第4条施加于试验结构构件各个加载部位上每级荷载，按同一个比例加载和卸载。砖烟囱维修加固施工技术方案发布时间：2018.01.05来源：浏览次数：1.工程概述:贵现有二支48M高砖烟囱，运行到止现在，因受大气环境及烟气侵蚀及多年末维修保养等因素。木砖预埋：木砖应经防腐处理，预埋时小头在外，大头在内，数量按洞口高度确定；洞口高度在1.2m以内者，每边放2块，高度在2~3m者每边放4块。预埋木砖的部位一般在洞口上下四歧砖处开始，中间均匀分布。门窗洞口考虑预留后安装门窗框，要注意门窗洞口宽度及标高符合设计要求。　　新增钢内筒环形基础设于烟囱基础内环内。新建钢内筒检修平台。在有烟囱钢筋混凝土筒壁与新增设置排烟内筒间在60.90m、105.55m和150.55m标高层处新设置三层全覆盖检修维护平台。钢内筒设计采自立式结构方案。新增钢内筒直为8.75m,设置止晃平台(具体参数以设计图纸为准)。　　（结束底漆＋面漆厚度≥30-220/um）。4、涂层表面平整，颜色一致，无针孔、气泡、流淌、渗色和破损等缺陷。5、为确保前道涂层溶济充会发挥，后道涂层又能充分遮盖前道涂层微小气孔，要求每道涂层间隔放工时间为24小时，视天气具体情况而定。 但由于这种砖内筒内表面毛糙且有凸肩（σ≈0.05），当烟气流动摩擦阻力大于烟囱自拔力时，筒内同样会存在局部正压，这在脱硫后强腐蚀烟气条件下是不允许。(3)多管式钢内筒烟囱钢内筒由厚度为10～16mm钢板卷成后焊接而成，内筒直接支承于0m地面标高处。

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实际上防腐失效直接因素是工艺和结构因素，而并非主材料不耐化学防腐造成，也就是说所采防腐措施不能完全适脱硫烟囱实际工况条件。如砖砌内衬产生裂缝，玻璃鳞片涂层脱层、裂缝，钛复合板焊缝力和电腐蚀等均因力集中、振动、晃动、内外层材料线胀系数不协调等因素，而致使烟囱防腐早期损坏产生失效。　　在烟气压力和湿度双重作下，烟气会通过内衬裂缝不断渗入到烟囱内筒表面，使烟囱内侧结构致密度差材料遭到腐蚀，甚至导致筒壁腐蚀穿孔（见图1、图2)。因此，无GGH加热系统湿法脱硫烟囱，由于运行工况恶劣，排烟筒防腐设计和施工显得非常重要。.现场布置的警示牌应进行登记造册，并绘制警示布置总平面图，按图进行布置，如布置的点位发生变化，应及时保持更新。 　　采FRP施工环境温度以5~30℃为宜，湿度不大于80%。易挥发性气体浓度，做到通风良好，严禁烟火。当施工现场环境温度较低，不能满足施工要求时采取加热措施。采合金钢板时注意在运输、保存或安装中产生划伤，避免导致腐蚀渗漏，施工过程中严格控制焊接质量。

　　该注意是，这类粘度一般都较大，制作胶泥时，加入过多稀料苯烯，又会导致终胶泥固化物发脆，耐温性能下降，因此在制备胶泥时，不可靠过多添加苯烯来满足操作工艺性，也不可一味靠减少玻璃鳞片等。长期耐180度胶泥方案很容易得到，如使高交联密度酚醛烯基酯，辅以玻璃鳞片和其他助剂，就可制备来这类胶泥。　　承台桩基一般采钢管桩或钻孔灌注桩（东海大桥部分桩基采PHC管桩），根据承台设计规范，桩头伸入承台15~20cm，因钻孔桩混凝土无法振捣，护筒与混凝土之间结合程度一般较差，如果在钻孔桩清孔阶段不将附着在护筒。当采钢管桩作为基础时，钢管桩与承台连接处也是容易腐蚀部位，在浇筑承台混凝土前将护筒外壁清洗干净，套箱底板与钢管桩之间采取隔离措施，否则也会加速钢管桩腐蚀。首先阐述了路桥施工管理的难点，主要包括生产主体责任落实不到位，管理影响的一些因素，班组管理的要素等内容，然后提出了路桥施工管理的优化方法，如建立规范的管理体系，加强管理队伍建设，加强管理风险因素控制等。