水压。外表涂防锈漆及装饰漆。 洒水车价格的波动起伏主要是由钢材、汽车底盘等方面来决定。钢材及汽车底盘短期内价格的涨跌并不明显，因此，多年来洒水车价格的变化并不大。长期以来随着汽车排放标准的不断升级，受制于技术工艺及生产成本，地区行业人工成本的上升也给洒水车价格带来了不小的压力。