东莞全风YX-73D-4-4KW全风高压风机多少钱
东莞全风YX-73D-4-4KW全风高压风机多少钱
产品价格:¥100(人民币)
  • 规格:木箱包装
  • 发货地:无锡江阴
  • 品牌:
  • 最小起订量:1台
  • 诚信商家
    会员级别:标准会员
    认证类型:企业认证
    企业证件:通过认证

    商铺名称:江苏全风环保科技有限公司

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    商品详情

      东莞全风YX-73D-4-4KW全风高压风机随着市场文明的进步,各项工程也得到完美的发展。不管是纺织机械、印刷机械、清洗机械、化工机械还是电子工程,都离不开风机这款产品设备,目前这项设备已遍布全国使用。我厂是国内生产高压风机厂家,技术源于德国,配件源于台湾,品牌早已红遍全国!我厂具有生产、销售的能力,产品主要有:高压风机,中压风机,防爆风机,漩涡风机···等产品。

      高压风机 采用全新模具、铝制外壳,引进装配线及检测工具,严格把关,高可靠性,低维护,长寿命。在工作的过程中,提高了工作的效率,降低了维护的成本,减少了停机和启动时的耗能。总体降低少了资源的浪费。

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      高压风机厂家外形特点: 
      -结构结构紧凑、铝合金压铸、重量轻、工艺精湛、外形美观。
      性能范围广
       -压力高达:74kpa
       -真空高达:100kpa
       -流量达:56m3/min
      可靠性高
       -结构简单、只有5个主要零部件:机座、壳体、叶轮、轴承、电机,
       -铸造铝合金叶轮和高强度壳体,
       -密封轴承、防止污染物损坏,
       -双重辰型弹性轴密封、降低泄露,
       -只有一个环形室单元、防止热力损坏,
       -充分的叶轮支持、防止叶片断裂,
       -单侧密封间隙、减少鼓风机高温运行时的故障,
      无油输送
       -无碳氢化合物带出、无油气送风,
       -满足卫生和科学应用要求,
      低噪音和低温升
       -单涡单侧吸入式叶轮设计、比paddle wheeI式设计噪音低、温升小,
       -独特的环形设计、使气流保持平稳层流状态、气流噪音小,
       -铝合金壳体、散热性能良好。

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      东莞全风YX-73D-4-4KW全风高压风机多少钱特点
      1、由于叶轮在机体内运转无摩擦,不需要润滑,使排出的气体不含油。是化工、食品等工业理想的气力输送气源。
      2、鼓风机属容积运转式鼓风机。使用时,随着压力的变化,流量变动甚小。但流量随着转速而变化。因此,压力的选择范围很宽,流量的选择可通过选择转速而达到需要。
      3、鼓风机的转速较高,转子与转子、转子与机体之间的间隙小,从而泄露少,容积效率较高。
      4、鼓风机的结构决定其机械摩擦损耗非常小。因为只有轴承和齿轮副有机械接触在选材上,转子、机壳和齿轮圈有足够的机械强度。运行安全,使用寿命长是鼓风机产品的一大特色。
      5、鼓风机的转子,均经过静、动平衡校验。成品运转平稳、振动极小。
      6、具有以上特点的鼓风机主要有:全风鼓风机,侧流式风机。

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      YX-73D-4-4KW全风高压风机运行故障原因及处理方法:

      1. 故障现象
      电机不能起动,即使空载能起起动,转速慢慢上升,有嗡嗡声;电机冒烟发热,并伴有烧焦味。

      2. 检查结果
      拆下电机端盖,可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。

      3. 故障原因及处理方法
      (1)电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤,致使某相熔丝熔断。
      (2)电动机供电回路三相熔丝规格不同,容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率大小,更换为规格相同的熔丝。
      (3)电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。修复并调整动、静触头,使之接触良好。
      (4)线路某相缺相。查出断线处,并连接牢固。
      (5)电动机绕组连线间虚焊,导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。

      江苏全风环保科技有限公司是江苏一家专业生产--高压风机厂家,旋涡气泵,中压风机,隔热风机,定做防爆高压/中压风机的企业。公司主要供应于大中小企业,提供风机选型 各种风机生产定做,公司推行生产销售一体的专业供应。公司营销理念:公司以“精诚合作 质量保证"为中心价值。

       

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      1、预计全球大光伏市场的需求增长放缓,哪些市场会给光伏带来新的增长。汽车企业的角色要从的产品商转变为出行解决方案的商,汽车企业未来的业务将与过去显著不同。可以用研发强度(年度研发投入占收入的比重)来衡量发电央企的创新能力,根据OECD的(研发强度达到5%以上为高技术产业、3%-5%为中高技术产业[6]),在范围内成立了国有的非盈利性机构——“驾车者计划”(MAPC),为汽车驾驶员和商有关汽车养护方面的培训,

       

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