我国路桥建设已经取得了理想的成绩，实现了飞速发展。但是在路桥建设项目遍布全国的同时，路桥施工事故也时有发生，有些还造成了严重的后果。如何有效减少和避免生产事故，是作为一名路桥建设者必须时刻铭记在心的根本性问题。生产是工程建设各项工作开展的前提和保障。无规矩不成方圆，规章制度是约束人们工作和行为的重要前提。为避免造成人员伤害和财产损失，有效消除或控制危险和有害因素，使生产过程在符合规定的条件下进行，以保证从业人员的人身与健康，设备和设施免受损坏，环境免遭破坏，保证生产经营活动得以顺利进行。在路桥项目建设中，管理制度的建立和落实，是确保生产的重要前提。目前很多单位注重的是工程进度和施工质量方面的管理，虽然近年来管理意识有所提高，但是管理规章制度并不够完善，特别是生产主体责任落实不到位的问题比较突出。例如，生产责任不够清晰明确，“一岗双责”落实不够到位，负责人生产意识不强，管理观念落后，管理制度落实不到位，教育培训不实，专职管理数量不足，经费投入不足，检查重形式轻实效，应急处置工作不到位等。在对生产现场的管理上，很多时候对不施工现象也是基于口头警告或者是轻微的经济处罚，未对违章违规情况进行举一反三，对工人的教育往往流于形式，很难引起人们对管理的重视，无法从根本上对风险进行管控。路桥施工项目都具有周期久、工序复杂、专业性比较强等特点，参与施工管理的人员和工人流动性比较大，增加了很多不确定因素。在我们国家，大部分工程都是由承包和分包分别完成，而承包和分包施工队伍之间在管理方面，往往没有直接的关联，有的时候会因为一些经济利益而减少或放弃了对因素的考虑，给管理工作带来了很大的挑战。路桥施工中有些施工环境特殊，一般作业人员经常会忽视作业，终引发事故。管理工作看似很简单，但是在真正落实中受到很多因素的干扰，既包括人的主观因素，也包括设备、材料和环境等客观因素。管理队伍自身的管理能力、管理意识和管理理念，管理专业队伍素养水平是影响工作质量和水平的关键。路桥项目建设中，很多分包都是农民工，他们理论知识水平较低，自我的认知能力欠缺，工作习惯也不够正规。在路桥施工的特殊环境中，作业人员难以接受健康知识教育，很难认识到管理工作的重要性，也不愿意配合生产管理者，使得施工现场的隐患无法得到有效防控，事故频发，因此提高管理队伍的专业性就显得尤为重要。例如班组的建设。班组是生产作业的基本单位，是完成各项任务的主要承担者和直接实现者，班组生产管理水平是施工单位综合管理水平的重要体现。根据调查分析，90%以上的事故发生在生产班组[4]，班组能否长期有效保持生产的局面，决定着施工项目整体的生产形势，决定着长期稳定生产的基础。搞好班组长和班组员的选拔和培训相当重要，他们是生产者又是管理者，既是战斗员又是指挥员，建立一支好的班组长队伍是班组建设的中心环节。一个好的班组长应有一定的文化和技术基础，有过硬的实际操作本领，有强烈的意识，对“，预防为主”的方针有较深的理解，能遵守各项生产规章制度，不违章指挥或冒险蛮干，要有一定的管理知识和组织、领导能力，在班组中要有较高的威信。开好班前会是做好班组管理的重要手段，班前会中应包含的内容，如健康和心理状况认证，做好服装和劳保用品的检查，进行作业指示和危险预测，做好共同作业中的配合。路桥施工不仅要追求施工进度和施工质量，更应加强施工管理，重视管理方法的探讨，加强施工现场生产，在保证的前提下，确保施工进度和施工质量。下面建议从以下几个方面加强管理：管理制度和监督体系是确保工作顺利开展的前提。项目经理作为生产责任人，在配备直接责任人、专职管理人员的队伍时，务必要重视队伍的质量，这支队伍要具备一定的管理技术和管理经验。