塑胶原料作为很有发展前途的高分子材料已经得到充分的认识，在绝缘材料中和结构材料方面的应用正不断扩大。在功能材料方面正崭露头角，其潜力仍在发掘中。但是在发展了40年之后仍未成为更大的品种，其主要原因是，与其他聚合物比较，成本还是太高。因此，今后塑胶原料研究的主要方向之一仍应是在单体合成及聚合方法上寻找降低成本的途径。

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具有各种生产条件下的稳定的真空度。具有稳定的水温水位控制系统。具有长期的防腐蚀性能。在真空定型装置之后，管材还需要进一步的冷却，对现代的聚乙烯管材生产线来说，冷却装置是必不可少的，良好的冷却装置应满足以下要求：能提供环绕管材的均匀的冷却能力。能满足管材足够的冷却长度，使管材通过牵引机后不会破坏管材的圆度。稳定的水温水位控制系统。通常冷却装置有以下二种：浸浴式冷却装置喷淋式冷却装置浸浴式冷却装置：管材通过一个装有冷却水的水箱，在这个状态下，管材的整个截面是浸泡在水中，通过管材与水的接触，释放热量从而得到冷却的效果。（2）机械工业：用于壳体、结构件、耐磨件及密封材料，具体有泵体、阀门、轴承、轴承支架、活塞环及齿轮等。

花岗岩表面。如图1B所示，将三种浓度的偶联剂溶液分段涂刷于花岗岩石板表面，其余步骤同上(图1B中2，3，4)。2试验结果与讨论试验结果如表1所示，从表中可见，在花岗岩界面上，偶联剂浓度1%时，拉拔强度，是普通砂浆的2.23倍，改性效果显著。在混凝土界面上，偶联剂浓度0.5%时，拉拔强度，是普通砂浆的1.38倍，当偶联剂浓度在2%时，强度仅为普通砂浆的0.66倍，这主要可能是由于偶联剂浓度过高，反而有可能因形成多分子膜层［5］而降低界面粘接强度。

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渍膜、装饰层压板、玻璃纤维增强层压板、耐高温辐射线管、防火墙等。已经商业化应用的半芳香塑胶原料主要有 有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。塑胶的品种

温度设定：未增强级后：275~3℃中：28~31℃中：285~325℃前：285~315℃咀：28~31℃模：8~12℃。增强级后：3~315℃中：35~32℃中：31~345℃前：315~33℃咀：32~33℃模：7~13℃。机筒停留时间：32℃时会降质，发出二氧化碳，变黄色，机械性质减低，加工温度范围应避免过长，停留时间PC/PBT应少于7分钟。射胶速度越快越好，回胶速度要慢，低背压(1B：R)有助于防止气化导致降质。

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理。用于污泥脱水根据污泥性质可选用本产品的相应型号，可有效在污泥进入压滤之前进行污泥脱水，脱水时 所有的这些都源于它特殊的梯形分子结构，的缺点是贵，可想而知如果哪天成本降下来后这材料会如何纵横材料界。

据悉，奥克斯又一拳头产品Y系列柜机采用了“美学塑料——塑可丽”的外观材质。该材料由上海锦湖日丽塑料有限公司成功开发，以“色彩靓丽、环保免喷涂、永不退色，永不掉漆，永不变形”的优质特性，助力奥克斯Y系列迅速打开市场。塑可丽系列产品可免除喷涂、丝印等后加工工序，一次成型即可实现外观靓丽的特殊色彩效果，环保理念和灵活简便的加工工序，为设计师们提供了更广阔的设计思路和更多的美学创意。同时，其可一次注塑，避免了喷漆等后加工工艺造成的环境影响，在终端产品的回收利用阶段也非常简单，可1%直接回收利用，进而避免了塑料喷漆制件脱漆时所造成的环境影响及直接丢弃的问题。

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20世纪90年代，改性塑胶原料新品种不断增加，这个时期改性塑胶原料走向商品化，形成了新的产业，并得到了迅速发 PC在汽车上也有广泛应用。PC的高透明性使之成为车灯罩的主要生产材料。硅橡胶/PC也可以用做汽车槓。而PC的另外一大用途是以合金的形式充当汽车内饰材料。PC/：BS外观好，容易着色，广泛用於汽车内饰件如仪表板等。PBT加工性能和绝缘性能较好。PBT玻璃化温度低，加工周期短。PC/PBT、PBT/：BS等主要用於汽车内饰件。此外，由於PBT对汽油、发动机油的耐受性好，PBT也用於汽车发动机系统配件材料的生产。