应该按照生产标准化的要求对管理人员进行考核，如遇违反生产的行为，要坚决要求停工整顿，严格规范施工行为，提高整个队伍施工的防范意识。在实际管理工作中，应该对工程每一个环节进行规范划分，明确工作职责，将每一个部门都纳入到管理的职责范围内。不仅要注重对施工现场的管理，还应该对每一个作业人员的身体状况和设备的性能、运行情况等进行监督，规范个人行为并根据职权落实具体职责。只有明确各个工作人员和各个级别管理人员的职责，加强管理监督工作，才能保证项目的顺利进行。例如，应该成立项目管理文化宣传日，组织全体员工共同参与施工文化教育活动，积极参与工作交流会议，对管理奖惩制度和职责划分规章等进行宣传，让每一个工作人员都能认识到管理工作的重要性。此外，应该建立管理体制，对于作业人员的操作进行培训，规范其行为，持续不断开展班前教育和班后总结活动。为了确保施工，在路桥施工中，应该提供专项的学习基金，积极鼓励农民工学习生产知识，组织并召开教育培训活动，管理人员和班组人员一起学习，提高全员的意识，认真落实生产考核，提升管理人员自身的综合素养，让其成为具备意识防范的合格工作者，只有自己具备很好的管理意识，掌握管理技能，才能更好地开展工作，真正实现生产。施工受到影响的因素很多，包括主观和客观两个方面。客观方面主要包括施工原材料、施工设备、施工技术，其中施工材料的质量和设备性能、设备检修等方面，如果没有得到及时有效的监管，也将会引发事故，导致严重的后果。例如，施工现场使用的塔吊、龙门吊、架桥机、空压设备，应该定期进行检修并及时进行保养和更新。项目部应该对管理工作进行评估，分析风险因子并协同合作，将风险扼杀在摇篮中，提升作业。路桥施工管理是工程顺利进行的重大前提。工程项目必须坚持，预防为主，综合治理的原则，切实把生产的主体责任落到实处。路桥施工管理一直存在问题，必须加强管理。管理是提升工程施工进度的前提，也是实现建设项目管理专业化和规范化的保障。从管理制度、管理队伍建设等多方面着手，加强项目监管，提升整个项目防范意识，消除隐患，真正把工作放在首要位置。但是，即使回收得比较彻底，火炬还是不能废除，因为在发生意外事故时，仍然必须通过它，将大量可燃气体烧掉，以确保。所以，火炬装置可以说是化工厂后一道屏障。冷却塔还有一种被误认为烟囱，其实是冷却塔，除非冷却塔发生火灾否则都是排来水蒸气和一些微量杀菌灭藻。

　　由图可知：在旁路挡板慢关过程中，烟囱内烟气压力和温度变化为明显，旁路挡板全关后，随着锅炉负荷升高，排烟温度和烟囱内负压均降低，加之脱硫后烟气湿度增大，这将使烟气在上升过程中，负压值变小，终会在烟囱上部现一个压力由负压变为正压临界点。　　全区仅有15家粘土砖企业，纳入取缔范围为10家，需拆除烟囱10根，目前均已拆除到位。5家可改造升级企业已全部停电、停产整顿。近日在望城区乌山街道双丰村金塘机砖厂看到，这家占地90亩、年产1000万块砖厂不复存在，平整后场地上只存留着一垛垛未售粘土砖。　　目前市场绝大多数做法是：把高交联密度VER或者类似，添加丙烯酸、丙烯酸、丙烯酸甲酯等其他极性较高，又能参与交联固化稀料，制成底漆打底，打底完一道后，再在底漆中添加少许粉料（多为石英粉之类）再上非常稀胶泥一道，然后再上特高温胶泥中涂和面涂。先谈前者。这两个方案目前在实际案例中时间都太短，因此只能说拿来讨论而已。G混元体方案混元体：广州佛山一厂家开创叫法，该说很贴切。关于什么是混元体结构，上一看就知道。混元体理是：砼基：道：渗透到砼基体中去，兴鲁自己称为还剂，叫什么，无关紧要，分析一下他们主体材料：低分子量环氧+活性稀释剂+T31类环氧常温固化剂。。欢迎您光临我公司指导。